Станция Wehrheim - Wehrheim station
Wehrheim | |
|---|---|
| Через станцию | |
 Вид на трассы и платформы | |
| Место расположения | Wehrheim, Гессе Германия |
| Координаты | 50 ° 17′47 ″ с.ш. 8 ° 34′00 ″ в.д. / 50,296443 ° с.ш. 8,566606 ° в.Координаты: 50 ° 17′47 ″ с.ш. 8 ° 34′00 ″ в.д. / 50,296443 ° с.ш. 8,566606 ° в. |
| Линия (и) | Таунус Железная дорога (км 9,2) (KBS 637 ) |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | н / д |
| Код DS100 | FWEH[1] |
| IBNR | 08007853 |
| История | |
| Открыт | 15 октября 1895 г. |
| Место расположения | |
  Wehrheim Расположение в Гессене | |
Станция Wehrheim это станция Wehrheim в немецком государстве Гессе. Он расположен на Таунус Железная дорога и здание вокзала внесено в список культурного наследия
История
Построены станции стандартного типа. Köppern, Анспах и Верхайм для железной дороги Таунус (Хомбург –Usingen ), который был открыт 15 октября 1895 года. Здание вокзала Wehrheim на линейном километре 9,2 - единственное из сохранившихся зданий. Это продолговатое кирпичное здание, состоящее из кассы, диспетчерской, выходящей на путь, и товарного склада. В здании была поднята плоская крыша, а штукатурка была значительно изменена по сравнению с первоначальным состоянием. Хотя станция была построена на зеленом поле, теперь обе стороны станции окружены зданиями.
Первым начальником станции был Вильгельм Эрнст. Заграждения были установлены в 1904 году на бывшей районной дороге Узинген-Бад-Хомбург (которая входила в состав федеральная трасса 456 до строительства объездной дороги Узинген – Бад-Хомбург и теперь называется Bahnhofsstraße- имеется в виду «вокзальная улица») после того, как несколько лет назад произошла авария: вагон попытался быстро пересечь рельсы перед поездом. Это не удалось, погибли возница и лошадь. Также произошла авария на Обернхайнер Вег на другой стороне станции 28 июня 1915 года: запряженный коровами вагон фермера Людвига Бендера был сбит поездом, и корова умерла. Позже этот переезд был снабжен мигалками, а в 1992 году - полубарьерами.
После Катастрофа поезда Далерау в конце 1970-х годов сигналы расширения были модернизированы в Верхайме и на многих железнодорожных ветках. Входные сигналы в Wehrheim также были заменены на ответвления цветных световых сигналов.
Услуги
Однопутная железная дорога Таунус имеет на станции два железнодорожных пути. Поезда Таунусской железной дороги (линия 15 RMV) ходят каждые полчаса в будние дни, в остальных случаях - ежечасно. В основном, пути используются - даже когда нет другого пересечения поездов - в направленном режиме: путь 1 для поездов в Узинген и путь 2 для поездов в Бад-Хомбург, хотя некоторые непересекающие поезда в Бад-Хомбург используют путь 1, потому что среди прочего вещи доступнее для студентов.
Соседние станции находятся в Анспахе и Заальбурге (в районе Заальбургзидлунг).
Рекомендации
Сноски
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (10-е изд.). Schweers + Wall. 2017 г. ISBN 978-3-89494-146-8.
Источники
- Роуддер, Ева (2013). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ред.). Hochtaunuskreis (на немецком). Дармштадт: Конрад Тайсс Верлаг. ISBN 978-3-8062-2905-9.
- Коппенхёфер, Йоханна (2009). Wehrheim-Wirena - Die Chronik (на немецком). С. 227–232. ISBN 978-3-00-028403-8.
- Шоманн, Хайнц (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ред.). Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939 (на немецком). Дармштадт: Конрад Тайсс Верлаг. п. 734. ISBN 3-8062-1917-6.