ATA 100 - ATA 100
ATA 100 содержит ссылку на систему нумерации ATA, которая является общепринятым стандартом ссылок для коммерческий самолет документация. Эта общность обеспечивает большую легкость обучения и понимания для пилоты, техники по обслуживанию самолетов, и инженеры одинаково. Стандартная система нумерации была опубликована Ассоциация воздушного транспорта 1 июня 1956 г. ATA 100 Система нумерации была заменена, она продолжала широко использоваться до тех пор, пока не устарела еще в 2015 году, особенно в документации для авиация общего назначения в самолетах, сообщениях о неисправностях в самолетах (для устранения неполадок и ремонта после полета), а также в электронных и печатных руководствах.
Таблицы кодов совместных авиационных систем и компонентов (JASC) были модифицированной версией кода спецификации 100 Американской ассоциации воздушного транспорта (ATA). Он был разработан FAA, Отделом нормативной поддержки (AFS-600). Эта кодовая таблица была построена с использованием нового четырехзначного формата кода JASC вместе с сокращенным названием кода. В некоторых случаях сокращенные названия были изменены, чтобы прояснить предполагаемое использование сопроводительного кода. Окончательная версия кода JASC / ATA 100 была выпущена FAA в 1999 году.[1]
В 2000 году Комитет технической информации и связи ATA (TICC) разработал новую сводную спецификацию для индустрии коммерческой авиации, ATA iSpec 2200. Он включает в себя общеотраслевой подход к нумерации систем воздушных судов, а также стандарты форматирования и содержания данных для вывода документации. Основными целями новой спецификации являются минимизация затрат и усилий, затрачиваемых операторами и производителями, повышение качества и своевременности информации, а также облегчение доставки производителями данных, отвечающих эксплуатационным потребностям авиакомпаний.[2] Совсем недавно международное авиационное сообщество разработало S1000D стандарт, спецификация XML для подготовки, управления и использования информации об обслуживании и эксплуатации оборудования.
Уникальность номеров глав в том, что они актуальны для всех самолетов. Таким образом, ссылочный номер главы для Боинг 747 будет таким же для других самолетов Boeing, BAe 125 и Airbus Самолет. Примеры этого включают кислород (Глава 35), Электроэнергия (Глава 24) и Двери (Глава 52).
Глава ATA
Номер ATA | Название главы ATA |
---|---|
ATA 00 | ОБЩЕЕ |
ATA 01 | ПОЛИТИКА ОБСЛУЖИВАНИЯ |
ATA 02 | ОПЕРАЦИИ |
ATA 03 | ПОДДЕРЖКА |
ATA 04 | ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ |
ATA 05 | ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ВРЕМЕНИ / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ |
ATA 06 | РАЗМЕРЫ И ПЛОЩАДКИ |
ATA 07 | ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ |
ATA 08 | ВЫРАВНИВАНИЕ И ВЗВЕШИВАНИЕ |
ATA 09 | БУКСИРОВКА И ТАКСИ |
ATA 10 | ПАРКОВКА, ШВАРТОВКА, ХРАНЕНИЕ И ВОЗВРАТ В ОБСЛУЖИВАНИЕ |
ATA 11 | ТАБЛИЦА И МАРКИРОВКА |
ATA 12 | ОБСЛУЖИВАНИЕ |
ATA 15 | ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВИАЦИОНАХ |
