Действия от 10 февраля 1809 г. - Action of 10 February 1809

Координаты: 19 ° 50′N 61 ° 30'з.д. / 19,833 ° с. Ш. 61,500 ° з. / 19.833; -61.500

Действия от 10 февраля 1809 г.
Часть Наполеоновские войны
HMS Latona (1781) Romney Hyde Parker (обрезано) .jpg
HMS Latona (1781 г.), Джордж Ромни
Дата8–10 февраля 1809 г.
Расположение
С Подветренные острова, Атлантический океан
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Франция
Командиры и лидеры
Хью Пигот Жан Руссо  †
Сила
2 фрегата
3 брига		1 фрегат
Жертвы и потери
40 убитых и раненых130 убитых и раненых
1 фрегат захвачен

В Действия от 10 февраля 1809 г. было незначительным военно-морским сражением Наполеоновские войны, в котором британский Королевский флот эскадрилья преследовала и захватила французов фрегат Юнон в Карибское море. Юнон был на миссии по доставке торговых товаров из Îles des Saintes возле Гваделупа вернуться к Франция и был частью череды французских военных кораблей, посланных в 1808 г. и в первые месяцы 1809 г., чтобы прорвать британскую блокаду французского Карибского моря, разрушавшую экономику и моральный дух островов. Высадив припасы, ЮнонОбратный груз должен был улучшить экономическую ситуацию на Гваделупе с помощью столь необходимой океанской торговли.

Впервые замечены патрулирующие британские военные корабли Юнон в Виргинские острова 8 февраля. Затем они погнались за ней на север в Атлантический океан за два дня до фрегатов HMS Горацио и HMS Латона смогли привлечь ее к действиям. В ожесточенной битве на бегу, Юнон был сильно поврежден и понес тяжелые потери, прежде чем сдаться численно превосходящим британским силам. Позже она была зачислена в Королевский флот под тем же именем и осталась в Карибском море. Менее чем через год после ее поимки Французский конвой в Гваделупу повторно захвачен и уничтожен Юнон; впоследствии англичане перехватили и разбили конвой.

Фон

К 1809 г. Наполеоновские войны было шесть лет и британцы Королевский флот господствовал на море. Блокированные в своих портах базирования британские эскадры, французские военные корабли, торговые суда и транспорты не могли выходить в море, и в результате французские колонии в Вест-Индии были в значительной степени отрезаны от Франции.[1] Эти колонии были также тесно заблокированы, и в результате их способность вести независимую торговлю была серьезно ограничена, что привело к экономическому коллапсу, острой нехватке продовольствия и социальным беспорядкам.[2] Сообщения, предупреждающие об ухудшении ситуации в колониях, были отправлены летом 1808 года, особенно с островов Мартиника и Гваделупа. В ответ припасы были отправлены из Франции небольшими конвоями и отдельными фрегаты осенью. Британские блокирующие корабли также перехватили сообщения с острова и передали информацию на Адмиралтейство в Лондоне, который приказал вице-адмиралу Сэр Александр Кокрейн собрать силы и вторгнуться во французские колонии до того, как до них дойдут подкрепления и припасы.[3]

Большинство попыток французов достичь Карибского моря закончились неудачей. Несколько кораблей были перехвачены в Бискайский залив, в то время как другие достигли Карибского моря, только чтобы быть побежденными кораблями эскадры Кокрейна, которая была сосредоточена на подготовке к вторжение на Мартинику, запланировано на февраль.[4] Только два корабля благополучно достигли островов - 40-пушечные фрегаты. Юнон в Гваделупе и Амфитрит на Мартинике. К февралю 1809 года Мартиника была атакована, отвлекая большинство имеющихся британских кораблей от блокады Гваделупы. Воспользовавшись временным отсутствием кораблей противника, Юнон выскользнул из Îles des Saintes к югу от Гваделупы 4 февраля и отплыл на север.[4] Французский капитан, Жан-Батист-Огюстен Руссо Он оставил свои военные и продовольственные запасы и взял на борт большое количество торговых товаров для продажи во Франции в попытке возродить экономику Гваделупы.[5]

