Якима Транзит - Yakima Transit
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Лозунг | Путь к работе! |
|---|---|
| Родитель | Город Якима |
| Основан | 1966 (как Yakima City Lines) |
| Штаб-квартира | 2301 Fruitvale Boulevard |
| Locale | Якима, Вашингтон |
| Зона обслуживания | Округ Якима, Вашингтон |
| Тип Обслуживания | автобусное сообщение, паратранзит, Vanpool |
| Маршруты | 9 |
| Остановки | 720 |
| Концентраторы | 2 |
| Станции | 2 |
| Флот | 30 автобусов, 28 микроавтобусов-фургонов, 30 паратранзитных транспортных средств |
| Интернет сайт | Якима Транзит |
Якима Транзит является основным поставщиком общественный транспорт в городе Якима, Вашингтон. Он был основан в 1966 году как Городские линии Якима, когда город Якима начал финансирование предоставления транзитных услуг после банкротства частной компании, предоставлявшей услуги.[1]
Предпосылки и ранние годы
В 1907 году в городе Якима появился общественный транспорт с появлением трамвай система. Первым транзитным сервисом управлял Транспортная компания Якима Вэлли (YVT). Первые моторизованные автобусы были представлены в 1924 году как дополнение к трамвай маршруты. В 1947 году городское электрическое трамвайное обслуживание было прекращено, когда предлагаемые услуги были переведены на полностью автобусную систему. Частная транспортная компания взяла на себя управление автобусной системой у YVT в 1957 году. Частная компания прекратила работу в 1966 году, и в течение четырех месяцев в городе Якима не было общественного транспорта. Затем граждане Якимы проголосовали за утверждение первого государственного налога на домохозяйство осенью 1966 года для финансовой поддержки их системы общественного транспорта. Служба общественного транспорта была восстановлена по контракту с частной транспортной компанией, и система общественного транспорта получила название Yakima City Lines. В октябре 1970 года городские власти приобрели активы частной транспортной компании, находящейся в затруднительном финансовом положении, и с тех пор продолжали осуществлять транзитные перевозки как принадлежащая городу и управляемая система общественного транспорта. Система была переименована в Yakima Transit в декабре 1978 года.[1] В ноябре 1980 года жители Якимы утвердили налог с продаж в размере 0,3%, который заменил городской налог на домохозяйства в качестве метода финансовой поддержки транспортной системы.
Общий
Yakima Transit предоставляет услуги паратранзита ADA, фиксированные маршруты, фургон и пригородные перевозки.
Пассажиропоток колеблется от 1,2 миллиона до 1,5 миллиона пассажиров автобусов в год. Основные удобства агентства включают четыре парковки и центральный терминал, который может одновременно принимать восемь автобусов.
Все автобусы отслеживаются с помощью GPS. Беспроводной доступ также доступен на каждой шине. В каждом автобусе есть от 4 до 8 камер для вашей защиты, а также для прямой трансляции видео. Yakima Transit имеет автоматические оповещатели об остановках ADA на каждом автобусе.
Услуги транзита недоступны в дни государственных праздников, но в остальном работают с понедельника по воскресенье.
Тарифы
Тарифы на разовый билет на 10 марта 2013 г .: Взрослый разовые билеты 1 доллар - 25 долларов в месяц. Молодость разовые билеты 0,75 доллара - 18 долларов в месяц. Сниженный тариф разовые билеты 0,50 доллара - 9 долларов в месяц. Dial-A-Ride 2 доллара США в одну сторону. (без переводов)Однодневные пропуска Трехкратная стоимость разового билета до 9:15 утра, затем в два раза больше, чем разовый билет после 9:15 являюсь. За детей в возрасте до шести лет плата не взимается и их должен сопровождать взрослый. Детей в возрасте 6–11 лет должен сопровождать взрослый. Четвертого июля шаттл для фейерверков предоставляется бесплатно для всадника. Yakima Transit также бесплатно предоставляет услуги трансфера до Центрального выставочного центра штата Вашингтон.Паратранзит услуги предлагаются квалифицированным лицам по цене 2 доллара США за поездку в одну сторону. Данная услуга предоставляется ООО «Медстар». Пригородный Между аэропортом Якима и Центральным Вашингтонским университетом в Элленсбурге, штат Вашингтон, курсируют автобусы по ставке 150 долларов за месячный проездной или 5 долларов за билет в одну сторону.