ATA 16 | ИЗМЕНЕНИЕ РОЛИ |
ATA 18 | АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ И ШУМА (ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА) |
Авиационные системы
Номер ATA | Название главы ATA |
---|---|
ATA 20 | СТАНДАРТНЫЕ ПРАКТИКИ - ВОЗДУШНАЯ РАМА |
ATA 21 | КОНДИЦИОНЕР |
ATA 22 | АВТО ПОЛЕТ |
ATA 23 | КОММУНИКАЦИЯ |
ATA 24 | ЭЛЕКТРИЧЕСТВО |
ATA 25 | ОБОРУДОВАНИЕ / МЕБЕЛЬ |
ATA 26 | ПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА |
ATA 27 | КОНТРОЛЬ ПОЛЕТА |
ATA 28 | ТОПЛИВО |
ATA 29 | ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛА |
ATA 30 | ЗАЩИТА ОТ ЛЬДА И ДОЖДЯ |
ATA 31 | СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ / ЗАПИСИ |
ATA 32 | ШАССИ |
ATA 33 | ОГНИ |
ATA 34 | НАВИГАЦИЯ |
ATA 35 | КИСЛОРОД |
ATA 36 | ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ |
ATA 37 | ВАКУУМ |
ATA 38 | ВОДА / ОТХОДЫ |
ATA 39 | ЭЛЕКТРОЭЛЕКТРОННЫЕ ПАНЕЛИ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ |
ATA 40 | МУЛЬТИСИСТЕМА |
ATA 41 | ВОДНЫЙ БАЛЛАСТ |
ATA 42 | ИНТЕГРИРОВАННАЯ МОДУЛЬНАЯ АВИОНИКА |
ATA 44 | СИСТЕМЫ КАБИНЫ |
ATA 45 | БОРТОВЫЕ СИСТЕМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ (OMS) |
ATA 46 | ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ |
ATA 47 | СИСТЕМА ИНЕРТНОГО ГАЗА |
ATA 48 | ПОДАЧА ТОПЛИВА В ПОЛЕТЕ |
ATA 49 | (БОРТОВЫЙ) ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ БЛОК |
Структура
Номер ATA | Название главы ATA |
---|---|
ATA 50 | ГРУЗОВЫЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ |
ATA 51 | СТАНДАРТНЫЕ ПРАКТИКИ И СТРУКТУРЫ - ОБЩИЕ |
ATA 52 | ДВЕРИ |
ATA 53 | ФЮЗЕЛЯЖ |
ATA 54 | НАСЕЛЫ / ПИЛОНЫ |
ATA 55 | СТАБИЛИЗАТОРЫ |
ATA 56 | ОКНА |
ATA 57 | КРЫЛЬЯ |
Пропеллер / ротор
Номер ATA | Название главы ATA |
---|---|
ATA 60 | СТАНДАРТНЫЕ ПРАКТИКИ - PROP./ROTOR |
ATA 61 | ВИНТЫ / ДВИГАТЕЛИ |
ATA 62 | ГЛАВНЫЙ РОТОР (И) |
ATA 63 | ГЛАВНЫЙ ПРИВОД (И) РОТОРА |
ATA 64 | ХВОСТОВЫЙ РОТОР |
ATA 65 | ПРИВОД ХВОСТОВОГО РОТОРА |
ATA 66 | СКЛАДНЫЕ ЛЕЗВИЯ / ПИЛОН |
ATA 67 | КОНТРОЛЬ ПОЛЕТА РОТОРОВ |
Электростанция
Номер ATA | Название главы ATA |
---|---|
ATA 71 | ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ |
ATA 72 | ДВИГАТЕЛЬ |
ATA 72T | ДВИГАТЕЛЬ - ТУРБИНА / ТУРБОПРОП, ВЕНТИЛЯТОР / НЕВЫПУСКНОЙ ВЕНТИЛЯТОР |
ATA 72R | ДВИГАТЕЛЬ - НАЗАД |
ATA 73 | ДВИГАТЕЛЬ - ТОПЛИВО И УПРАВЛЕНИЕ |
ATA 74 | ЗАЖИГАНИЕ |
ATA 75 | ВЫПУСКАТЬ ВОЗДУХ |
ATA 76 | УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ |
ATA 77 | ИНДИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
ATA 78 | ВЫПУСК |
ATA 79 | НЕФТЬ |
ATA 80 | ЗАПУСК |
ATA 81 | ТУРБИНЫ (ДВИГАТЕЛИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ) |
ATA 82 | ВПРЫСКА ВОДЫ |
ATA 83 | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ) |
ATA 84 | УВЕЛИЧЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ |
ATA 85 | СИСТЕМЫ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ |
РАЗНОЕ
Номер ATA | Название главы ATA |
---|---|
ATA 91 | ДИАГРАММЫ |
ATA 97 | ПРОВОДКА ОТЧЕТОВ |
ATA 115 | СИСТЕМЫ СИМУЛЯТОРОВ ПОЛЕТА |
