Wheatfield Road - Wheatfield Road
Wheatfield Road | |
---|---|
Карта округа Адамс на юге Пенсильвании с Уитфилд-роуд, выделенной красным | |
Информация о маршруте | |
Поддерживается Служба национальных парков | |
Длина | 1.20 миль[2] (1.93 км) |
Временной период | 1858 г. на карте Хоу[1] 1863 Битва при Геттисберге 1895 Национальный военный парк Геттисберга 1933 Служба национальных парков |
Основные узлы | |
Уэст-Энд | Автобус США 15. (Эммитсбург-роуд) |
Ист-Энд | PA 134 (Taneytown Road) |
Место расположения | |
Графства | Адамс |
Система автомобильных дорог | |
В Wheatfield Road это Поле битвы при Геттисберге перекресток с Персиковый сад восток-юго-восток вдоль северной стороны Пшеничное поле (на персиковом саду-логово дьявола гребень),[3] к северу от Долина Смерти, и над северным подножием Маленький круглый топ. Помимо современного туристического использования, дорога примечательна Битва при Геттисберге использование и послевоенное использование тележек, связанных с 1892-1896 гг. США против Gettysburg Electric Ry. случай Верховный суд США.[4]
Описание маршрута
Уитфилд-роуд начинается на пересечении с Автобус США 15. в Национальный военный парк Геттисберга в Камберленд Тауншип, где дорога продолжается на запад как Миллерстаун-роуд. Отсюда она направляется с востока на юго-восток неразделенной дорогой с двумя полосами движения, ведущей через поля в парке. Дорога продолжается в лесные массивы с некоторыми полями, проходя к северу от Маленький круглый топ. Уитфилд-роуд заканчивается на пересечении с PA 134 в сообществе Круглый верх, где дорога продолжается на восток как Blacksmith Shop Road до Балтимор Пайк.[2][5]
История
Вовремя Битва при Геттисберге, грунтовая дорога Wheatfield Road использовалась различными войсками Союза и Конфедерации (например, Кроуфорда Третий дивизион Пенсильвания Резервы ),[6] и войска Союза перебросили артиллерию на запад к Персиковому саду по дороге.[3][7] В 1884 г. Круглый верхний филиал с уай с двойными шпорами[8] и станция была построена на восточном конце Уитфилд-роуд, а в 1894 г. Геттисбергская электрическая железная дорога был проложен вдоль западной части дороги (троллейбусы также пересекали восточный конец около Станция с круглым верхом ).[9] В 1895 году Содружество Пенсильвания передал юрисдикцию Уитфилд-роуд Военное ведомство,[10] а в 1900 г. были размещены две чугунные идентификационные таблички.[куда? ] маркировать дорогу.[11]:'00 В Геттисбергская электрическая железная дорога Следы были удалены с Уитфилд-роуд в 1917 году, а дорога была отремонтирована в 1931 году.[12] В 1933 году улица Уитфилд-роуд была покрыта асфальтом к западу от Сайкс-авеню.[13] и завершено "из Павильон Rosensteel на дорогу Танейтаун »в 1940 г. Макмиллан Вудс Гражданский Корпус Сохранения лагерь.[14]
Список соединений
Весь маршрут в Округ Адамс.
Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Угол персикового сада[3] | 0.0 | 0.0 | Автобус США 15. (Эммитсбург-роуд) | Продолжает запад до Уиллоуби Бег через Миллерстаун-роуд | |
Национальный военный парк Геттисберга | Макгилвери Артиллерийский проспект[15] | Южный проспект[16] | |||
0.1 | 0.16 | Серпы Авеню | Северный проспект | ||
0.21 | 0.34 | Секция Sickles Avenue на Уитфилд-роуд "построена" в 1899 году.[11]:'99 | |||
0.3 | 0.48 | Sickles Avenue | Саутбоун авеню "через Пшеничное поле ")[11]:'96 | ||
0.6 | 0.97 | Эйрес Авеню | Саутбоун авеню)[17] | ||
Plum Run мост 39 ° 47′49 ″ с.ш. 77 ° 14′20 ″ з.д. / 39,7969 ° с.ш.77,2390 ° з. к северу от Долина Смерти | |||||
0.7 | 1.1 | 1898 Crawford Avenue[11]:'98 | Перекресток | ||
1.0 | 1.6 | 1897 Седжвик-авеню и Сайкс-авеню[11]:'97[12] | Перекресток | ||
Круглый верх | 1.2 | 1.9 | PA 134 (Taneytown Road) | Продолжает восток до Балтимор Пайк через Blacksmith Shop Road | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Пенсильвании
- Портал Гражданской войны в США
Рекомендации
- ^ Карта стены округа Адамс (Карта). Программа просмотра карт SimmonsGames.com. 1858. Врезка в район Геттисберга.. Получено 2011-06-08.
