Экспедиция Труд на Карибы - Troudes expedition to the Caribbean
Экспедиция Труда в Карибское море: Действия 14-17 апреля 1809 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Наполеоновские войны | |||||||
Бесстрашное поведение капитана Чарльза Напьера в HM 18 Gun Brig Recruit, за которое он был назначен в D 'Haupoult. 74-й теперь поливает ее залпом. 15 апреля 1809 г., к Г. В. Терри | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
объединенное Королевство | Французская Империя | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Вице-адмирал Сэр Александр Кокрейн | Коммодор Труппа Амабля-Жиля | ||||||
Сила | |||||||
Пять линейных кораблей и несколько судов поменьше. | Три линейных корабля и два фрегата. | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
11 убитых, 40 раненых | 80–90 раненых, Hautpoult захвачен |
Экспедиция Труда в Карибское море была военно-морской операцией французских войск под командованием Коммодора. Труппа Амабля-Жиля вовремя Наполеоновские войны. Французская эскадра вылетела из Лорьян в феврале 1809 года в попытке добраться до островной колонии и пополнить запасы Мартиника в Карибское море, затем под вторжение из британского экспедиционного корпуса. Войска прибыли слишком поздно, чтобы повлиять на результат успешного вторжения, и укрылись от британской эскадры в Îles des Saintes, где они были заблокированы частью британского флота вторжения во главе с Вице-адмирал сэр Александр Кокрейн. Через две недели после прибытия французских кораблей британские войска вторглись и захватили Сент, построив ступка батареи для бомбардировки французской эскадры. С его неустойчивым положением коммодор Труд решил вырваться наружу.
Французская эскадра, пытающаяся скрыться под покровом темноты 14 апреля, была замечена рядом небольших британских кораблей, стоявших у берега. Эти корабли подняли тревогу, и основная британская эскадра последовала за ними. Последний французский линейный корабль, Hautpoult, внимательно следили за небольшими бриг HMS Новобранец, которому удалось задержать Hautpoult достаточно долго, чтобы основная британская эскадра смогла атаковать и сокрушить ее в непрерывном сражении, которое длилось три дня и закончилось у побережья Пуэрто-Рико. Британцы потеряли 45 человек, французы - почти 100. Остальная часть французской эскадры сбежала, а два выживших линейных корабля плыли прямо во Францию, в конечном итоге достигнув Шербур в мае.
Два фрегата французской экспедиции, оба частично вооруженные, были отделены во время боя и укрылись в гавани на Гваделупа. В июне, сильно нагруженные торговыми товарами, они попытались бежать в Европу, но их преследовали британские силы блокады. Фелисите был захвачен после четырех дней маневра, подчиняясь более мощному британскому фрегату HMS Латона без боя. Furieuse смог избежать немедленного преследования, но впоследствии был обнаружен 3 июля меньшим британским кораблем HMS Bonne Citoyenne. Два дня спустя в ожесточенном бою небольшой британский корабль смог разгромить и захватить французское судно, которое позже было передано Королевскому флоту.