ATA 116 | СИСТЕМА ПОМОЩИ НА СИМУЛЯТОРЕ ПОЛЕТА |
ОСОБЫЕ ВОЕННЫЕ ГЛАВЫ
Номер ATA | Название главы ATA |
---|---|
ATA 92 | МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ |
ATA 93 | НАБЛЮДЕНИЕ |
ATA 94 | СИСТЕМА ОРУЖИЯ |
ATA 95 | БЕЗОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКИПАЖА |
ATA 96 | РАКЕТЫ, ДРОНЫ И ТЕЛЕМЕТРИЯ |
ATA 98 | МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ И АТМОСФЕРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ |
ATA 99 | ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ВОЙНЫ |
Расширенный список ATA (устарел)
Спецификация ATA 2200
Расширенный список ATA разбит на параграф (вторые две цифры, например, 5-00) и подпункт (третьи два числа, например, 5-10-00) для каждого раздела ATA.
Номер и пара ATA
01 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
02 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
03 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
04 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
05 ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ВРЕМЕНИ / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
- -00 Общие
- -10 Временные ограничения
- -20 плановых проверок обслуживания
- -30 и -40 Зарезервировано
- -50 внеплановых проверок технического обслуживания
06 РАЗМЕРЫ И ПЛОЩАДКИ
07 ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ
- -00 Общие
- -10 Домкрат
- -20 Опалубка
08 ВЫРАВНИВАНИЕ И ВЗВЕШИВАНИЕ
- -00 Общие
- -10 Взвешивание и балансировка
- -20 Прокачка
09 БУКСИРОВКА И ТАКСИ
- -00 Общие
- -10 Буксировка
- -20 Руление
10 ПАРКОВКА, Швартовка, ХРАНЕНИЕ И ВОЗВРАТ В ОБСЛУЖИВАНИЕ
11 ТАБЛИЧКИ И МАРКИРОВКА
- -00 Общие
- -10 внешних цветовых схем и маркировки
- -20 Внешние табло и маркировка
- -30 внутренних табличек
12 ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- -00 Общие
- -10 Восполнение
- -20 Плановое обслуживание
- -30 Незапланированное обслуживание
13 Необслуживание
14 Резервирование
15 операций - хорошо
16 * не назначено
17 * не назначено
18 АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ И ШУМА (ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА)
- -00 ОБЩЕЕ -
- -10 АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ
- -20 АНАЛИЗ ШУМА
19 * не назначено
20 СТАНДАРТНЫХ ПРАКТИК - ВОЗДУШНАЯ РАМА
- -00 электрических стандартных предметов / практик
- -90 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
21 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
- -00 Кондиционер - Общие
- -10 Сжатие
- -20 Распределение
- -30 Контроль наддува
- -40 Отопление
- -50 Охлаждение
- -60 Контроль температуры
- -70 Контроль влажности / загрязнения воздуха
22 АВТО ПОЛЕТ
- -00 Общие
- -10 Автопилот
- -20 Коррекция скорости и отношения
- -30 Автоматический дроссель
- -40 Системный монитор
- -50 Снижение аэродинамической нагрузки
23 СВЯЗИ
- -00 Общие
- -10 Речевые коммуникации
- -15 SATCOM
- -20 Передача данных и автоматический вызов
- -30 Пассажирский адрес, развлечения и комфорт
- -40 домофон
- -50 Аудио интеграция
- -60 Статический разряд
