Станция Адамс (Центральная железная дорога Нью-Йорка) - Adams station (New York Central Railroad)

Адамс
Adams Railway Station.jpg
Бывшее здание вокзала Адамс в 2013 году
Место расположенияУл. Приятная, 10, Адамс, Массачусетс
Координаты42 ° 37′18,4722 ″ с.ш. 73 ° 7′8,6442 ″ з.д. / 42.621797833 ° с.ш. 73.119067833 ° з.д. / 42.621797833; -73.119067833Координаты: 42 ° 37′18,4722 ″ с.ш. 73 ° 7′8,6442 ″ з.д. / 42.621797833 ° с.ш. 73.119067833 ° з.д. / 42.621797833; -73.119067833
Линия (и)North Adams Branch
Строительство
Архитектурный стильКоролева Анна в романском стиле
История
Открыт1889 (1889)
Бывшие службы
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаСледующая станция
Чешир
к Питтсфилд
North Adams BranchРенфрю
к North Adams
Пассажирский вокзал Питтсфилда и Норт-Адамса и Багажно-Экспресс-хаус
Площадьменее одного акра
Ссылка NRHPНет.82004950[1]
Добавлено в NRHP1 апреля 1982 г.
Место расположения
Адамс находится в Массачусетсе.
Адамс
Адамс
Расположение в Массачусетсе
Адамс находится в США.
Адамс
Адамс
Адамс (США)

Адамс это бывший вокзал по адресу: 10 Pleasant Street, Адамс, Массачусетс. Построенный в 1899 году, он служил главной железнодорожной станцией города на North Adams Branch из Железная дорога Бостона и Олбани до середины 20 века. Уцелевшие постройки занесены в список Национальный реестр исторических мест в 1982 году как Пассажирский вокзал Питтсфилда и Норт-Адамса и Багажно-Экспресс-хаус.[1] На территории бывшего вокзала в настоящее время находится спорт-бар и ресторан.[2]

Описание и история

Бывшая пассажирская станция Pittsfield & North Adams и Baggage & Express House находятся к востоку от центрального делового района Адамса, на западной стороне Плезант-стрит, напротив ее пересечения со Спринг-стрит. Два здания ориентированы по отношению к бывшей полосе отчуждения железной дороги (ныне Железнодорожная тропа Ашувиллтикук ), которая идет под углом к ​​Приятной улице. Пассажирский вокзал представляет собой одноэтажное кирпичное здание с пологой вальмовой крышей с очень глубоким карнизом, опирающимся на большие кронштейны. Его двери и окна круглые арки. Багажный домик представляет собой более практичную деревянную каркасную конструкцию с остроконечной крышей и обшивкой снаружи.[3][4]

В Питтсфилд и Северная Адамская железная дорога открыл службу через Адамса в 1845-46. Нынешние здания были построены этой железной дорогой в период с 1889 по 1894 год. В конечном итоге железная дорога была превращена в Железная дорога Бостона и Олбани, который продолжал работать до середины 20 века.[4] В Центральная железная дорога Нью-Йорка арендовал линии B&A и управлял Беркшир-Хиллз Экспресс и другие поезда между Северным Адамсом и Нью-Йорком через Адамс.[5][6]

Пассажирское депо было адаптивно повторно использовано в качестве коммерческого помещения. Гусеницы удалены; пространство, ранее занятое дорожкой, было вымощено и превращено в пешеходную дорожку.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
  2. ^ "CJ's Sports Pub (Контакт)". Архивировано из оригинал на 2014-05-08. Получено 2014-05-07.
  3. ^ «Номинация NRHP за пассажирскую станцию ​​Питтсфилд и Норт Адамс». Содружество Массачусетса. Получено 2014-02-19.
  4. ^ а б «Номинация NRHP за пассажирскую станцию ​​Питтсфилд и Норт-Адамс и Багажно-Экспресс-Хаус». Национальный архив. Получено 2018-01-28.
  5. ^ «Центральная железная дорога Нью-Йорка, таблицы 6, 98». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 64 (9). Февраль 1932 г.
  6. ^ «Центральная железная дорога Нью-Йорка, таблицы 11, 90». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 71 (3). Август 1938 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Адамс (Центральная железная дорога Нью-Йорка) в Wikimedia Commons