Боевой

В 14:00 8 февраля, через четыре дня после отъезда с les des Saintes, Юнон был замечен проходящим недалеко от Виргинские острова маленькими британцами бриги HMS Superieure и HMSЖерех, который дал сигнал приближающемуся кораблю остановиться и подготовиться к посадке.[6] Игнорируя приказы меньших кораблей, Руссо продолжил свой путь на север, пройдя через Виргинские острова, за которым следовал Superieure, несмотря на то что Жерех не успевал и ночью сильно отставал. В 08:00 утра 9 февраля с Девственница Горда северо-Запад, Superieure был достаточно близко, чтобы открыть огонь, несколько выстрелов с дальней дистанции не смогли повредить большой фрегат, который ответил неэффективным залпом. Стрельба привлекла другие корабли, и во второй половине дня Superieure присоединился британский фрегат HMS Латона под капитаном Хью Пигот.[7]

Погоня продолжалась вторую ночь, французский фрегат значительно обогнал своих преследователей, но все еще не смог полностью от них уйти. В 10:30 10 февраля на юго-востоке появились два паруса, взяв курс, который должен был пройти перед французским фрегатом. Это были британские фрегаты HMS Горацио под командованием капитана Джорджа Скотта и брига HMS Водитель.[8] Руссо понимал, что его единственная надежда на спасение - победить. Горацио: быстрая победа позволит ему уклониться от преследования с востока и отправиться на запад в Атлантический океан. Быстро закрываясь с новоприбывшими, Юнон открыл огонь в 12:36. Горацио немедленно ответил, а затем облетел более медленное французское судно и загребли прежде чем Руссо успел ответить.[8] Приблизившись, фрегаты в течение 40 минут обменивались бортами в упор. Вскоре сказался более тяжелый вес французского корабля: Скотт и его первый лейтенант были тяжело ранены, а их мачты сильно повреждены. Будучи не в состоянии угнаться за французским фрегатом, в корпусе которого были большие отверстия, но мачты были слегка повреждены, Горацио упал назад.[9]

Руссо также был тяжело ранен во время обмена, и командовал Юнон передан лейтенанту Жан-Леон Эмерик, который попытался оторваться от своего избитого противника. Когда он это сделал, небольшой бриг Водитель имел хорошие возможности для вмешательства, но ее капитан Чарльз Кларидж не смог атаковать более крупный фрегат, хотя Латона быстро приближался с запада, и вместе они могли бы превосходить численностью и маневрировать Юнон.[10] Superieure также был рядом, и ее капитан Уильям Ферри действительно приблизился к большему французскому кораблю, его огонь нанес достаточно ущерба для Юнонпаруса, чтобы предотвратить ее побег.[11] Принимая Горацио Буксируя в 14:24, бриг держал фрегат Скотта в погоне, пока не был завершен достаточный ремонт. К 14:40 Горацио снова плавал самостоятельно и Водитель наконец подошел достаточно близко, чтобы открыть огонь, хотя и с очень большой дальности: Кларидж отказалась подходить ближе к Юнон, несмотря на срочные сигналы от Горацио и Superieure. В 15:04, Superieure снова был достаточно близко к французскому кораблю, чтобы открыть огонь и в 15:25 Латона прибыла, ее присутствие наконец убедило Кларидж вступить в бой. Окруженный вражескими кораблями и своими изорванными парусами, Эмерик сделал последнюю попытку бежать на север, напряжение этого маневра привело к обрушению его главной и мизен-мачты. И бегство, и сопротивление невозможно, Юнон Сдался в 15:40.[10]