Фон
Вовремя Наполеоновские войны, то Французский флот потерпел ряд поражений от британцев Королевский флот, что привело к уничтожению большей части их Средиземноморского флота на Битва при Трафальгаре в 1805 году. Не имея возможности конкурировать на море, французы все больше ограничивались своими основными военно-морскими базами, особенно Брест на Бискайский побережье и Тулон в Средиземноморье. Поскольку британские эскадрильи патрулировали входы в эти порты, французы столкнулись с трудностями не только в ведении регулярной внешней торговли, но и в снабжении и укреплении своих заморских колоний.[1] В результате колонии столкнулись с финансовым крахом и постоянной угрозой нападения со стороны британских войск, особенно в Карибский бассейн, где к 1809 году их островные колонии Мартиника и Гваделупа были окружены британскими островами и блокированы сильным британским флотом под командованием вице-адмирала. Сэр Александр Кокрейн.[2]
Летом 1808 года во Францию с Мартиники пришли сообщения, в которых говорилось об отчаянном положении с их припасами, моральным духом и экономикой. Было решено, что будет отправлено подкрепление и продовольствие, а фрегат Тетис был отправлен в ноябре 1808 года. Через несколько дней Тетис был захвачен в Действия от 10 ноября 1808 г., и последующие операции имели переменный успех: фрегат Амфитрит достиг Мартиники, но несколько меньших кораблей были перехвачены и разбиты как в Европе, так и в Вест-Индии.[3] В отчаянии была запланирована крупная операция, направленная на транспортировку значительных запасов и достаточного количества войск, чтобы противостоять неизбежному британскому вторжению на Мартинику. С этой целью Коммодор Труппа Amable-Gilles был обеспечен линейными кораблями Courageux, Полонез и Hautpoult, с фрегатами Фелисите и Furieuse en flûte как вооруженные склады, перевозящие основную массу припасов.[4]
21 февраля 1809 г. большой французский флот под командованием адмирала Жан-Батист Уилломез пытался бежать из Бреста, но его преследовала блокадная эскадрилья и загнали в укрытие под Иль-д'Экс. Вскоре после этого три французских фрегата попытались вырваться из Лорьян, но были оспорены и уничтожены на Действия от 24 февраля 1809 г.. Эти операции были подготовкой к Битва за баскские дороги в апреле, но также обеспечивал прикрытие, необходимое для того, чтобы силы Труда покинули Лорьян, пока британцы были заняты в других местах.[5] Быстро пересекая Атлантику, французы не встретили британских военных кораблей, но смогли захватить несколько одиноких британских торговых судов, от которых Труд узнал, что вторжение на Мартинику уже началось.[6] В то время как экспедиция Труда готовилась в Лорьяне, Кокрейн готовил свою собственную операцию на Мартинике, после перехвата тех же депеш, предупреждавших о низком моральном духе и готовности острова летом 1808 года. в Карлайл-Бэй, Барбадос, Cochrane начал вторжение на 30 января 1809 года и его войска быстро захватили французскую оборону, несмотря на упорное сопротивление в центральной горной местности. К 10 февраля единственным оставшимся очком в руках французов было Fort Desaix, который продержался до тех пор, пока журнал не был взломан 24 февраля, после чего губернатор Луи Томас Вилларе де Жуайез сдался безоговорочно.[7]
Îles des Saintes
Труд опасался своего прибытия в Подветренные острова 29 марта, отказавшись приблизиться к Мартинике и вместо этого бросив якорь возле Îles des Saintes пока не установится ситуация на островах.[4] Прежде чем он смог установить контакт с близлежащей Гваделупой, он был обнаружен патрулированием британских военных кораблей, и предупреждение было отправлено Кокрейну, который находился на его флагмане. HMS Нептун от Мартиники. В течение нескольких часов Нептун плыл от Сент, к ним присоединились линейные корабли HMS Помпеи, HMS Йорк, HMS Belleisle, HMS Капитан, HMS Полифем и ряд меньших военных кораблей, которые могли действовать ближе к берегу.[8] Блокировать Сент было сложной задачей: у французов было три канала, по которым они могли убежать, слишком много, чтобы их могли эффективно заблокировать силы, находящиеся в распоряжении Кокрейна. Вдобавок силы Труда нельзя было атаковать напрямую, ширина каналов не позволяла британским кораблям атаковать в полную силу.[9]
