Винтажные крылья Канады - Vintage Wings of Canada
Место расположения | Представительский аэропорт Гатино-Оттава, Квебек, Канада |
---|---|
Координаты | 45 ° 31′04 ″ с.ш. 75 ° 33′50 ″ з.д. / 45,5178 ° с.ш. 75,5638 ° з.д. |
Тип | Музей авиации |
Директор | Майкл Поттер |
Куратор | Райан Сильверсон (менеджер по ангарным системам) |
Интернет сайт | www.vintagewings.ca |
Винтажные крылья Канады это некоммерческая благотворительная организация, имеющая коллекцию исторически значимых самолетов. Объект расположен на Представительский аэропорт Гатино-Оттава, Квебек, Канада. Он был основан бывшим Cognos Генеральный директор и филантроп Майкл У. Поттер. Большинство самолетов в коллекции находятся в летном состоянии или возвращаются в летное состояние и часто используются.[1]
Объект расположен на территории площадью 2100 кв. М.2) ангар, который был спроектирован так, чтобы напоминать военный ангар военного времени. Ангар открыт по субботам с 9:00 до 15:00. для публичных посетителей. Посещения с понедельника по пятницу нужно планировать заранее. Кроме того, здесь проходят групповые туры, облеты самолетов и визиты ветеранов по предварительной договоренности.[2]
Vintage Wings - это летающий музей, который демонстрирует свои самолеты в воздухе и на земле на многих авиашоу и другие мероприятия, такие как Королевский военный колледж Канады выпускные парады, Битва за Британию Воскресные парады и многие другие авиашоу в Канаде и США.[3][4]
Миссия
Организация заявляет о своей миссии как:
... приобретать, восстанавливать, обслуживать и эксплуатировать классические самолеты, имеющие значение для ранней истории полетов с двигателями ... Наша цель - вдохновить и рассказать будущим поколениям об историческом значении нашего авиационного наследия и продемонстрировать, что эти самолеты больше чем просто изделия из металла, ткани и дерева. Мы стремимся сохранить души этих самолетов живыми посредством грохота двигателей, запаха кожи, гликоля, масла и пота, а также смеха их пилотов, танцующих с ними в их естественной стихии в небе над Канадой. .[5]
История
Vintage Wings был создан бывшим Cognos Генеральный директор и основатель Майкл Поттер после ухода из компании. После ухода на пенсию, начиная с 2000 года, Поттер заинтересовался коллекционированием «экзотических старинных самолетов». По мере того, как коллекция росла, Поттер решил создать фонд для приобретения, управления, обслуживания и пилотирования самолетов. Поттер нанял профессиональных пилотов, в том числе ряд из Национальный исследовательский совет Летно-испытательная лаборатория для помощи в управлении, демонстрации и пилотировании самолета.[6]
Самолет
Vintage Wings владеет и управляет многими классическими самолетами, в первую очередь различными самолетами времен Второй мировой войны союзников.
Самолеты Vintage Wings:[7]
Список самолетов, эксплуатируемых в декабре 2018 г .:
- Североамериканский Мустанг IV
- Hawker Hurricane Mk IV
- Curtiss P-40N Kittyhawk
- Вестленд Лизандер IIIA
- Goodyear FG-1D Corsair
- Супермарин Спитфайр Mk IX
- Супермарин Спитфайр Mk XVI
- Североамериканский Гарвард Mk IV
- Построенный флотом Fairchild Cornell
- Fleet Finch II - Модель 16
- де Хэвилленд Тигровый мотылек
- де Хэвилленд Фокс Мотылек
- Хоукер Ураган XII (на ремонте декабрь 2018 г.)
- Супермарин Спитфайр Mk XIVe (на ремонте декабрь 2018 г.)
Самолеты, выставленные на продажу, проданные или не находящиеся в коллекции, включают[8]:
- Beechcraft D17S Staggerwing (продано в 2011 г.)
- Canadair Sabre Mk 5 в маркировке Золотые ястребы[9] (поступит в продажу в марте 2017 г.)[10]
- Фэйрчайлд Корнелл
- Waco Taperwing ATO (продан в 2011 г.)
- Boeing Stearman
- де Хэвилленд Тигровый мотылек
- de Havilland Canada DHC-2 Бивер
- Рыба-меч Блэкберн-Фейри Mk III[11]
Несчастные случаи и происшествия
Винтажные крылья де Хэвилленд Тигровый мотылек разбился на Гатино аэропорт 28 августа 2009 г. Английский пилот Ховард Кук получил серьезные травмы в результате аварии. Он тренировался для Классическое воздушное ралли на следующий день, когда у самолета возникла проблема с двигателем, и он упал в 50 м (164 фута) от взлетно-посадочной полосы аэропорта.[12][13][14][15]
Рекомендации
- ^ Vintage Wings (январь 2009 г.). «Пожертвования». Получено 12 января 2009.
- ^ Vintage Wings (январь 2009 г.). «Аэродром». Получено 11 января 2009.
- ^ Vintage Wings (январь 2009 г.). «Летающие события». Получено 11 января 2009.
- ^ Авиашоу в Оттаве (2008). "Винтажные крылья Канады". Архивировано из оригинал 4 августа 2008 г.. Получено 11 января 2009.
- ^ Vintage Wings (январь 2009 г.). "Наша миссия". Получено 11 января 2009.
- ^ Vintage Wings of Canada (без даты). "Майкл Поттер". Получено 5 октября 2010.
- ^ "Винтажные крылья Канады> Самолет". www.vintagewings.ca. Получено 12 декабря 2018.
- ^ "Vintage Wings of Canada> Самолеты> Для продажи, проданы или больше не в коллекции". www.vintagewings.ca. Получено 12 декабря 2018.
- ^ Vintage Wings (январь 2009 г.). "Винтажные новости - Холодное золото". Получено 20 января 2009.
- ^ Найлс, Расс (24 марта 2017 г.). "Винтажные крылья, продающие" Ястреб ". AVweb. Получено 24 марта 2017.
- ^ «Канадский« Stringbag »для Великобритании». Самолет. Vol. 47 нет. 8. августа 2019. с. 7. ISSN 0143-7240.
- ^ Канадская радиовещательная корпорация (Август 2009 г.). «Пилот выжил при крушении биплана в Гатино». CBC Новости. Получено 28 августа 2009.
- ^ Лофаро, Тони и Тони Спирс (август 2009 г.). «Мужчина пострадал в результате крушения старинного биплана в аэропорту Гатино». Архивировано из оригинал 30 августа 2009 г.. Получено 29 августа 2009.
- ^ Найлс, Расс (август 2009 г.). "Винтажные крылья тигрового мотылька". Получено 30 августа 2009.
- ^ Найлс, Расс (сентябрь 2009 г.). "Пилот восстанавливается после крушения тигрового мотылька". Получено 5 сентября 2009.