- -70 Аудио и видео мониторинг
- -80 Встроенная автоматическая настройка
24 ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ
- -00 Общие
- -10 Привод генератора
- -20 Генерация переменного тока
- -30 генерация постоянного тока
- -40 Внешнее питание
- -50 Распределение электрической нагрузки переменного тока
- -60 Распределение электрической нагрузки постоянного тока
25 ОБОРУДОВАНИЕ / МЕБЕЛЬ
- -00 Общие
- -10 Летное отделение
- -20 пассажирское отделение
- -30 Камбуз
- -40 туалетов
- -50 дополнительных отсеков
- -60 Авария
- -70 Доступно
- -80 Изоляция
26 ПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА
- -00 Общие
- -10 Обнаружение
- -20 Тушение
- -30 Подавление взрыва
27 УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТАМИ
- -00 Общие
- -10 Элероны и вкладка
- -20 Руль и вкладка
- -30 Лифт и вкладка
- -40 Горизонтальный стабилизатор
- -50 закрылков
- -60 спойлер, тормозные устройства и изменяемые аэродинамические обтекатели
- -70 Блокировка порывов и демпфер
- -80 Увеличение лифта
28 ТОПЛИВО
- -00 Общие
- -10 Кладовка
- -20 Распределение
- -30 Дамп
- -40 индикация
29 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛА
- -00 Общие
- -10 Основной
- -20 Вспомогательный
- -30 индикация
30 ЗАЩИТА ОТ ЛЬДА И ДОЖДЯ
- -00 Общие
- -10 Профиль
- -20 воздухозаборников
- -30 Пито и статика
- -40 Окна, лобовые стекла и двери
- -50 антенн и обтекателей
- -60 Пропеллеры / Роторы
- -70 линий воды
- -80 Обнаружение
31 СИСТЕМЫ ИНДИКАЦИИ / ЗАПИСИ
- -00 Общие
- -10 приборных панелей и панелей управления
- -20 независимых инструментов
- -30 рекордеров
- -40 центральных компьютеров
- -50 центральных систем оповещения
- -60 систем центрального дисплея
- -70 автоматических систем передачи данных
32 ПОСАДКА
- -00 Общие
- -10 Главный механизм и двери
- -20 Носовое устройство и двери
- -30 Выдвижение и втягивание
- -40 Колеса и тормоза
- -50 Рулевое управление
- -60 Индикация положения и предупреждение
- -70 Дополнительное снаряжение
33 ФОНА
- -00 Общие
- -10 Летное отделение
- -20 пассажирское отделение
- -30 грузовых и служебных отсеков
- -40 Внешний вид
- -50 Аварийное освещение
34 НАВИГАЦИЯ
- -00 Общие
- -10 Данные о среде полета
- -20 Отношение и направление
- -30 Помощь при посадке и рулении
- -40 Независимое определение положения
- -50 Определение зависимой позиции
- -60 вычислений управления полетом
35 КИСЛОРОД
- -00 Общие
- -10 Экипаж
- -20 Пассажирский
- -30 Портативный
36 ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ
- -00 Общие
- -10 Распределение
- -20 индикация
37 ВАКУУМ
- -00 Общие
- -10 Распределение
- -20 индикация
38 ВОДА / ОТХОДЫ
- -00 Общие
- -10 Питьевой
- -20 стирка
- -30 Утилизация отходов
- -40 Подача воздуха
39 * не назначено
40 * не назначено
41 ВОДНЫЙ БАЛЛАСТ
- -00 Общие
- -10 Кладовка
- -20 Дамп
- -30 Индикация
42 Интегрированная модульная авионика (IMA )
43 * не назначен
44 СИСТЕМЫ КАБИНЫ
- -00 Общие
- -10 Основная система кабины
- -20 Бортовая развлекательная система
- -30 Внешняя система связи
- -40 Система массовой памяти в салоне
