Мемориальный мост Вабаша - Wabash Memorial Bridge
Мемориальный мост Вабаша | |
|---|---|
 Бывшая касса на платном мосту Мемориала Вабаша на реке Вабаш | |
| Координаты | 37 ° 56′38 ″ с.ш. 88 ° 02′10 ″ з.д. / 37,9439 ° с.ш.88,0362 ° з. |
| Несет | 2 полосы  IL 141 /  SR 62 |
| Кресты | Река Вабаш |
| Locale | Возле Нью-Хейвен, Иллинойс и Маунт-Вернон, Индиана |
| Официальное название | Платный мост Мемориала Вабаша |
| Поддерживается | IDOT и INDOT |
| Характеристики | |
| Дизайн | Консольный мост |
| Общая длина | 4932 футов (1503 м) |
| История | |
| Открыт | 1956 |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 4,000 |
| Потери | Никто |
| Место расположения | |
 | |
В Мемориальный мост Вабаша (Платный мост Мемориала Вабаша в документах INDOT) осуществляет движение автотранспорта через Река Вабаш между Индиана Стейт Роуд 62 и Иллинойс Маршрут 141. Двухполосный мост длиной 4932 фута (1503 м) расположен в обоих Посей Каунти, Индиана, и Уайт Каунти, Иллинойс. Мостом управляет Департамент транспорта Индианы (ИНДОТ). Мост был построен в 1956 году и рассчитан на срок службы 75 лет.[1] Это самый южный пролет, соединяющий Иллинойс и Индиану, а следующий мост на севере расположен в Нью-Хармони, Индиана.
С 1 января 2011 г. по 30 июня 2014 г. INDOT принял электронный сбор платы за проезд система для моста, при этом пользователям требуется получить транспондер, чтобы использовать мост на законных основаниях.[2][3] Автоматизированная система взимания платы за проезд под названием Перевал Вабаш, стоимостью 900 000 долларов.[2] Плата за проезд составляла 50 центов за автомобили, 30 центов за мотоциклы или велосипеды и 1,70 доллара за шестосные грузовики. Последнее увеличение дорожных сборов было в 1984 году.[3] Клиенты вносили предоплату за проезд через Интернет или по телефону, используя электронный чек, дебетовая карточка или же кредитная карта. У каждого водителя должна быть наклейка на лобовое стекло с транспондер схема связана с учетной записью водителя.[4] Более 7000[5] из ISO 18000 транспондеров с наклейками 6C от Федеральный сигнал / Сирит.[6]
С 1 июля 2014 года штат Индиана прекратил взимание платы за проезд на Мемориальном мосту Вабаш.[7] Помимо Платная дорога Индианы, это был последний платный мост, принадлежащий государству, в Индиане (еще один платный мост, Платный мост New Harmony, был закрыт для автомобильного движения 21 мая 2012 г.).[5] Среднесуточный трафик по мосту составляет 4000 автомобилей.[6] Пушечный мост через реку Вабаш на Сент-Фрэнсисвилл, Иллинойс Другой мост, расположенный примерно в 60 милях вверх по течению, продолжает взимать плату за проезд.
При ремонте моста стоимостью 1,67 миллиона долларов подрядчики использовали гидроструйный двигатель снос вместо отбойный молоток удалить слой имеющейся бетонной поверхности. В итоге проект был реализован за четыре месяца. На протяжении всего строительства мост оставался открытым для одной полосы движения.[8]
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ «Движение ограничено на улице Индиана 62 к востоку от мемориального моста Вабаш». Карми Таймс. 27 декабря 2010 г.. Получено 2011-01-06.
- ^ а б «Автодорожный мост Wabash, готовый к использованию». Evansville Courier & Press. 11 декабря 2010 г.. Получено 2013-12-16.
- ^ а б Платный мост Мемориал Вабаш Часто задаваемые вопросы, по состоянию на 23 мая 2013 г.
- ^ "Информационный сайт платного моста Мемориал Вабаш". INDOT. Получено 2011-01-09.
- ^ а б Гути, Ричард (30 декабря 2010 г.). «Платный мост Indiana 62 через реку Вабаш переходит на автоматизированную систему». Indiana Economic Digest. Получено 2011-01-09.
- ^ а б «Полностью электронное оборудование приходит к меньшему платному мосту на реке Вабаш, штат Индиана - Иллинойс (ПЕРЕСМОТРЕННАЯ)». TOLLROADSnews. 2011-01-01. Получено 2011-01-09.
- ^ «Информационный сайт мемориального моста Вабаш». INDOT. Получено 2014-06-30.
- ^ «Гидравлический снос на ремонте моста Вабаш ускоряет работу, снижает затраты» (PDF). Conjet AB. Архивировано из оригинал (PDF) 15 октября 2006 г.. Получено 2010-01-09.