A312 дорога - A312 road

A312 щит

A312
Вид на дорогу A312 ("Бульвар") в Hayes
Информация о маршруте
Длина13,5 миль (21,7 км)
Основные узлы
Северный конецХарроу
  A404
A4005
A4090
A40
A4180
A4020
A437
M4
A4
A30
A315
A244
A314
A316
A305
A313
A311
Южный конецХэмптон
Место расположения
Начальный
направления		Аэропорт Хитроу
Дорожная сеть

В A312 является Дорога в Англия, бежит на запад Лондон из Хэмптон к Харроу. Его статус варьируется от местной городской улицы до большой дороги с двусторонним движением. Часть дороги отклонили, чтобы освободить место для Аэропорт Хитроу, а другой участок первоначально планировалось Кольцевая дорога 3, одна из четырех основных кольцевых автомагистралей вокруг Лондона.

Маршрут

Дорога часть начальный, частично неосновной, что отражает его статус как смеси местного и регионально важного трафика. Основной участок дороги под названием Бульвар (и часть его как Hayes Bypass), составляет 5 миль двусторонняя проезжая часть магистральная дорога с ограничением скорости от 40 до 50 миль в час, движение с севера на юг от Northolt Целевой круговой перекресток с A30 обмен в Хаттон.

Неосновной участок в основном представляет собой проезжую часть с одной проезжей частью и состоит из городских дорог, особенно северной части, где она служит главной дорогой Нортхолта и Южная Харроу. Южный конец проходит через несколько жилых районов и заканчивается у подножия холма. Буши Парк. В A308 к Дворец Хэмптон-Корт и Санбери-он-Темз находится недалеко к югу.

История

Первоначально средняя секция от Хаттона до Hayes пробежал через Харлингтон.[1] Эта дорога из Хаттона в Харлингтон (тогда проселочная дорога) была снесена в 1940-х годах во время строительства Аэропорт Хитроу - северная половина дороги в Харлингтоне сегодня остается A437, Хай-стрит. Сам A312 был перенаправлен из Хаттона по новой дороге через Cranford Хейсу, который открыл c. 1959, снова через сегодняшнюю A437 (North Hyde Road).[2]

Позже была построена новая дорога под названием The Causeway, проходящая между двумя уравновешивающими резервуарами Хитроу. загрязнение воды контроль. A312 больше не проходил через центр Хаттона (по Станция метро Hatton Cross ) и выезжая на A30, вместо этого идя прямо с Faggs Road через The Causeway на The Parkway.

Лондонские кольцевые дороги

Участок дороги между Хитроу и Хейсом изначально планировался как часть Кольцевая дорога 3 схема, одна из четырех концентрических кольцевых дорог вокруг Лондона как часть Лондонские кольцевые дороги проект. В 1969 г. Совет Большого Лондона расширил A312 к северу от A30 возле Хитроу до двусторонняя проезжая часть. Названный The Parkway, он должен был в конечном итоге стать Ringway 3. [3] В ноябре 1975 г. министр транспорта Джон Гилберт объявил, что участки Ringway 3 на юге и западе Лондона, включая бульвар, были отменены. Их заменит M25, убегая подальше от Лондона.[4]

Hayes Bypass

Участок Hayes Bypass на бульваре The Parkway был открыт после долгой задержки в сентябре 1992 года.[5] прорезание моста Буллз, промышленной зоны Памп-лейн и Yeading. Таким образом, A312 также больше не проезжал по Йидинг-лейн, главной дороге Йидинга, и впоследствии она была изменена на местную дорогу. Объезд также привел к созданию Карусели Уайт Харт, названной в честь расположенного поблизости паба.

В то время центр города Хейс и Old Southall были сильно перегружены за пределами его поставок.[6] Отчасти это произошло из-за отсутствия прямой связи между A40. Западный проспект в Northolt и Автомагистраль М4 (который ведет в Хитроу). Хотя при поддержке местных советов (Hounslow, Hillingdon, Илинг ) и Совет Большого Лондона,[7] Строительство обходной дороги Хейса откладывалось надолго, и строительство началось только в конце 1980-х годов.[8]

Новая магистральная дорога облегчила центр города Хейс и в конечном итоге привела к тому, что пешеходный.[9]

Галерея

  • A312 Lower Road, смотрит на восток в сторону West Street и Харроу на холме

  • A312 Northolt Road в Южной Харроу

  • Загородный парк Минет недалеко от бульвара в Хейсе

  • Мост Parkway, пересекающий Канал Гранд Юнион рядом с Hayes

  • Объездная дорога Хейса незадолго до своего открытия в 1992 году, когда законченная дорога использовалась для Цикл Хиллингдона

  • A312 проходит через центр города Хейс в 1981 году, до создания объездной дороги на восток.

  • Вид на бульвар возле Крэнфорда

  • A312 Harlington Road East и пешеходная дорожка, проходящая через Железнодорожная линия Ватерлоо-Ридинг возле Feltham

  • Заброшенный город, занесенный в список II степени Hanworth Park House недалеко от A312 Аксбридж-роуд

  • Пантильный мост, пересекающий Река Лонгфорд, через самый южный конец A312 в Хэмптоне

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Лист 34 дорожной карты Министерства транспорта (Лондон) (Карта). Обследование боеприпасов. 1923 г.. Получено 18 мая 2019.
  2. ^ "Вид: исправленная полудюймовая карта Варфоломея, Суррей - Великобритания, лист 9 (Англия и другие ... - Исправленная полудюймовая карта Варфоломея, Великобритания, 1940-47". maps.nls.uk.
  3. ^ Ашер 2018, п. 114.
  4. ^ Ашер 2018, п. 116.
  5. ^ "Хансардные дебаты в Палате общин 15 декабря 1992 г.". Publications.par Parliament.uk.
  6. ^ «РИНГВАЙ 3 (ХЕЙС) (Хансард, 1 мая 1974 г.)». api.par Parliament.uk.
  7. ^ "HAYES BYPASS (Хансард, 17 января 1980 г.)". api.par Parliament.uk.
  8. ^ Трэверс 2015, п. 181.
  9. ^ Гриффит, Джек (26 ноября 2013 г.). «Обнародовано видение будущего центра города Хейс за 4,5 млн фунтов стерлингов». Getwestlondon.

Источники

  • Трэверс, Тони (24 ноября 2015 г.). Лондонские районы - 50. Biteback Publishing. ISBN  978-1-785-90011-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ашер, Уэйн (2018). Кольца вокруг Лондона: орбитальные автострады и битва за дома перед дорогами. История столицы. ISBN  978-1-854-14421-8.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 29′46 ″ с.ш. 0 ° 24′35 ″ з.д. / 51,4960 ° с.ш.0,4096 ° з. / 51.4960; -0.4096 (A312 дорога)