Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский технологический институт электровозостроения - All-Union Scientific and Research, Planning and Design Technological Institute on Electric Locomotives Building
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Октябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Формирование | 21 ноября 1958 г. |
---|---|
Место расположения | |
Координаты | 47 ° 28′14 ″ с.ш. 40 ° 03′57 ″ в.д. / 47.470679 ° с.ш. 40.065867 ° в.Координаты: 47 ° 28′14 ″ с.ш. 40 ° 03′57 ″ в.д. / 47.470679 ° с.ш. 40.065867 ° в. |
Официальный язык | Россия |
Головная организация | ЗАО Трансмашхолдинг[1] |
Сотрудники | 384[2] |
Интернет сайт | http://www.velnii.ru/ |
Ранее назывался | Научно-исследовательский институт электровозостроения (ЭлНИИ, ЭЛНИИ) Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский технологический институт электровозостроения (ВЭлНИИ, ВЕЛНИИ) |
Научно-исследовательский и опытно-конструкторский институт электровозостроения (ЭлНИИ) был создан в 1958 году во исполнение двух постановлений Правительства «О Пятнадцатилетнем Генеральном плане электрификации железных дорог на период 1956-1971 годов» (1956) и «О действиях по страхованию производства. магистральных электровозов железнодорожного транспорта »(1958).[3]
Задачей ВЭлНИИ являлось выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и на основе полученных результатов создание инновационных типов электровозов, соответствующих условиям и требованиям эксплуатации на железных дорогах.
История
21 ноября 1958 г. - Дата основания ЭЛНИИ (Научно-исследовательский институт электровозостроения).
25 июня 1963 г. - Дата преобразования во Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский технологический институт электровозостроения - ВЕЛНИИ.
Январь 1993 г. - Создание Открытого акционерного общества "ВЕЛНИИ".
Исследования
Специалисты института решают множество сложных научно-технических вопросов, среди которых:
- разработка конструкторской документации на производство магистральных электровозов, электропоездов и другого электрооборудования для железнодорожного и другого железнодорожного транспорта;
- научно-исследовательские работы в области локомотивостроения;
- пусконаладочные работы, различные виды испытаний электровозов, агрегатов и другого оборудования для железнодорожного транспорта;
- разработка и испытание перспективных систем изоляции тяговых двигателей электровозов;
- сертификационные испытания продукции и производственных мощностей предприятия;
- калибровка средств контроля;
- разработка, изготовление и внедрение специального испытательного оборудования для электрических машин и устройств малой и большой мощности, а также железнодорожного транспорта;
- патентная защита и поиск нарушений патентных прав собственных разработок, предоставление информационных и рекламных, редакционных и посреднических услуг.
Директора института
- А.Л. Курочка (1958-1962)
- E.A. Смиков (1962-1964)
- Б.Р. Бондаренко (1964-1966)
- А.А. Суровиков (1966-1969)
- Ковалев Н.А. (1969–1973)
- А.И. Савенко (1973–1978)
- В.П. Янов (1978–1978)
- В.Г. Щербаков (1987–1999)
- Л.Н. Сорин (1999—2005)
- В.Г. Наймушин (2005—2008)
- Ю.А. Орлов (2008—2011)
- А.И. Жирков (2011 – настоящее время)
Рекомендации
- ^ «Официальный сайт ЗАО« Трансмашхолдинг ». Трансмашхолдинг.
- ^ Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (на русском). Трансмашхолдинг.
- ^ История ВЭлНИИ (на русском). ВЕЛНИИ.
внешняя ссылка
- Официальный сайт ОАО «ВЕЛНИИ» русский: Официальный сайт ОАО "ВЭлНИИ" (на русском)
- Сборник научных трудов ОАО «ВЕЛНИИ» на eLIBRARY.ru русский: Сборник научных трудов ОАО "ВЭлНИИ" на сайте eLIBRARY.ru (на русском)