Vierge-de-Grâce (корабль 1798 г.) - Vierge-de-Grâce (1798 ship)

История
Франция
Приобретенный:Апрель 1798 г.[1]
Захвачено:19 марта 1799 г.
Великобритания
Приобретенный:19 марта 1799 г.
Захвачено:8 мая 1799 г. и затоплен
Общие характеристики [2]
Тонны нагрузки:
  • РН: 87 (бм )
  • Франция: 90 (французский; «загружен»).
План паруса:Бриг
Вооружение:4 пушки

Vierge-de-Grâce (или же Дама де Грейс), было торговым судном, которое французский флот реквизировал в 1798 году для использования в качестве транспортного средства.[1] В Королевский флот захватил ее в марте 1799 г. и принял на вооружение как HMS Дам-де-Грейс. Французский корвет Саламин захватил ее 8 мая 1799 г. и затопил.

Vierge-de-Grâce был одним из семи судов флотилии, которые командор сэр Сидни Смит в HMSТигре взял на Акко 18 марта 1799 г. все они были приняты на вооружение британцами. При захвате Vierge-de-Grâce нес четыре орудия и имел экипаж из 35 человек.[3] (Смотрите также Список артиллерийских судов коммодора сэра Сидни Смита, захваченных в Акко в марте 1799 г..)

Флотилия артиллерийских судов ушла Дамиетта с осадная артиллерия и другие осадные припасы для усиления Войска Наполеона осаждают Акко. Смит немедленно применил оружие и припасы, чтобы помочь защитникам города противостоять французам, а артиллерийские корабли - преследовать их.

8 мая 1799 г. xebec HMS Удача под командованием лейтенанта Льюиса Дэвиса и Дама де Грейс столкнулся Саламин.[4][Примечание 1] Саламин и Удача перестрелка в течение двух часов, пока Удача израсходовала все боеприпасы, слезла с трёх орудий, двое мужчин были убиты и четверо ранены.[6] потом Саламин также отбил Дама де Грейс. Саламин достал Дама де Грейс'экипаж, а затем затопил ее.[6][2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Удача изначально был британским капером Фортунатус, который справедливость захвачен в декабре 1797 года. Фортунатус как 18-пушечный xebec; перед Саламин схватил ее, она была схвачена HMSSwiftsure,[5] и возвращен на британскую службу в качестве полакр из 10 орудий.[2]

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд и Робертс (2015), п. 409.
  2. ^ а б c Уинфилд (2008), п. 337.
  3. ^ «№ 15149». Лондонская газета. 18 июня 1799. С. 609–610.
  4. ^ Рош (2005), п. 402.
  5. ^ Рош (2005) С. 208-209.
  6. ^ а б Хеппер (1994), п. 91.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.