Разгон 2014 - Acceleration 2014
 | Эта статья не следует Википедии руководство по использованию разных времен. (Июнь 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Разгон 2014 |
|---|
Сводка текущего сезона |
2014 Formula Acceleration 1 сезон |
Разгон 2014 был многодневным фестивалем, сочетающим высший класс машина и велосипед гонки с живой музыкой и другими развлечениями.[1][2] Фестиваль организован Международная ассоциация спортивных гонок (ISRA), основанная в Нидерланды, и проводился шесть раз в 2014 году,[3] с 25 по 27 апреля в Портимао, Португалия и завершится 17–19 октября в Ассен, Нидерланды. Различные гоночные соревнования были Формула ускорения 1 (FA1),[4] то Серия пикапов MW-V6,[5] то Легенда Суперкубка (LSC),[6] то Европейский сток серии 1000 (ACC 1000)[7]и Европейский сток серии 600 (АСС 600).[7] Каждый из соревнующихся водителей одного или нескольких классов управлял транспортным средством, представляющим свою страну происхождения.
Календарь
| Дата | Мероприятие | Схема | Город | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 29–30 ноября 2013 г. | Тестирование | Circuito de Navarra | Наварра, Испания | |
| 26–27 марта 2014 г. | Тестирование | Автодром Рикардо Тормо | Валенсия, Испания | |
| 10 апреля 2014 г. | Тестирование | Автодром Парк Зандвоорт | Зандвоорт, Нидерланды | Только MW-V6 |
| 22–23 апреля 2014 г. | Тестирование | Autódromo Internacional do Algarve | Портимао, Португалия | |
| 25–27 апреля 2014 г. | Разгон в Портимао | Нет ACC 1000 и нет ACC 600 | ||
| 2–4 мая 2014 г. | Ускорение в Наварре | Circuito de Navarra | Наварра, Испания | |
| 23–25 мая 2014 г. | Разгон на Нюрбургринге | Нюрбургринг | Нюрбург, Германия | Нет ACC 1000 и нет ACC 600 |
| 6–8 июня 2014 г. | Разгон в Монце | Автодром Национале Монца | Монца, Италия | Нет ACC 1000 и нет ACC 600 |
| 4–6 июля 2014 г. | Разгон на Словакии Ринг | Automotodróm Словакия Кольцо | Орехова Потонь, Словакия | Нет FA1 |
| 17–19 октября 2014 г. | Разгон в Ассене | TT Circuit Ассен | Ассен, Нидерланды | Нет ACC 1000 и нет ACC 600 |
Календарь 2014 года состоял из шести гоночных уик-эндов. Изначально планировалось десять. Однако 27 июня 2014 года Acceleration in Zolder, Acceleration at Paul Ricard и Acceleration в Grobnik были отменены.[8] и Acceleration at Hungaroring был отменен 21 августа 2014 года.[9]
Гоночные соревнования
Формула ускорения 1
Каждая команда FA1 будет представлять нацию. Их водители могут иметь разное гражданство, но автомобиль должен представлять страну. Победивший гонщик / команда имеет право на получение полного бюджета на сезон FA1 2015 года и тестовый день в Серия GP2 машина в Абу Даби.[4]
Формат гонки
| День | Продолжительность | Мероприятие |
|---|---|---|
| Пятница | 30 минут | Свободная практика 1 |
| 30 минут | Свободная практика 2 | |
| 30 минут | Квалификация для гонки 1 (1 балл за поул-позиция ) | |
| Суббота | 30 минут | Квалификация во 2 гонку (1 очко за поул) |
| 30 минут | Гонка 1 (1 обязательная остановка ) | |
| воскресенье | 45 мин | Гонка 2 (2 обязательных пит-стопа) |
Технические характеристики
Все автомобили идентичны механически и были построены с учетом снижения затрат, в результате чего приблизительная цена за весь сезон составила 450 000 евро. FA1 будет использовать Лола B05 / 52, используемый в Гран-при А1 между 2005 и 2008.
- Двигатель: 3,4 л V8 Zytek ZA1348
- Мощность: 550 л.с.
