Верфь Alameda Works - Alameda Works Shipyard
эта статья не хватает встроенные цитаты Кроме NRIS, база данных, которая предоставляет минимальную и иногда неоднозначную информацию. (Ноябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Верфь Alameda Works | |
---|---|
Округ Аламеда, Калифорния | |
Электростанция Union Iron Works | |
Тип | Верфь |
История сайта | |
Построен | 1900-е годы |
В использовании | 1900–1956 гг. |
Битвы / войны | |
Электростанция Union Iron Works | |
Расположение | Аламеда, Калифорния |
Координаты | 37 ° 47′13 ″ с.ш. 122 ° 16′31 ″ з.д. / 37,78694 ° с.ш.122,27528 ° з.д.Координаты: 37 ° 47′13 ″ с.ш. 122 ° 16′31 ″ з.д. / 37,78694 ° с.ш.122,27528 ° з.д. |
Ссылка NRHPНет. | 80000793[1] |
Добавлено в NRHP | 10 января 1980 г. |
В Верфь Alameda Works, в Аламеда, Калифорния, Соединенные Штаты, был одним из самых больших и хорошо оборудованных верфи в стране. От двора осталось только здание Электростанция Union Iron Works, который указан на Национальный реестр исторических мест.
История
Основанная в начале 1900-х годов Объединенной инженерной компанией, верфь была куплена Союз металлургических заводов (позже названный Вифлеемская судостроительная корпорация ) в 1916 году и стал известен как завод Аламеда.
Участок был расширен с 7 акров (2,8 га) до 75 акров (30 га) с возможностью строительства до шести крупных судов одновременно. После 1923 года завод Alameda Works прекратил производство судов, но продолжил сухой док и судоремонтные работы.
В начале Вторая Мировая Война завод Alameda Works был преобразован в верфь Bethlehem Alameda Shipyard, модернизирован и расширен за счет строительства новых судоходных путей и жилых помещений для рабочих. Во время войны завод отремонтировал более 1000 судов и произвел Военные корабли типа P-2 Адмирал, и продолжала производить конструкционную сталь. Судостроение прекратилось в начале 1950-х годов, а в 1956 году завод был закрыт.
Электростанция Union Iron Works
Эта электростанция был разработан Сан-Франциско архитектор Фредерик Мейер, один из многих, предназначенных для Тихоокеанская газовая и электрическая компания в Северная Калифорния между 1905 и 1920 гг. Это одноэтажное прямоугольное промышленное здание высотой 25 футов (7,6 м), шириной 53 футов (16 м) и длиной 110 футов (34 м), которое опирается на бетонное основание. Разработан в упрощенном Возрождение Возрождения стиль, электростанция - отличный пример типа здания - "красивый" силовой дом - для которого Область залива Сан-Франциско был известен на национальном уровне. Он содержал несколько крупных генераторы и был построен специально для удовлетворения массивных электричество требования дворов.
Сегодня это маленькое здание, которое когда-то приводило в действие всю верфь, было преобразовано в частный офис и закрыто для посещения.
Сноски
использованная литература
- "Электростанция Союза металлургических заводов". Вторая мировая война в районе залива Сан-Франциско. Служба национальных парков. В архиве из оригинала 10 апреля 2007 г.. Получено 2007-03-27.
- Корбетт, Майкл; Уэлден, Маргарет (24 сентября 1979 г.). «Национальный реестр исторических мест - Форма заявки / Union Iron Works Powerhouse» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-11-22.
- «Сопровождающие фотографии» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-11-22.
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Служба национальных парков.