Энсон Карс - Anson Cars
Энсон Карс был британским конструктором гоночных автомобилей.
В 1975 г. Формула один механика Гэри Андерсон (кто работал на Brabham ) и Боб Симпсон (который работал на Tyrrell ), построил Формула 3 Автомобиль получил название Anson SA1. Он был основан на Brabham BT38 и участвовал в гонке Андерсоном в Формула Либре.[1] Андерсон покинул Brabham в конце 1976 года, чтобы сосредоточиться на разработке автомобиля Anson SA2 Formula 3 для 1977 года. В последний момент прекращение спонсорства привело к большим трудностям проекта, и на полпути к 1977 году автомобиль был отозван.
Андерсон вернулся в Формулу-1 в качестве главного механика Макларен. Он оставался там в течение двух лет, после чего присоединился к прапорщик команда. В 1980 году Андерсон, Симпсон и бывший сотрудник Rolls Royce Джефф Хиллс основали компанию Anson Cars,[1] которые построили Формулу 3 и Формула Супер Ви авто на ближайшие шесть лет.
В 1985 году Андерсон уехал в Америку, чтобы стать главным инженером Галлес Команда Indycar.
В 1988 году Майк Макхью купил компанию с целью создания автомобилей Super Vee в Калифорнии. Два месяца спустя два топ-менеджера Фольксваген Америка которые способствовали поддержке VW серии Super Vee, были убиты в Авиакатастрофа в Локерби и рынок для автомобилей исчез.[2]
Самыми большими достижениями Ансона как конструктора были Франц Конрад победа в чемпионате Германии F3 1983 года и Томми Бирн финишировал шестым в чемпионате Европы F3 1984 года.[1]