Алымда - Alyemda

اليمــدا
АЛИМДА
Алымда Logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
DYДЯАЛИМДА
Основан11 марта 1971 года
Прекращенные операции1996 (слился с Йемения )
КонцентраторыМеждународный аэропорт Адена
Материнская компанияЮжный Йемен Правительство
Штаб-квартираАден, Южный Йемен
(Йемен с 1990 г.)

Алымда (арабский: اليمدا‎ - аль-Ямда), всемирно известный как Демократические Йемен Эйрлайнз или просто Йемен Эйрлайнз, был национальная авиакомпания из Южный Йемен. Он был основан в Адене 11 марта 1971 года после национализации Brothers Air Services (BASCO) это была частная компания, принадлежавшая братьям Ба Харун.[1][2][неудачная проверка ] Он управлял сетью авиамаршрутов по всей Африке и на Ближнем Востоке, а также центр в Аден аэропорт, бывший База ВВС Хормаксар.[3]

Его головной офис находился в доме Алемда в Хормаксаре, Аден.[4]

История

Алемда была основана как национальная авиакомпания Народная Демократическая Республика Йемен Указом Президента РФ от 11 марта 1971 г. (1971-03-11). На март 1972 года численность персонала составляла 600 человек. В то время флот состоял из трех человек. DC-3s, один DC-6 A / B и три DC-6Bs.[5] К середине 1970-х годов Алемда приобрела флот из Боинг 707 /720 лайнеры.[6] Три новеньких Dash 7s Гильзы турбовинтовых были приобретены в 1979 году.[7] 9 мая 1982 г. один из этих самолетов упал в море при подходе к Аден аэропорт.[8] В 1983 году на Алемде появился первый новенький Боинг 737-200АДВ который в основном использовался для внутренних и региональных рейсов, а также Туполев Ту-154 присоединился к флоту к середине 1980-х, а позже Airbus A310-304 лайнер в 1993 году. объединение Йемена в 1990 году авиакомпания была переименована в первую Альемда Эйр Йемен в 1992 г., а затем в 1995 г. Альемен Эйрлайнз Йемена.[6]

К марту 1990 г., На Алемде работало 1207 человек. В это время авиакомпания выполняла регулярные пассажирские и грузовые перевозки из Адена в Абу Даби, Аддис-Абеба, Аль-Гайда, Атак, Бейхан, Бомбей, Будапешт, Каир, Дамаск, Джибути, Доха, Джидда, Кувейт, Ларнака, Могадишо, Мукейрас, Риян, Санаа, Сэйюн и Шарджа.[9] В апреле 1995 г.Абдулла Али Абдулла занимал пост председателя Алемды. В это время в авиакомпании работало 1258 человек. Флот состоял из одного Airbus A310-300, один Антонов Ан-26, один Антонов Ан-12, два Боинг 737-200с, один сдан в аренду Боинг 727, два Боинг 707-300Cs и один Дуглас DC-6, и сеть включала услуги в Абу-Даби, Аль-Гайду, Атак, Бомбей, Каир, Джибути, Доху, Риян /Мукалла, Сана и Шарджа.[1]

11 февраля 1996 года «Алымда» объединилась с Йемения создать единую национальную авиакомпанию Йемена.[6]

Детали флота

An Alyemda Боинг 737-200 в Международный аэропорт Адена в 1992 г.
Тот же самолет на Международный аэропорт Шарджи в 1995 году с участием Альемен ливрея.
Эволюция ливреи перевозчика в Боинге 737-200.

За годы существования «Алымда» эксплуатировала следующие типы самолетов:[6]