- -50 Система мониторинга кабины
- -60 Разная система кабины
45 ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОБСЛУЖИВАНИЯ (CMS)
- -00 Общие
- От -5 до -19 CMS / Aircraft General
- От -20 до -49 CMS / Системы планера
- -45 Центральная система обслуживания
- От -50 до -59 CMS / Структуры
- От -60 до -69 CMS / пропеллеры
- От -70 до -89 CMS / Электростанция
46 ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
- -00 Общие
- -10 Системы общей информации о самолетах
- -20 Информационные системы кабины экипажа
- -30 Информационные системы обслуживания
- -40 Информационные системы пассажирской кабины
- -50 Разные информационные системы
47 СИСТЕМА ГЕНЕРАЦИИ АЗОТА
48 * не назначено
49 ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
- -00 Общие
- -10 Электростанция
- -20 Двигатель
- -30 Топливо двигателя и управление
- -40 зажигание / запуск
- -50 Воздух
- -60 Управление двигателем
- -70 индикация
- -80 Выхлоп
- -90 Нефть
50 ГРУЗОВЫХ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОТСЕКОВ
- -00 Общие
- -10 грузовых отсеков
- -20 систем погрузки груза
- -30 грузовых систем
- -40 Доступно
- -50 Аксессуар
- -60 Изоляция
51 СТАНДАРТНЫЕ ПРАКТИКИ, ОБЩИЕ
- -00 Общие
- -10 Исследование, очистка и аэродинамическая плавность
- -20 процессов
- -30 материалов
- -40 застежек
- -50 Поддержка самолета для процедур ремонта и центровки
- -60 Балансировка контрольной поверхности
- -70 Ремонт
- -80 Электрическое соединение
52 ДВЕРИ
- -00 Общие
- -10 Пассажиров / Экипаж
- -20 Аварийный выход
- -30 Груз
- -40 Сервис и прочее
- -50 Фиксированный интерьер
- -60 Входная лестница
- -70 Мониторинг и эксплуатация
- -80 шасси
53 ФЮЗЕЛЯЖ
- -00 Общие
- От -10 до -90 (по мере необходимости) Секции фюзеляжа
54 НАСЕЛЫ / ПИЛОНЫ
- -00 Общие
- От -10 до -40 (при необходимости) Секция гондолы
- От -50 до -80 (по мере необходимости) пилон
55 СТАБИЛИЗАТОРОВ
- -00 Общие
- -10 Горизонтальный стабилизатор или Canard
- -20 Лифт
- -30 вертикальный стабилизатор
- -40 Руль
56 ОКНА
- -00 Общие
- -10 Летное отделение
- -20 пассажирское отделение
- -30 Дверь
- -40 Осмотр и наблюдение
57 КРЫЛО
- -00 Общие
- -10 Центральное крыло
- -20 Внешнее крыло
- -30 кончик крыла
- -40 передовых и передовых устройств
- -50 устройств задней кромки задней кромки
- -60 элеронов и элевонов
- -70 Спойлеры
- -80 (по мере необходимости)
- -90 Система складывания крыльев
58 * не назначено
59 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
60 СТАНДАРТНЫХ ПРАКТИК - ВИНТ / РОТОР
61 ВИНТЫ / ДВИГАТЕЛЬ
- -00 Общие
- -10 Пропеллер в сборе
- -20 Контроль
- -30 Торможение
- -40 индикация
- -50 канал пропульсора
62 РОТОР (И)
- -00 Общие
- -10 лопастей ротора
- -20 Головка (и) ротора
- -30 Вал (ы) ротора / комплекты качающейся шайбы
- -40 индикация
63 РОТОРНЫЙ ПРИВОД (И)
- -00 Общие
- -10 Муфты двигатель / коробка передач
- -20 коробок передач
- -30 Крепления, навесное оборудование
- -40 индикация
64 ХВОСТОВОЙ РОТОР
- -00 Общие
- -10 * Лопасти ротора
- -20 * Головка ротора
- -30 Доступно
- -40 индикация