В течение двух недель британская и французская эскадрильи наблюдали друг за другом, британцы не могли атаковать, а французы не могли убежать. Пытаясь выйти из тупика, Кокрейн отправил на Мартинику отряд из 3000 человек под командованием генерал-майора. Фредерик Мейтленд.[9] С этими силами он начал внезапное вторжение на острова 14 апреля. десантная операция под командованием капитана Филип Бивер в HMS Акаста и казнен успешно с незначительными потерями. Группы моряков сошли на берег вслед за солдатами, стремительно установив батарею из двух 8-дюймовых гаубицы на Морн-Рассел. Эти орудия начали стрелять во второй половине дня, и к 20:00 Труд приказал своей эскадре пройти через западный канал ночью.[9]
В их усилиях по наблюдению за французами эскадрилья Кокрейна разделилась, так что Нептун и Помпеи были единственными кораблями, находившимися в пределах досягаемости эскадры Труда, когда они проходили через пролив. Ни один из кораблей не был в состоянии сражаться с более многочисленными французскими силами, и оба были застигнуты врасплох, только о побеге французов предупредили бриг HMS Опасность под командованием капитана Хью Кэмерона незадолго до 22:00.[8] Помпеи был ближе всего к французам, а капитан Уильям Чарльз Фэхи удалось выстрелить двумя бортами в крайний задний корабль, Hautpoult прежде, чем отряд Труда оторвался от нее. Нептун, Помпеи и малый бриг HMS Новобранец взялся за погоню, быстро Новобранец раздражая французов постоянными мелкими атаками, в то время как Нептун подошел слишком близко к Hautpoult и был обстрелян, потеряв одного человека убитым и четырех раненых.[9] Французский побег, вызванный британской батареей, на самом деле был уловкой: фрегаты Фелисите и Furieuse оставался скрытым от Сент в течение ночи, а в 9:00 15 апреля, когда основные бои продолжались на западе, ускользнул в Basse-Terre на Гваделупе, напрасно преследуемый HMS Бесстрашный под капитаном Warwick Lake. Французские батареи отогнали британское преследование, фрегаты стояли на якоре в гавани, а их запасы успешно разгрузились.[10]
Боевой
В ночь с 14 на 15 апреля 1809 г. связь с французской эскадрой поддерживалась Новобранец, Капитан Чарльз Джон Напье стрельба по дальнему кораблю Hautpoult и попадание под огонь французских охотников за кормой, орудия, расположенные в корме корабля, чтобы стрелять по преследователям.[6] Вскоре после 04:00, Помпеи оказались в пределах досягаемости и начали стрелять из своих охотников из луков, преследование продолжалось на запад, в Карибское море. Разочарована ее неспособностью сбежать Новобранец, Hautpoult в конце концов повернулся и выстрелил борт в 10:45, нанеся серьезные повреждения, но не сумев отговорить Напьера, который немедленно контратаковал. Hautpoult 'Этот маневр заставил ее уступить место преследователям, и в течение дня эскадрильи обменивались выстрелами, не причинив значительного ущерба, но французы были загнаны глубже в удерживаемые британцами воды и не смогли отогнать своих противников.[11]
В 20:00 Труд приказал Hautpoult направиться на северо-запад, пока он взял Courageux и Полонез на юго-запад, чтобы разделить погоню. Помпеи и Новобранец хранится с Hautpoult, пока Нептунв сопровождении брига HMS ястреб продолжал следовать за основной силой Труды.[6] Ночью, однако, Труд опередил Нептун, а утром 16 апреля Кокрейн приказал всем имеющимся кораблям сойтись на Hautpoult. Одинокий французский линейный корабль наконец заставил поврежденный Новобранец уйти на пенсию, но мог видеть Помпеи и Нептун на юго-восток и вновь прибывшие фрегаты HMS Латона под капитаном Хью Пигот и HMS Кастор под командованием капитана Уильяма Робертса на северо-восток, с испанским побережьем Пуэрто-Рико прямо на север.[11] Днем погоня продолжалась, Нептун отстает, но Помпеи оставаясь в поле зрения, и фрегаты приближаются Hautpoult. В 17:00 на горизонте показалось Пуэрто-Рико, французы вынуждены были следовать вдоль побережья в западном направлении. Ночью британских преследователей смутило пасмурное небо, что помогло Hautpoult чтобы частично скрыться среди огней с берега.[12]
17 апреля в 02:45 Кастор закрыт в пределах диапазона Hautpoult и открыл огонь, обмениваясь залпами с гораздо более крупным французским кораблем в течение 75 минут и замедляя его достаточно для Помпеи быть в пределах досягаемости.[11] Плавание между Кастор и французский корабль Fahie закрылся на расстоянии 50 ярдов (46 м) и открыл огонь из своего залпа. В течение 15 минут Hautpoult попытался сбежать, потянувшись вперед и вступив в бой с Кастор снова, но повреждения, нанесенные ее парусам и такелажу, затруднили маневр и Помпеи через ее корму, угрожая грабли ее.[13] С неизбежным поражением французский капитан сдался, Нептун, Йорк, Капитан, Опасность, ястреб, Новобранец, Полифем, HMS Ethalion и HMS Кольцевая голубь все приближается к рассвету, присоединяясь Помпеи, Кастор и Латона.[13]
Последствия
Hautpoult он упорно боролся в ходе боя и был сильно поврежден, страдает от 80 до 90 жертв. Помпеи также был сильно поврежден, потеряв девять убитыми и 30 ранеными, в том числе Фахи раненым. Другие жертвы пострадали Кастор, при этом один убит и пятеро ранены; Нептун один убит, четверо ранены и Новобранец один раненый. Всего британские потери составили 11 убитых и 40 раненых.[13] Кокрейн заказал Помпеи и только что захваченный французский корабль вернулся в порт, назначив Нэпье командиром линейного корабля для его службы на Новобранец и отправка Йорк и Капитан для охоты на оставшуюся эскадрилью Труда.[14] Несмотря на их усилия, Труд уклонился от преследования и в конце концов достиг Шербур в мае. Помимо Napier были и другие акции, награды и Hautpoult был принят в Королевский флот как HMS Аберкромби.[11] Четыре десятилетия спустя битва была среди действий, отмеченных застежкой, прикрепленной к Военно-морская медаль общего обслуживания, присуждается по заявке всем британским участникам, еще жившим в 1847 году.[15]
Фелисите и Furieuse
Экспедиция Труда в Карибское море: Действия 14-18 июня и 6 июля 1809 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Наполеоновские войны | |||||||
Захват Ла Фурьез, 6 августа 1809 г. | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
объединенное Королевство | Французская Империя | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Капитан Уильям Маунси | Лейтенант Габриэль Керданиэль | ||||||
Сила | |||||||
По-разному шлюп HMS Bonne Citoyenne, фрегат HMS Латона и другие суда | фрегаты Фелисите и Furieuse | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
1 убит, 5 ранен | 35 убитых, 57 раненых, Фелисите и Furieuse захвачен |
В мае 1809 года фрегаты Фелисите и Furieuse остались в Гваделупе, собирая запасы и готовясь к их возможному возвращению во Францию. Хотя оба они были большими фрегатами, во Франции они были в значительной степени разоружены, чтобы освободить место для грузов: Furieuse было предоставлено всего 20 пушка (в том числе 12 карронады ) и экипаж всего 200 человек, а Фелисите у него было еще меньше защиты, всего 14 пушек и 174 человека. За этими кораблями наблюдали небольшие британские силы блокады во главе с Хью Пигот в Латона с несколькими бригами и шлюпами, флот вторжения Кокрейна рассредоточен.[10]
Фелисите
14 июня под покровом темноты французские фрегаты отправились в плавание с колониальными товарами для продажи во Франции. Они были немедленно замечены блокадной эскадрой, покидающей Бас-Тер, но хотя бриг HMS Надменный успели сделать несколько выстрелов, прежде чем они оторвались, только Латона и Херувим под капитаном Томас Тюдор Такер смогли поддерживать контакт.[10] Погоня продолжалась 15, 16 и большую часть 17 июня, пока фрегаты не разошлись: Furieuse вел Херувим далеко от Латона а затем обогнал ее, исчезнув в Атлантике. Фелисите не смог сбежать Латона Однако и 18 июня был захвачен.[14] Превзойденный своим большим противником, ФелиситеКапитан сдался немедленно. Старое и изношенное судно, оно не было сочтено достойным покупки в Королевском флоте и вместо этого было продано Гаити, вновь появившись в 1812 году как Аметист под контролем капера по заказу гаитянских повстанцев. Капитан Йео быстро атаковал и схватил ее во время Действия от 3 февраля 1812 г..[16]
Furieuse
Несмотря на то что Furieuse сбежал ХерувимВ погоне ей еще предстояло пересечь Атлантику. Передача Восточное побережье из Соединенные Штаты, ее командир, лейтенант Габриэль-Этьен-Луи Ле Маран Керданиэль, совершил набег на британское торговое судоходство и, следовательно, был задержан. В 15:00 5 июля 20-пушечный шлюп HMS Bonne Citoyenne под капитаном Уильям Маунси, при переходе из Галифакс, Новая Шотландия к Квебек, пятнистый Furieuse на юго-запад захватывает британское торговое судно. В качестве Bonne Citoyenne подошел, Керданиэль покинул торговое судно и поплыл на север, Маунси преследовал, но в течение дня отставал на 5 морских миль (9,3 км).[17]