Несчастные случаи и происшествия

  • 22 августа 1972 г. Дуглас DC-6 был угнан тремя пассажирами во время обычного рейса из Бейрут, Ливан, к Каир, Египет, в акте демонстрации объединения Северный Йемен и Южный Йемен. Пилоты были вынуждены заправиться топливом на Никосия, Кипр, и продолжил Бенгази, Ливия, где преступники сдались местной полиции, не причинив вреда никому из оставшихся 49 пассажиров и шести членов экипажа.[10]
  • 16 или 17 сентября 1975 г. Дуглас DC-3 (зарегистрированный 7O-ABF) был поврежден и не подлежал экономическому ремонту в результате аварии при посадке в г. Бейхан аэропорт, следующим регулярным рейсом из Адена.[11]
  • 1 марта 1977 г. Дуглас C-47 (зарегистрированный 7O-ABF) врезался в красное море вскоре после взлета с Международный аэропорт Адена. Все 16 пассажиров и три члена экипажа, которые летели регулярным внутренним рейсом, погибли.[12]
  • 26 января 1982 г., за пять месяцев до начала Первая ливанская война, Алымда Боинг 707-300 грузовой самолет (регистрационный номер 7O-ACJ) с вооружением из Ливия к Ливан был атакован неопознанным истребителем при приближении Международный аэропорт Дамаска. Пилотам удалось благополучно посадить самолет, несмотря на то, что он получил серьезные повреждения.[13]
  • 9 мая 1982 г. Де Хэвилленд Канада Дэш 7 (зарегистрированный 7O-ACK) упал в море при приближении Международный аэропорт Адена после регулярного рейса из Мукалла. Из 45 пассажиров 21 погиб, а также двое из четырех членов экипажа, что стало самой ужасной аварией в истории авиакомпании.[14]
  • 20 января 1983 г. трое человек угнали самолет «Альемда». Боинг 707 во время полета из Адена в Кувейт, и вынудил пилотов уйти в Джибути. В Джибути аэропорт, виновные сдались.[15]
  • 15 августа 1985 г. самолет Alyemda Boeing 707 (зарегистрированный 7O-ACO) с 65 пассажирами и 8 членами экипажа временно вышел из-под контроля после аварии. автопилот неисправность, вызванная попаданием воды на панель и последующей ошибкой пилота. Самолет сильно качнулся вверх и вниз, в результате чего погибли два пассажира и один бортпроводник. Когда пилотам удалось разрешить ситуацию, они совершили аварийную посадку в аэропорту Адена, откуда вылетел рейс.[16]
  • 27 августа 1993 г. Боинг 737-200 был угнан во время регулярного внутреннего рейса из Мукалла к Аль-Гайда вооруженным человеком, который потребовал, чтобы его доставили Кувейт или же Оман. Пилоты продолжали Аэропорт Аль-Гайда вместо этого все пассажиры могли уйти, что позволило полиции штурмовать самолет и арестовать преступника.[17]
  • 14 сентября 1994 г. произошла попытка угона еще одного самолета Боинг 737-200 Alyemda, выполнявшего рейс из Адена в г. Сана.[18]

Рекомендации

  1. ^ а б "Мировой каталог авиакомпаний - Alyemda (Авиалинии Демократического Йемена)". Международный рейс. 147 (4466): 52. 5–11 апреля 1995 г. ISSN  0015-3710. В архиве из оригинала 8 ноября 2018 г.
  2. ^ «Авиакомпании Северного и Южного Йемена объединятся». Международный рейс. 10–16 апреля 1996 г. 10.
  3. ^ Изображения расписаний на Алемду
  4. ^ "Мировой справочник авиакомпаний". Международный рейс. 26 июля 1980 г. с. 282. «Главный офис: а / я 6006, здание Алымда, Хормаксар, Аден, Народная Демократическая Республика Йемен». (Прямая ссылка на PDF, Архив )
  5. ^ "Авиакомпании мира - Alyemda Демократические Йеменские авиалинии". Международный рейс. 101 (3296): 13. 18 мая 1972 г. В архиве с оригинала от 20 ноября 2018 г.
  6. ^ а б c d Информация об Алемде в базе данных Aero Transport
  7. ^ «Авиалайнер». Международный рейс. 115 (3667): 2331. 30 июня 1979 г. В архиве из оригинала от 19 ноября 2018 г.
  8. ^ «Вылетает Alyemda Dash 7». Международный рейс. 121 (3810). 15 мая 1982 г. ISSN  0015-3710. В архиве из оригинала от 19 ноября 2018 г.
  9. ^ «Мировой каталог авиакомпаний - Alyemda - Демократические Йеменские авиалинии». Международный рейс. 137 (4207): 66. 14–20 марта 1990 г. В архиве из оригинала 22 июля 2019 г.. Получено 22 июля 2019.
  10. ^ Угон Alyemda 1972 г. в сети авиационной безопасности
  11. ^ «Описание аварии 7O-ABP». Сеть авиационной безопасности. Получено 1 июня 2011.
  12. ^ «Описание аварии 7O-ABF». Сеть авиационной безопасности. Получено 1 июня 2011.
  13. ^ Инцидент нападения истребителя "Алемда" в 1982 году в сети авиационной безопасности
  14. ^ «Отчет об аварии 19820509-1». Сеть авиационной безопасности. Дата обращения: 1 июня 2011.
  15. ^ Alyenda 1983 угон в сети авиационной безопасности
  16. ^ 1985 г. Авария в Алемде в сети авиационной безопасности
  17. ^ 1993 угон самолета "Алемда" в сети авиационной безопасности.
  18. ^ Алемда, 1994 г. Попытка угона