65 ПРИВОД ХВОСТОВОГО РОТОРА
- -00 Общие
- -10 валов
- -20 коробок передач
- -30 Доступно
- -40 индикация
66 СКЛАДЫВАЮЩИХСЯ ЛЕЗВИЯ / ПИЛОН
- -00 Общие
- -10 лопастей ротора
- -20 Хвостовой пилон
- -30 органов управления и индикации
67 КОНТРОЛЬ ПОЛЕТА РОТОРОВ
- -00 Общие
- -10 Ротор
- -20 Контроль крутящего момента ротора (контроль рыскания)
- -30 Система сервоуправления
70 СТАНДАРТНЫХ ПРАКТИК - ДВИГАТЕЛИ
71 ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
- -00 Общие
- -10 Капот
- -20 ездовых животных
- -30 огнестойких уплотнений
- -40 прикрепить фитинги
- -50 Жгут проводов
- -60 воздухозаборников
- -70 Дренаж двигателя
72 ДВИГАТЕЛЬ ТУРБИНА / ВЕНТИЛЯТОР С ТУРБИНОВОЙ СИСТЕМОЙ / НЕРАБОТАЮЩИЙ
- -00 Общие
- -10 Редуктор, секция вала (турбовинтовой и / или передний приводной движитель)
- -20 Секция впуска воздуха
- -30 Секция компрессора
- -40 Секция сгорания
- -50 Турбинная секция
- -60 дополнительных дисков
- -70 Байпасная секция
- -80 Секция двигателя (установка сзади)
73 ДВИГАТЕЛЬ ТОПЛИВО И УПРАВЛЕНИЕ
- -00 Общие
- -10 Распределение
- -20 Контроль
- -30 индикация
74 ЗАЖИГАНИЕ
- -00 Общие
- -10 Электрическая мощность
- -20 Распределение
- -30 Переключение
75 ВОЗДУХ
- -00 Общие
- -10 Защита двигателя от обледенения
- -20 Охлаждение
- -30 Управление компрессором
- -40 индикация
76 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
- -00 Общие
- -10 Контроль мощности
- -20 Аварийное отключение
77 ИНДИКАТОР ДВИГАТЕЛЯ
- -00 Общие
- -10 Мощность
- -20 Температура
- -30 анализаторов
- -40 Интегрированные системы приборов двигателя
78 ВЫХЛОП
- -00 Общие
- -10 Коллектор / Сопло
- -20 Шумоподавитель
- -30 реверсор тяги
- -40 Дополнительный воздух
79 МАСЛО
- -00 Общие
- -10 Кладовка
- -20 Распределение
- -30 индикация
80 ЗАПУСК
- -00 Общие
- -10 проворачивание
81 ТУРБИНА
- -00 Общие
- -10 Восстановление энергии
- -20 Турбонагнетатель
82 ВПРЫСКА ВОДЫ
- -00 Общие
- -10 Кладовка
- -20 Распределение
- -30 Сброс и продувка
- -40 индикация
83 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- -00 Общие
- -10 Секция приводного вала
- -20 Секция коробки передач
84 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТЯГА
- -00 Общие
- -10 Jet Assist Взлет
85 ДВИГАТЕЛЬ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
- -00 Общие
- -10 Стек топливных элементов
86 * не назначено
87 * не назначен
88 * не назначено
89 * не назначен
90 * не назначено
91 ГРАФИК
92 * Не назначено
93 * Не назначено
94 * Не назначено
95 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
96 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
97 ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ОТЧЕТНОСТИ
98 * Зарезервировано для использования авиакомпанией
99 * не назначено
100 * Не использовать
101 * Не использовать
102 * Не использовать
103 * Не использовать
104 * Не использовать
105 * Не использовать
106 * Не использовать
107 * Не использовать
108 * Не использовать
109 * Не использовать
110 * Не использовать
111 * Не использовать
112 * Не использовать
113 * Не использовать
114 * Не использовать