Когда наступила тьма, Furieuse скрылся впереди, Маунси преследовал его в надежде снова обнаружить своего противника ночью. В 03:00 6 июля британские дозорные заметили вдали французский корабль, и погоня началась снова. Bonne Citoyenne оказалось намного быстрее, чем французский корабль, поскольку ветер усилился.[18] В 09:10 Керданиэль стало ясно, что он не может убежать от своего противника, и вместо этого повернулся к ней, открыв огонь пятью минутами позже, когда Bonne Citoyenne попал в зону досягаемости. Маунси ответил немедленно, два корабля вели перестрелку с близкого расстояния в течение почти семи часов, меньший по размеру и более маневренный. Bonne Citoyenne успешно повернул несколько раз, чтобы изменить ее борт и предотвратить перегрев ее оружия.[17] Взамен британский корабль выпустил 129 залпов, а Furieuse всего удалось 70: Bonne Citoyenne потерял три пушки из-за переломов, вызванных сильным жаром от многократных стрельб. С израсходованными боеприпасами Маунси повернулся к Furieuse в 18:16, чтобы подняться на борт и захватить ее, после чего Керданиэль, чей корабль был разбит и неуправляем, сдался.[19]
Благодаря небольшим размерам и высокой скорости, Bonne Citoyenne понес минимальные потери - один человек убитым и пятеро ранеными, хотя сам корабль был сильно поврежден. Потери французов были гораздо более серьезными: 35 человек убиты, 37 серьезно ранены, включая капитана, и 20 легко ранены.[18] Furieuse, построенный как 40-пушечный фрегат, оказался неспособным сравниться по скорости и маневренности с меньшим кораблем, и в результате его уменьшенное вооружение оказалось недостаточным перед решительным сопротивлением Маунси. Лишь в 01:30 7 июля временный ремонт был завершен, и два корабля начали долгий медленный путь к Галифакс, Новая Шотландия. Однако на следующий день двое из Furieuseмачты рухнули, и Маунси был вынужден взять ее на буксир, так как оба корабля постоянно находились в опасности затонуть.[20] После 25 дней буксировки Furieuse прибыл в Галифакс. Маунси и его офицеры получили широкую признательность за свой успех, и Маунси получил командование отремонтированным и недавно приобретенным HMS. Furieuse несколько месяцев спустя в качестве награды. Его первый лейтенант также получил повышение, и вся команда получила награду. призовые деньги.[20] Как и в случае с апрельским сражением, захват Furieuse был среди действий, отмеченных застежкой, прикрепленной к медалью за военно-морскую службу.[15]
Последующие операции
Неспособность эскадры Труда избежать преследования британцев подчеркивает доминирование Королевского флота в Атлантике к 1809 году. С исчезновением Мартиники и Французская Гвиана и Сан-Доминго Падение в том же году Гваделупа была единственным оставшимся французским владением в Вест-Индии.[21] Несмотря на припасы, перевозимые кораблями Труда, ситуация там была отчаянной: нехватка продовольствия и финансовый кризис привели к краху морального духа острова. Когда дальнейшие попытки пополнить запасы острова потерпел поражение в декабре 1809 года, французы потеряли еще два фрегата, у жителей не было другого выхода, кроме как ждать неизбежного британского вторжения. В январе 1810 года Кокрейн приказал десантный десант на Гваделупе, которая быстро сокрушила ослабленных защитников и уничтожила последнюю оставшуюся французскую колонию в Карибском море.[16]
Примечания
- ^ Гардинер, стр. 17
- ^ Клоуз, стр. 283
- ^ Гардинер, стр. 78
- ^ а б Джеймс, стр. 161
- ^ Джеймс, стр. 96
- ^ а б c Вудман, стр. 242
- ^ Джеймс, стр. 209
- ^ а б Клоуз, стр. 435
- ^ а б c d Джеймс, стр. 162
- ^ а б c Джеймс, стр. 165
- ^ а б c d Клоуз, стр. 436
- ^ Джеймс, стр. 163
- ^ а б c Джеймс, стр. 164
- ^ а б Вудман, стр. 243
- ^ а б «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849. С. 236–245.
- ^ а б Гардинер, стр. 80
- ^ а б Джеймс, стр. 166
- ^ а б Клоуз, стр. 437
- ^ Джеймс, стр. 167
- ^ а б Джеймс, стр. 168
- ^ Гардинер, стр. 79
Рекомендации
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том V. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
- Гардинер (редактор), Роберт (2001) [1998]. Победа морской мощи. Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
- Вудман, Ричард (2001). Морские воины. Констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3.