- Вес: 698 кг (с водителем)
- Коробка передач: электронная, шестиступенчатая
- Шины: Мишлен
Серия пикапов MW-V6
Формат гонки
| День | Продолжительность | Мероприятие |
|---|---|---|
| Пятница | 30 минут | Свободная практика 1 |
| 30 минут | Свободная практика 2 | |
| 20 мин | Квалификация для гонки 1 (1 балл за поул-позиция ) | |
| Суббота | 20 мин | Квалификация во 2 гонку (1 очко за поул) |
| 25 мин. | Гонка 1 (Роликовый старт) | |
| 25 мин. | Гонка 2 (Роликовый старт) | |
| воскресенье | 40 мин | Гонка 3 (скользящий старт и обязательный пит-стоп) |
Порядок старта гонки 3 будет определяться объединенным результатом Q1 и Q2 с обратными первыми 8. В гонках 1 и 2 10 лучших финишеров набирают очки в следующем порядке: 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1. В гонке 3 10 лучших финишеров набирают очки в следующем порядке: Порядок: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. Чемпион пилотов имеет право на тестовый день на автомобиле FA1 2015 года плюс либо половина бюджета на сезон FA1 2015 года, либо весь бюджет на сезон 2015 MW-V6.[5][10]
Технические характеристики
Машины основаны на тех, которые используются в голландской гоночной серии. BRL V6 и BRL Light.
Легенда Суперкубка
Каждая команда LSC будет представлять нацию. Их водители могут иметь разную национальность, но автомобиль, дизайн которого был заимствован легенды автогонок, должен представлять страну. Победивший гонщик / команда имеет право на тестовый день на автомобиле MW-V6 2015 года и половину бюджета на сезон 2015 MW-V6.[6]
Формат гонки
| День | Продолжительность | Мероприятие |
|---|---|---|
| Пятница | 30 минут | Свободная практика 1 |
| 30 минут | Свободная практика 2 | |
| Суббота | 20 мин | Гонка 1 (Роликовый старт) |
| 20 мин | Гонка 2 (Роликовый старт) | |
| воскресенье | 20 мин | Гонка 3 (Роллинг старт) |
| 20 мин | Гонка 4 (Роликовый старт) |
Во время брифинга водители разыгрывают жребии, чтобы определить стартовую сетку для спринтерской гонки 1. Стартовая сетка для спринт-гонки 2 - это перевернутая стартовая сетка гонки 1. Стартовая сетка для спринтерской гонки 3 соответствует очкам, набранным в гонках 1 и 2 (гонщик, набравший наибольшее количество очков, стартует на шесте). В случае равных результатов при суммировании очков гонок 1 и 2, самый быстрый круг гонок 1 и 2 будет определяться между пилотами.
25 лучших игроков набирают очки в следующем порядке: 50, 40, 32, 26, 22, 20, 19, 18, ..., 3, 2, 1.
Технические характеристики
Машины основаны на тех, которые используются в легенды автогонок.
- Двигатель: инжекторный ЯМАХА 1250 куб. См (с или без карбюратор )
- Вес: 520 кг
- Мощность: 136 л.с. при 10000 об / мин
- Время разгона: 0–100 км / ч за 3,7 сек.
- Максимальная скорость: 200 км / ч
- Шины: Мишлен /Шины Falken
Европейский сток серий 600 и 1000
Каждая команда ACC 600 и ACC 1000 будет представлять страну. Их водители могут иметь разное гражданство, но мотоцикл должен представлять страну.[7]
15 лучших игроков набирают очки в следующем порядке: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Технические характеристики
Европейский сток серии 1000:
- Двигатель:
4-цилиндровый (600-1000 куб. См) 4-тактный
3-цилиндровый (750-1000 куб.см) 4-тактный
2-цилиндровый (850-1200 куб.см) 4-тактный - Минимальный вес: 165 кг
Европейский сток серии 600:
- Двигатель:
4-цилиндровый (401-600 куб.см) 4-тактный
3-цилиндровый (401-675 куб.см) 4-тактный
2-цилиндровый (401-750 куб.см) 4-тактный - Минимальный вес: 165 кг
Рекомендации
- ^ «Добро пожаловать в Acceleration | Acceleration». Acceleration14.com. Получено 2014-05-17.
- ^ "Acceleration 2014 verkrijgt FIA goedkeuring". Knaf.nl. Архивировано из оригинал на 2014-04-08. Получено 2014-05-17.
- ^ http://acceleration14.com/events-calendar1
- ^ а б «Информация о драйвере FA1» (PDF). Acceleration14.com.
- ^ а б «Информация о драйвере MW-V6» (PDF). Acceleration14.com.
- ^ а б «Информация о драйвере LSC» (PDF). Acceleration14.com.
- ^ а б c «Информация о драйвере ACC» (PDF).
- ^ «Семь мероприятий для ускорения 2014». Acceleration14.com. 2014-06-27. Получено 2014-06-28.
- ^ «Программа гонки отменена для Acceleration Hungary». Acceleration14.com. 2014-08-21. Получено 2014-08-21.
- ^ Шаблон: Tijd. «Ускорение: 15 человек прошли испытания в MW-V6 Pickups op Zandvoort». Autosport.nl. Получено 2014-05-17.