Маршрут штата Юта 24 - Utah State Route 24
Живописная улица Капитолийского рифа | ||||
![]() | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определяется Кодекс Юты §72-4-108 | ||||
Поддерживается UDOT | ||||
Длина | 160.294 миль[1] (257.968 км) | |||
Существовал | 1910 г. как государственная магистраль; 1927 как SR-24 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Ист-Энд | ![]() ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Севье, Piute, Уэйн, Эмери | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Государственная трасса 24 (СР-24) это государственное шоссе на юге центральной Юта который бежит к югу от Салина через Sevier County затем на восток через Уэйн Каунти и на северо-восток через Эмери Каунти. В общей сложности 163,294 мили (262,796 км), это самый длинный непрерывный государственный маршрут в Юте. Часть шоссе была обозначена Живописная улица Капитолийского рифа как часть Юта Scenic Byways программа.[2]
Описание маршрута
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Utah_State_Route_24_Between_Loa_and_Lyman%2C_Utah.jpg/220px-Utah_State_Route_24_Between_Loa_and_Lyman%2C_Utah.jpg)
Шоссе начинается в США-50 возле Салины и заканчивается в I-70 возле Зеленая река, пройдя по живописному маршруту длиной 163 мили (262 км) между Fishlake и Национальные леса Дикси затем через Национальный парк Кэпитол-Риф, вдоль восточной стороны Риф Сан-Рафаэль прохождение Государственный парк Гоблин-Вэлли и снова встреча с I-70 возле Грин-Ривер. По пути он проходит через города Лоа, Lyman, Бикнелл, Торри и Hanksville.
В Общество Марса учредил Исследовательская станция марсианской пустыни недалеко от Хэнксвилля из-за его марсианской местности.[нужна цитата ]
Северо-восточная часть за рифом Сан-Рафаэль представляет собой открытую пустыню с далекими видами на Генри и Горы Ла Саль.[1]
Объем трафика
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Utah_State_Route_24%2C_Near_Mile_92_view_in_Direction_North-West_110814_2.jpg/220px-Utah_State_Route_24%2C_Near_Mile_92_view_in_Direction_North-West_110814_2.jpg)
Максимальный средний дневной трафик (AADT) для SR-24 находится между Салина и Сигурд, где она колеблется от 3085 до 1500 на стыке с СР-118. После этого момента интенсивность движения сильно варьируется, достигая пиков там, где шоссе совпадает с главными улицами нескольких городов, через которые оно проходит. В Лоа, AADT достигает 2080, в Торри, он достигает 1230. Затем трафик снижается до 295 к тому времени, когда SR-24 возвращается в I-70.[3]
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Utah_State_Route_24_Between_Loa%2C_Utah_and_Lyman%2C_Utah.jpg/220px-Utah_State_Route_24_Between_Loa%2C_Utah_and_Lyman%2C_Utah.jpg)
Дорога от SR-11 (к 1926 г. США-89 ) в Сигурд юго-восток и восток до Hanksville стала государственной автомагистралью в 1910 г. (Уэйн Каунти ) и 1912 г. (Piute и Севье Графств).[4] Номер был присвоен в 1927 году законодательным собранием штата,[5] а в 1935 году он был расширен на северо-восток от Хэнксвилля до США-6 возле Зеленая река.[6]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Utah_State_Route_24_Between_Capitol_Reef_National_Park_and_Torrey%2C_Utah.jpg/220px-Utah_State_Route_24_Between_Capitol_Reef_National_Park_and_Torrey%2C_Utah.jpg)
Перестройка в 1961 г. обошла дорогу Capitol Reef Road между Фруита и Caineville; в рамках строительства I-70, восточный конец был перемещен на запад к съезду 149 с шоссе в 1964 году. SR-24 был продлен на север от его западного конца над бывшим США-89 до нынешнего US-89 в 1969 году, и немного сократится до нынешнего конца в США-50 в 1977 перенумерация.[4] (Расширение 1969 года было подписано как часть US-89 до 1992 года, вскоре после завершения строительства I-70.[7])
Какое-то время в 1950-х и 1960-х годах также существовала Государственная трасса 24А, который был коротким ответвлением SR-24 от Сигурда на юго-запад по Мэйн-стрит до SR-11 / US-89.[8][9]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Севье | Салина | 0.000 | 0.000 | ![]() | Западный вокзал |
Аврора | 5.301 | 8.531 | ![]() | ||
Сигурд | 7.705 | 12.400 | ![]() ![]() ![]() | ||
8.165 | 13.140 | ![]() | |||
Glenwood | 16.006 | 25.759 | ![]() | ||
Плато Junction | 32.310 | 51.998 | ![]() | ||
Piute | Рыбное озеро | 39.094 | 62.916 | ![]() | |
Уэйн | Лоа | 51.575 | 83.002 | ![]() ![]() | |
Торри | 69.526 | 111.891 | ![]() | ||
Hanksville | 116.484 | 187.463 | ![]() | ||
Эмери | Зеленая река | 159.811– 160.234 | 257.191– 257.872 | ![]() ![]() | I-70 съезд 149. |
160.294 | 257.968 | Four Corners Mine Road | Восточная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ а б c Справочник по шоссе UDOT, SR-24
- ^ «Живописная улица Капитолийского рифа». Utah.com. Получено 2013-10-18.
- ^ «Трафик на шоссе Юты, 2005 г.», стр. 12. - Департамент транспорта @ Utah.gov[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 24». (17,9 МБ), обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта.
24. Из Сигурда на юго-восток через Плато Джанкшен, Лоа и Фруиту до Хэнксвилля.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта.
Маршрут 24. От Сигурда на юго-восток через Плато Джанкшен, Лоа и Фруиту до Хэнксвилля, оттуда на северо-восток до Грин-Ривер по маршруту 8.
- ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 70». (17,4 МБ), обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1963). «Глава 39: Правила дорожного движения». Сессионные законы штата Юта. п. 163.
Маршрут 24-А. С маршрута 24 в Сигурде на юго-запад до маршрута 11.
- ^ «Топографическая карта USGS». Исторические Антенны. USGS. 1969 г.. Получено 25 мая 2019.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Маршрут штата Юта 24 в Wikimedia Commons