115 СИСТЕМЫ ПОЛЕТНЫХ СИМУЛЯТОРОВ / МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ
Основные зоны в самолете
- Зона 100 Нижняя часть фюзеляжа
- Зона 200 Верх фюзеляжа
- Стабилизаторы / оперение Zone 300
- Зона 400 гондолы-пилоны
- Зона 500, левое крыло
- Зона 600 Правое крыло
- Отсек шасси для зоны 700
- Зона 800 Двери
- Зона 900 Туалеты и камбузы
Основные подзоны в самолетах
- Зона 100 Нижняя часть фюзеляжа
111: Нижний носовой отсек (BS 178 - BS 360) 112: Электронный отсек (BS 360 - BS 480) 113: Передний грузовой отсек 727-100 (BS 480 - BS 680) 727-200 (BS 480 - BS 720D) 114: Отсек распределения кондиционеров 727-100 (BS 680 - BS 740) 727-200 (BS 680 - BS 720D - BS 740) 115: Кормовой грузовой отсек (BS 952 - BS 1176) 116: Передняя лестница и дверь обтекателя (BS 303.9 - BS 351.2, если применимо) 131: Колодец носового колеса (BS 227.8 - BS 351.2) 132: Область килевой балки (антенные отсеки) (BS 740 - BS 960) 133: Левый отсек оборудования кондиционирования воздуха 727-100 (BS 580 - BS 870 ) 727-200 (BS 698 - BS 870) 134: Правый отсек оборудования для кондиционирования воздуха 727-100 (BS 580 - BS 870) 727-200 (BS 698 - BS 870) 135: Левый отсек основного колеса и обтекатель крыла 727 -100 (BS 870 - BS 1076) 727-200 (BS 870 - BS 1007) 136: Обтекатель правого основного колеса и крыло к корпусу 727-100 (BS 870 - BS 1076) 727-200 (BS 870 - BS 1007) 141: Обтекатель (BS 130 - BS 178) 174: Бак 2 области мочевого топливного элемента (левый BBL 70,5 - правый BBL 70,5)
- Зона 200 Верх фюзеляжа
221: Кабина управления слева (BS 178 - BS 259.5) 222: Кабина управления справа (BS 178 - BS 259.5) 223: Третье место экипажа (BS 259.5 - BS 302) 224: Пассажирская кабина (BS 302 - BS 1183) 225: Вперед Туалет (BS 304 - BS 343) 226: Камбуз №1 и №2 (BS 600 - BS 708) 227: Задний левый туалет (BS 1137 - BS 1176) 228: Правый кормовой отсек (BS 1137 - BS 1176) 237 : Левая зона оборудования кормовой лестницы (BS 1183 - BS 1342.4) 238: Правая зона оборудования кормовой лестницы (BS 1183 - BS 1342.4) 239: Отсек хвостового оперения 242: Передняя входная дверь (BS 312) 246: Кормовая входная дверь (BS 1183) 246A: Кормовая служебная дверь (BS 1052) 247: кормовая лестница (BS 1223) 248: главная грузовая дверь (BS 480 - BS 620, если применимо) 249: аварийные люки (BS 772 - BS 873)
- Стабилизаторы / оперение Zone 300
391: левый горизонтальный стабилизатор (Inspar) 391A: левый горизонтальный стабилизатор (передний край) 391B: левый горизонтальный стабилизатор (задний край) 392: правый горизонтальный стабилизатор (Inspar) 392A: правый горизонтальный стабилизатор (передний край) 392B: правый горизонтальный стабилизатор (задний край) Кромка) 393: Левый подъемник и выступ 394: Правый подъемник и выступ 395: Вертикальное ребро (Inspar) 395A: Вертикальное ребро (передняя кромка) 395B: Вертикальное ребро (задняя кромка) 396: Отсек механизма трима стабилизатора 397: Обтекатель на конце вертикального ребра 398: Верхний руль направления и Tab399: Нижний руль направления и выступ
- Зона 400 гондолы-пилоны