Переводы
Трансферы бесплатны для неограниченного количества поездок на любом маршрутном автобусе по любому маршруту в течение одного из трех периодов времени каждый день. Билеты на утренний трансфер действительны до 9:15. являюсь. Билеты на трансфер в полдень принимаются с 8:45. до 3:15 вечерние и дневные / вечерние трансферы действуют с 14:45. вечера до закрытия службы. Время посадки определяет, какой перевод они получат.
Услуга фиксированного маршрута
Маршрутные автобусы предлагаются в будние дни и по ограниченному расписанию по субботам с 8: 45-6: 00. вечера и воскресенье 8:00 утра - 4:00 вечера.[2] Воскресное автобусное сообщение - это постоянное сообщение, которое ограничено шестью маршрутами, курсирующими каждый час в течение восьмичасового периода.
Маршрут 1 Summitview / Lincoln
Маршруты 2 и 5 Титон / Ноб Хилл
Маршруты 3 и 4 Мед / Fruitvale
Маршрут 6 Fair Ave / North 1st
Маршруты 7 и 9 Южный 1-й / 40-й / Вашингтон
Маршрут 10 N. 1st Street (Yakima) и Selah (1st Street to Firing Center P&R)
Маршрут 11 Пригородный поезд Якима-Элленсбург (от аэропорта Якима до Центрального Вашингтонского университета)
Автобусы, показанные на тех же улицах, курсируют в направлении, противоположном другому.
Ванпул
Услуги Vanpool предлагаются водителям / пассажирам, которые выезжают из района Якима на расстояние более 20 миль от городских границ. Услуга Vanpool - это программа возмещения затрат, означающая, что Yakima Transit оплачивает расходы на топливо, страховку и техническое обслуживание в обмен на ежемесячную плату за обслуживание. Ежегодный пассажиропоток составляет примерно 65 000 - 75 000 пассажирских поездок в год.
Dial-A-Ride (паратранзит)
Услуги Dial-A-Ride доступны только в то время, когда доступны услуги фиксированного маршрута. Yakima Transit заключает договор с ООО «Медстар» на предоставление услуг Dial-A-Ride. Dial-a-Ride доступен только тем лицам, которые не могут пользоваться автобусной системой по той или иной причине или их остановка недоступна. Услуга доступна только лицам, которые запускают услугу в городах Якима или Селах.
Заявки на использование сервиса должны быть одобрены заранее. Ежегодное количество пассажиров колеблется от 65 000 до 75 000 человек в год.
Якима-Элленсбург, пригородный поезд
Yakima Transit обеспечивает пригородные автобусы между Якима аэропорт в Якима, Вашингтон, и Центральный Вашингтонский университет в Элленсбург, Вашингтон. Стоимость услуги составляет 5 долларов за поездку в одну сторону или 150 долларов за безлимитный месячный проездной. Central Washington Airporter предоставляет услуги по контракту с Yakima Transit. Есть несколько партнеров, которые делают пригородное сообщение возможным. Эти партнеры включают: Yakima Transit, Департамент транспорта штата Вашингтон, город Селах и Университет Центрального Вашингтона. Ежегодный пассажиропоток обычно составляет от 30 000 до 45 000 пассажиров в год.
Ежемесячный проездной на пригородный поезд дает право на бесплатную поездку на автобусах Yakima Transit в любое время и в день недели, когда курсирует маршрутный автобус. Точно так же пассажиры пригородных поездов с наличными или билетами могут получить один бесплатный трансфер на транзитном маршруте Якима в тот день, когда они ехали на пригородном автобусе.
Флот
Yakima Transit управляет 28 автобусами, 28 автомобилями с учетом спроса (ADA), 28 фургонами, 0 пригородными транспортными средствами. Парк фиксированных маршрутов в основном состоит из автобусов Gillig. визитки и мини-фургоны. Парк Vanpool состоит из 7, 12 и 15 пассажирских микроавтобусов.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "История". Якима Транзит. Получено 2017-03-12.
- ^ http://www.yakimatransit.org/media/Transit-Development-Plan-Yakima-2015-7-20.pdf
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |