Маршрут штата Вирджиния 69 - Virginia State Route 69

State Route 69 маркер

Государственная трасса 69
Lead Mine Road
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина3.59 миль[1] (5.78 км)
Существовал1958 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 636 в Остинвилл
  I-77 в Лагере Тополя
Ист-Энд США 52 в Тополь Лагерь
Место расположения
ГрафстваWythe, Кэрролл
Система автомобильных дорог
SR 68SR 70

Государственная трасса 69 (SR 69) является первичным государственное шоссе в штате США Вирджиния. Известный как Lead Mine Road, государственное шоссе проходит 3,59 мили (5,78 км) от SR 636 в Остинвилл на восток до Маршрут 52 США (США 52) в Тополь Лагерь. SR 69 - последний остаток гораздо более длинного маршрута. На пике своего развития с 1940 по 1945 год этот маршрут (тогда пронумерованный Государственная трасса 81) бежал от Государственная трасса 91 в Лоди на восток через Сент-Клер-Боттом, Сахарная роща, Cedar Springs, Вероника, Porters Crossroads и Остинвилл до сегодняшнего SR 69. Однако это никогда не было полностью непрерывным; участки от Сахарной рощи до Сидар-Спрингс и к западу от Портерс-Кроссроудс к востоку от Остинвилла были второстепенными маршрутами. Полная длина этого маршрута, как она существовала и была запланирована, теперь является частью SR 762, часть SR 660, все SR 650, часть SR 16 (и SR 695, его прежнее выравнивание в Sugar Grove), все SR 614, часть SR 749, часть США 21, часть SR 690, небольшая часть SR 642, часть SR 619, часть SR 636 и SR 69.

Описание маршрута

Вид на запад вдоль SR 69 на I-77 в Poplar Camp

SR 69 начинается на пересечении с SR 636 (Store Hill Road) к югу от деревни Остинвилл на New River. Государственная автомагистраль направляется на восток параллельно горе Тополь Кэмп и WytheКэрролл уездная линия, по которой проходит шоссе на короткое расстояние через деревню Бетани. SR 69 расширяется до четырехполосного шоссе через его алмазная биржа с Межгосударственный 77 не доезжая до восточной конечной остановки на шоссе US 52 (Fort Chiswell Road) в Poplar Camp.[1][2]

История

Из Лоди к северу от Troutdale, то, что позже стало SR 81, было частью Государственный маршрут 12 до 1933 г. и Маршрут США 58 до 1940 года. Государственная трасса 16 параллелизм, который был добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1931 году как часть Государственная трасса 113, первые новые участки маршрута были добавлены в 1928 году. Эти участки пролегали от Государственная трасса 26 (сейчас же Маршрут 21 США ) в Вероника на запад до Cedar Springs и от SR 26 к северу от Вероники на восток в сторону Porters Crossroads на 6,94 миль (11,17 км)[3] до точки к западу от нынешнего SR 642.[4] Участок длиной 3,50 мили (5,63 км) от Государственная трасса 15 (сейчас же Маршрут 52 США в Тополь Лагерь к Остинвилл, был добавлен в 1930 году как Государственная трасса 116.[5] Это был последний участок маршрута лагеря Лоди-Тополь, добавленный к основной системе государственных дорог.

Несколько других частей SR 115 из Сидар-Спрингс на север через Сельское отступление были добавлены в 1930 и 1932 годах, но стали Государственная трасса 90 в 1933 перенумерация; части SR 115 к востоку от Сидар-Спрингс, плюс предлагаемое расширение на запад до Шугар-Гроув, стали Государственная трасса 91.[4] В Государственная трасса 91 обозначение было необходимо в 1940 перенумерация соответствовать Теннесси с Государственная трасса 91 на бывшем Государственная трасса 81 так что это Государственная трасса 81 обозначение было использовано для бывшего SR 91 от Сахарной рощи до Тополь Кэмп. В то же время, Маршрут США 58 был перемещен на юг, а SR 91 был продлен на юго-запад и запад от Сахарной рощи вдоль Государственная трасса 16 и бывший США 58 до Лоди.[6]

Первый участок этого маршрута, который должен был быть передан вторичной системе, был от Государственная трасса 79 в Сент-Клер-Боттом до СР 16 к юго-западу от Сахарной рощи в 1945 году;[7] участок от Сент-Клер-Боттом на запад до Лоди стал продолжением SR 79. В следующем году участок от 21-го шоссе к северу от Спидуэлла в сторону Портерс-Кроссроудс стал второстепенным маршрутом, так как это был «основной маршрут в конце концов, который можно было перенести. с логикой "с среднегодовой дневной трафик 201 в 1941 г.,[8] и маршрут от Speedwell на запад до Государственная трасса 90 в Сидар-Спрингс стал продолжением SR 90. Остался только нынешний SR 69, который был перенумерован в 1958 году, чтобы избежать конфликта с новым Межгосударственный 81.[9] (Две части, которые стали SR 79 и SR 90, теперь также являются второстепенными маршрутами.)

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
WytheОстинвилл0.000.00 SR 636 (Store Hill Road / Loafers Rest Road)
Кэрролл
Нет крупных перекрестков
Wythe3.295.29 I-77 – Форт Чисвелл, HillsvilleВыход 24 (I-77)
Тополь Лагерь3.595.78 США 52 (Форт Чисвелл-роуд) - Форт Чисвелл, Bluefield, Hillsville, Исторический парк Shot Tower
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c «Данные о дорожном движении за 2009 год». Департамент транспорта Вирджинии. 2009 г.. Получено 2011-09-10.
  2. ^ Google (2011-09-10). "Маршрут штата Вирджиния 69" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-09-10.
  3. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 14.
  4. ^ а б Карта графства Уайт от 1 июля 1936 г.
  5. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 5.
  6. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10 октября 1940 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 13.
  7. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (22 мая 1945 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 14.
  8. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (2–3 мая 1946 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Роанок, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 5.
  9. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 марта 1958 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных
SR 114Район 1 Государственные маршруты
1928–1933
SR 117  >