Последствия

Офицеры из Латона первыми поднялись на борт французского фрегата, но Эмерик отказался официально сдаться, кроме как перед офицером Горацио потому что он настаивал на этом Горацио вызвало в целом Юнон's повреждение. Британские историки оспаривают это мнение: Уильям Джеймс согласился с этой оценкой, но также высказал мнение, что если Горацио если бы он был один, то сдался бы Скотт, а не французские офицеры, таковы были повреждения его корабля в битве.[12] Эдвард Пелхэм Брентон, который в то время служил офицером в Карибском бассейне, отдает большую часть победы Латона,[13] в подробном отчете, который Джеймс позже раскритиковал за неточности.[12]

Потрепанный Юнон был взят на буксире в Галифакс, Новая Шотландия, где он был отремонтирован и позже поступил в Королевский флот под тем же именем. В Новой Шотландии также были высадлены заключенные, в том числе Руссо, который вскоре скончался от полученных ран. Французы потеряли около 130 человек; Британские потери составили семь убитых и 26 раненых на Горацио, шесть раненых на Латона и один человек ранен на Водитель.[14]

Британские командиры и экипажи получили высокую оценку за свои действия в бою, за исключением Claridge в Водитель. И Джеймс, и Брентон в своих более поздних историях жестко критиковали его отмеченное нежелание вступать в бой с противником.[11][14] Напротив, Уильям Ферри, командующий Superieure был отмечен за поддержание боевых действий с гораздо более крупными фрегатами, когда это было возможно.[14] Четыре десятилетия спустя, в 1847 году, Адмиралтейство признало битву с пряжками "Horatio 10 Feby. 1809" и "Superieure 10 Feby. 1809" на Военно-морская медаль общего обслуживания, который он присудил по заявке всем британским участникам, тогда еще жившим.[15]

В течение месяца после поимки ЮнонГваделупа была единственной французской колонией в Карибском бассейне, не подвергшейся нападению; Мартиника пала перед британцами 24 февраля, и испанские войска продолжали Осада Санто-Доминго.[16] Французы действительно предприняли дальнейшие попытки пополнить запасы островов; большая экспедиция потерпел поражение у Гваделупы в апреле, а части этой силы, достигшие острова, были разбиты и захвачены в июне и июле. Британские войска отвлечены происходящим Реконкиста в Санто-Доминго, центр кампании переместился на север, и только после вторая большая экспедиция прибыл в декабре, когда значительные британские силы вернулись в Подветренные острова для финала вторжение в Гваделупу.[16] Приток британских подкреплений был слишком поздно для HMS Юнон; 13 декабря он в одиночестве шел к востоку от Антигуа и был удивлен Франсуа Рокбер Эскадра из четырех французских фрегатов. В меньшинстве и в окружении, Юнон боролись трудно, но в конце концов вынужден сдаться после того, как капитан Джон Шортленд был смертельно ранен.[17] В зацеплении доведен до тонущего состояния, Юнон был подожжен и оставлен Рокбером, чьи корабли были перехвачены пятью днями позже у Гваделупы и побеждены: два были уничтожены, а два других вернулись во Францию, не выгрузив свои припасы.[18]

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Гардинер, стр. 17
  2. ^ Джеймс, стр. 206
  3. ^ Клоуз, стр. 283
  4. ^ а б Гардинер, стр. 78
  5. ^ Брентон, стр. 374
  6. ^ Джеймс, стр. 149
  7. ^ Клоуз, стр. 431
  8. ^ а б Джеймс, стр. 150
  9. ^ Джеймс, стр. 151
  10. ^ а б Клоуз, стр. 432
  11. ^ а б Брентон, стр. 375
  12. ^ а б Джеймс, стр. 153
  13. ^ Брентон, стр. 376
  14. ^ а б c Джеймс, стр. 152
  15. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 242.
  16. ^ а б Гардинер, стр. 79
  17. ^ Вудман, стр. 243
  18. ^ Клоуз, стр. 447
Библиография