451: Двигатель №1452: Двигатель №2453: Двигатель №3454: Стойка двигателя №1455: Стойка двигателя №3
- Зона 500, левое крыло
561: Левый съемный наконечник крыла 562: Передняя кромка левого наружного крыла (Inc предкрылки 1-4 WS 332,5 - WS 790) 563: Передняя кромка левого внутреннего крыла (Inc LD закрылки 1-3 WBL 70.597 - WS 332.5) 571: Выброс левого сброса топлива Бак и выпускное отверстие для выпуска топлива (левый WS 716.5 - съемный наконечник крыла) 572: бак № 1 (левый WS 224.5 - левый WS 715.5) 573: левая интегральная секция Бак № 2 (левый WBL 70.597 - WS 2244.5) 581: задняя кромка левого крыла , Элерон Outbd и вкладка управления582: Заслонка задней кромки левого крыла и спойлеры No1 - No4583: Задняя кромка левого крыла, элерон Inbd и вкладка управления 584: Задняя кромка левого крыла, закрылки Inbd и спойлеры No5 - No7
- Зона 600 Правое крыло
664: Передняя кромка правого крыла Inbd (Inc LD Edge Flaps No44 - No6 WBL 70.597 - WS 332.5) 665: Передняя кромка правого Otbd крыла (Inc предкрылки No5 - No8 WS 322.5 - WS 790) 666: Правая съемная часть крыла 675: Правая интегральная секция Бак №2 (правый WBL 70.597 - правый WS 224.5) 676: Бак №3 (правый WS 224.5 - правый WS 716.5) 677: Правый расширительный бак и топливный выпуск (правый WS 716.5 - съемный наконечник крыла) 685: Задняя кромка правого крыла, Закрылки и спойлеры Inbd No8 - No10686: задняя кромка правого крыла, элероны Inbd и вкладка управления 687: задняя кромка правого крыла, закрылки Otbd и спойлеры No11 - No14688: задняя кромка правого крыла, отклоняемые элероны и вкладка управления
- Отсек шасси 700
710: Передняя передача и двери 711: Передняя передача 712: Передняя боковая дверь RH713: Передняя боковая дверь LH714: Задняя дверь RH715: Задняя дверь LH720: Главная передача и двери LH721: Главная передача 722: Передняя дверь 723: Средняя дверь 724: Задняя дверь RH725: Задняя дверь LH730: Главная передача и двери RH731: Главная передача 732: Передняя дверь 733: Средняя дверь 734: Задняя дверь RH735: Левая задняя дверь
- Зона 800 Двери
821: Передняя грузовая дверь 822: Кормовая грузовая дверь 831: Передняя входная дверь 832: Аварийный выход 833: Аварийный выход 834: Кормовая входная дверь 841: Передняя служебная дверь на камбузе 842: Аварийный выход 843: Аварийный выход 844: Задняя служебная дверь на камбузе
Смотрите также
внешние ссылки
- Список глав S-TechEnterprises ATA
- Таблица кодов JASC (версия 2002) PDF
- Таблица кодов JASC (версия 2008 г.) PDF
использованная литература
- ^ МОНРОНИ, МАЙК. «СОВМЕСТНАЯ СИСТЕМА АВИАЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ / ТАБЛИЦА КОДОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВИАЦИИ» (PDF). FAA. Получено 22 ноября 2013.
- ^ Лоу, Дэвид. «От бумаги к интерактивным электронным техническим публикациям» (PDF). Immedius Inc. Получено 22 ноября 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
- Спецификация ATA 100 - Спецификация технических данных производителей, Редакция № 37 (1999). Ассоциация воздушного транспорта Америки. |}