Амелия (Корабль 1795 г.) - Amelia (1795 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Амелия (корабль).
История
объединенное Королевство
Имя:Амелия
Владелец:
  • 1795: Лашингтон[1]
  • 1800: Симмс,[2] или Симс, или Саймс
Строитель:Франция
Запущено:1787
Приобретенный:1795 г. в качестве приза
Общие характеристики
Тонны нагрузки:264,[3] или 266,[4] (бм )
Движение:Плыть
Вооружение:
  • 1796 г .: 6 × 6-фунтовых орудий.[1]
  • 1798 г .: 6 6-фунтовых пушек + 4 18-фунтовых орудия. карронады[4]
  • 1800: 12 × 6-фунтовых орудий[2]

Амелия был построен во Франции в 1787 году. Британцы захватили ее в 1793 году. Она стала обычным торговцем, совершившим плавание в качестве китобой в промысле Южных морей, прежде чем вернуться к торговле. Она совершила одно плавание как невольничий корабль. Последний раз она указана в 1806 году, но данные устарели.

Карьера

Хотя англичане захватили Амелия в 1793 г. она не появляется в Регистр Ллойда до 1795 года. В то время ее хозяин - Уиток, ее владелец - Лашингтон, а ее ремесло - Лондон - Сент-Винсент.[1][Примечание 1]

В конце 1795 - начале 1796 гг. Амелия плавал в составе Адмирала Хью Клоберри Кристиан экспедиция в Вест-Индию.[6] После многочисленных фальстартов, прерванных погодными условиями, 26 апреля флот отправился вторгнуться Сент-Люсия, с войсками под командованием генерал-лейтенанта Сэр Ральф Аберкромби. Сент-Люсия сдалась британцам 25 мая.[7] Британцы продолжили захват Сент-Винсент и Гренада. Не ясно, когда Амелия вернулся в Великобританию.

Регистр Ллойда за 1798 выставок Амелия' мастер как Скотт, ее владелец как Лашингтон, и ее промысел как Рыболовство Южных морей.[4]

Амелия была в Рио-де-Жанейро в июне 1797 года, чтобы пополнить запасы еды и воды.[8] Сообщается, что она была на Галапагосских островах в августе / сентябре 1798 года.[3] Она вернулась в Англию в марте 1799 года.[8]

В Регистр судоходства в 1800 г. сообщил, что В. Скотт по-прежнему Амелия, и что ее промыслом был Лондон - мыс Доброй Надежды.[9] Регистр Ллойда за 1800 выставок Амелия'Хозяин меняется на Хиггинс, а ее хозяин на Симса.[10] Том 1801 подтверждает изменения и теперь показывает Амелия'Торговля как Ливерпуль - Африка, что обычно свидетельствует о работорговле.[2] Амелия, Исаак Хиггинс, владелец, Джон Симс, владелец, отплыл из Лондона в Западно-Центральную Африку 13 октября 1800 года. Он прибыл на Ямайку 21 августа 1801 года. Хиггинс погрузил на борт 324 раба и высадил 267, что составляет 17,6% потерь.[11]

Амелия уехала с Ямайки в Лондон, но затем была вынуждена вернуться, потому что у нее возникла утечка.[12]

Амелия последний в списке Регистр Ллойда для 1806 г., но с неизмененными данными с 1801 г.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Хакман объединяет это Амелия с другим Амелия.[5]

Цитаты

  1. ^ а б c Регистр Ллойда (1795), Seq.№248.
  2. ^ а б c Регистр Ллойда (1801), Seq.№329.
  3. ^ а б [1] Jones, A.G.E .; Дейл Чатвин; и Рис Ричардс. База данных BSWF - рейсы: Амелия.
  4. ^ а б c Регистр Ллойда (1798), Seq. №270.
  5. ^ Хакман (2001), стр. 222.
  6. ^ Список Ллойда №2790.
  7. ^ «№ 15265». Лондонская газета. 7 июня 1800. с. 623.
  8. ^ а б Клейтон (2014), стр. 56.
  9. ^ Регистр судоходства (1800), Seq. №303.
  10. ^ Регистр Ллойда (1600), Seq.№292.
  11. ^ База данных Трансатлантической работорговли -Амелия, Хиггинс, мастер.
  12. ^ Список Ллойда №4223.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М. (2014) Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775-1815: алфавитный список судов. (Группа Берфортс).ISBN  9781908616524
  • Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое корабельное общество). ISBN  0905617967