Действия от 31 мая 1796 г. - Action of 31 May 1796

Действия от 31 мая 1796 г.
Часть Французские революционные войны
Дата31 мая 1796 г.
Место расположения
Выключенный Арма ди Таджа и Bussana
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 ВеликобританияФранция Французская Республика
Командиры и лидеры
Коммодор Горацио НельсонEnseigne de vaisseau Пиох
Сила
Линейный корабль HMSАгамемнон2 канонерские лодки
5 транспортов
Жертвы и потери
1 убит и 3 ранены7 кораблей захвачены

В Действия от 31 мая 1796 г. была небольшая акция во время Французские революционные войны в котором Королевский флот эскадрилья под командованием Коммодора Горацио Нельсон, в 64-пушечной третьесортный линейный корабль HMSАгамемнон захватили французский конвой из семи судов, который шел вдоль побережья из Ментон к Вадо в Средиземном море. Британцам удалось захватить весь конвой с минимальными потерями для себя.

Нельсон получил известие, что французы пытаются доставить припасы на Сен-Пьер д'Асена для осада Мантуи. Поэтому он намеревался пресечь любую такую ​​попытку.[1]

Когда Нельсон и его эскадра заметили небольшой конвой из семи парусов, огибавший побережье, он преследовал их. Французские суда стали на якорь под орудиями береговой батареи и подняли французские флаги. Затем Нельсон послал лодки кораблей эскадры, чтобы захватить конвой. После непродолжительного сопротивления вооруженного тартан Имея три орудия, канонерскую лодку из одного орудия и батарею, англичанам удалось захватить суда. Британские потери: один человек убит и трое ранены.[1] Французские рекорды отменяют действие Арма-ди-Таджа и Bussana.[2]

Захваченные англичанами суда были двумя военными кораблями и пятью транспортами.[3]

  • Джени, который британцы назвали кеч, был вооружен тремя 18-фунтовыми орудиями и четырьмя поворотные пистолеты.[4] У нее был экипаж из 60 человек,[4] под командованием Enseigne de Vaisseau Пиох.[2] Она была одной из 28 торговых тартанов, которые Французский флот приобретено в период с марта по июнь 1794 г. Сет и Agde.[4] Джени, однако, видимо, был куплен,[5] в Агде и сдан в эксплуатацию в июне 1796 года.[6] Французский флот вооружил тартаны большими пушками, которые использовались в качестве канонерских лодок.[Примечание 1]
  • Numéro Douze (Шалуп-канноньер №12), на канонерской лодке одна 18-фунтовая пушка, четыре поворотные пистолеты, и 30 мужчин. Некоторые записи сообщают, что она была введена в эксплуатацию в 1795 году и находилась под командованием капитана Ганивета во время ее захвата.[8][Заметка 2]
  • Бриг Bonne-Mère, 250 тонн (бм ), несущие в качестве груза латунные 24-фунтовые пушки, 13-дюймовые минометы и лафеты;
  • Кетч Vierge de Consolation, 120 тонн (bm), с грузом латунных орудий, минометов, снарядов и лафетов;
  • Кетч Жан Батист, 100 тонн (bm), перевозящих бренди и небольшое количество хлеба;
  • Кеч неизвестного названия весом 100 тонн, перевозивший австрийских военнопленных; и
  • Кетч Сент-Анн-де-Пэ, 70 тонн (бм), с тачками и окопным инструментом. Британцы уничтожили ее.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ К сожалению, информация в Уинфилде, Робертсе и Уинфилде ошиблась судьбой. Джени. Она не стала HMSЯд.[4][7] Типы судов, даты и местоположения не совпадают в этом Яд бриг уже находился на вооружении в Карибском море в марте-апреле 1794 года. Он продолжал служить там до 1799 или 1800 года. Вполне возможно, что Джени стал Яд, командиры местных станций нередко вводили в эксплуатацию приобретенные на месте суда, особенно в качестве тендеров на более крупное судно, но Яд источники ссылаются на совершенно другое судно.
  2. ^ Numero Douze совпадает с предположительно отрывочной информацией для одного из ряда Chaloupe-Canonnières построен в Тулоне в 1794 году. Однако № 12 был переименован. Négligente в мае 1795 г.,[9] и, как сообщается, в том же месяце потерпел крушение недалеко от Генуи.[10] Есть свидетельства того, что был второй Numéro Douze это тоже было потеряно около Генуи.[8] Не исключено, что после потери Numéro Douze/Négligente в мае 1795 г. французский флот сдал в эксплуатацию новый Numéro Douze именно он был захвачен в 1796 году.

Цитаты

  1. ^ а б c «№ 13912». Лондонская газета. 16 июля 1796 г. с. 682.
  2. ^ а б Fonds Marine, с.184.
  3. ^ Список Ллойда №2838.
  4. ^ а б c d Уинфилд и Робертс (2015), стр. 277-8.
  5. ^ Рош (2005), п. 223.
  6. ^ Демерлиак (2004), п. 139, №948.
  7. ^ Уинфилд (2008), п. 336.
  8. ^ а б Рош (2005), п. 106.
  9. ^ Демерлиак (2004), п. 133, №896.
  10. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 278.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français с 1792 по 1799 год (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-24-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 209 (1790-1804) [1]
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (связь)