- ^ а б c Google (7 июня 2011 г.). "Обзорная карта Уитфилд-роуд" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 июня, 2011.
- ^ а б c Хант, генерал Генри Дж. Второй день в Геттисберге. Получено 7 июня, 2011.
Перекресток, соединяющий дороги Тейнитаун и Эммитсбург, проходит вдоль северной базы Логова Дьявола. От перехода Plum Run до Персикового сада 1100 ярдов. Первые 400 ярдов этого расстояния есть лес на севере и пшеничное поле на юге дороги, за которыми дорога продолжается 700 ярдов до дороги Эммитсбург вдоль хребта Дьявольское логово, спускающегося с севера. к Plum Run, на юге до Plum Branch. [Rose Run] ... Таким образом, угол с Персиковым садом образован пересечением двух смелых хребтов, один от Логова Дьявола, другой вдоль дороги на Эммитсбург.
- ^ Хибнер, Час, эсквайр; и другие. (4 декабря 1894 г.). «Комиссия поля боя против троллейбуса». Компилятор Gettysburg. Получено 20 апреля, 2011.
в непосредственной близости от «Персикового сада» ... Компания [троллейбуса] с радостью согласится на желаемые изменения, примерно как указано на прилагаемых чертежах.
- ^ Округ Адамс, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 2011. Получено 22 февраля, 2011.
- ^ "Резервы Пенсильвании в Геттисберге: Вклад генерала Кроуфорда". Star and Sentinel. 21 сентября 1886 г.. Получено 2010-02-21.
пересекая дорогу Тэйнитаун и огибая северный склон [Литтл] Раунд Вершина, становится перекрестком от Тэйнитауна до дороги Эммитсбург.
- ^ http://www.gdg.org/Research/Authored%20Items/murrayalexander.htm
- ^ Топографическая карта Геттисберга (Карта). c. 1900 г.. Получено 2011-05-28.
- ^ Карта поля битвы при Геттисберге (Карта). Картография Комиссии национального парка Геттисберга. Юлиус Бьен и Ко. Лит. 1904 г.. Получено 7 июня, 2011.
- ^ Унрау, Харлан Д. (1991). Административная история Геттисбергского национального военного парка и Геттисбергского национального кладбища, Пенсильвания (PDF). Денвер: Служба национальных парков. п. 85. OCLC 24228617.
- ^ а б c d е Комиссия национального военного парка Геттисберга. «Введение к ежегодным отчетам комиссии Геттисбергского национального военного парка для военного министра». Отчеты комиссии Геттисберга. Геттисберг, Пенсильвания: Военное ведомство. «За пределами Уитфилд-роуд (за фермой Роуз): 14 августа [1893] был обследован проспект Конфедерации, который был временно назван« За пределами Уитфилд-авеню », начинающийся у дороги Эммитсбург, в 800 футах к юго-западу от перекрестка у Персикового сада. к востоку к землям Мемориальной ассоциации, оттуда в юго-восточном направлении, к землям Мемориальной ассоциации, и заканчиваясь на западной линии урочища Кроуфорд, около Логова Дьявола ».
- ^ а б «Отремонтируем 22 мили боевых дорог». Gettysburg Times. 27 апреля 1931 г.. Получено 7 июня, 2011.
Уитфилд-роуд от дороги Эммитсбург до Сайкс-авеню, 5250 футов.
- ^ «Для ремонта полевых дорог». Звезда и Часовой. 29 апреля 1933 г. с. 1. Получено 26 января, 2012.
- ^ «Новая каменная прогулка помогает подняться на большую круглую вершину». Звезда и Часовой. 13 июля 1940 г.. Получено 7 июня, 2011.
новая прогулка почти завершена C.C.C. абитуриентов на крутых склонах Big Round Top ... C.C.C. Абитуриенты также работают на авеню Батальона Джонса к востоку от дороги Харрисберг, примерно в миле к северу от Геттисберга.
- ^ Коддингтон, Эдвин Б. Кампания Геттисберга: командное исследование. п. 415. Получено 6 июня, 2011.
Центральной фигурой… возле «Персикового сада» был полковник Фримен Макгилвери… Все четыре батареи его Первой добровольческой бригады… всего двадцать два орудия… в общей зоне Персикового сада. Макгилвери разместил три свои батареи на перекрестке Фэрфилд, обращенном на юг, а четвертую - на возвышенности к западу от фруктового сада, под углом, образованным перекрестком и дорогой Эммитсбург.29
- ^ Артиллерийский проспект Макгилвери - Чугунная табличка с проспекта (Бляшка). Национальный военный парк Геттисберга. 2005 г.
- ^ Ayres Avenue - Таблетки Cast Iron Avenue (Бляшка). Национальный военный парк Геттисберга. 2005 г.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |