Маршрут штата Юта 198 - Utah State Route 198

Для бывших шоссе см. Маршрут штата Юта 198 (1935-1945) и Маршрут штата Юта 198 (1945-1969).

State Route 198 маркер

Государственная трасса 198
Информация о маршруте
Определяется Кодекс Юты §72-4-125
Поддерживается UDOT
Длина15.715 миль[1] (25.291 км)
Существовал1995 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-15 / США-6 в Сантаквин
  СР-178 в Payson
СР-115 в Пейсоне
СР-164 в Испанская вилка
СР-156 в испанской вилке
Ист-Энд США-6 в испанской вилке
Система автомобильных дорог
  • Государственные шоссе в Юте
← СР-196СР-199 →

Государственная трасса 198 это шоссе полностью внутри Округ Юта на севере Юта что соединяет Сантаквин к Испанская вилка через Payson и Салем. Маршрут составляет 16 миль (26 км). Вся длина маршрута - старая трасса США-6 и США-50; часть маршрута также была США-91. Эти маршруты были повторно выровнены или усечены после Система автомагистралей между штатами был построен в этой части штата Юта.

Описание маршрута

От его западной конечной остановки в Межгосударственный 15 в Сантаквине маршрут идет на северо-северо-восток до Пейсона, где он простирается на север. Эта часть маршрута - 100 West в Пейсоне. Вскоре после этого шоссе поворачивает на восток к State Road. Шоссе поворачивает на северо-восток и в конечном итоге на северо-северо-восток до Спэниш-Форк, где снова идет на север. Маршрут поворачивает на восток на Каньон-роуд, в конечном итоге поворачивая на юго-восток, пока не достигнет US-6, где он заканчивается.

Краткая часть SR-198 между СР-164 и СР-156 перекрестки указаны на Национальная система автомобильных дорог.[2]

История

Дороги из Сантаквин к северо-востоку до Испанская вилка и испанской вилки на юго-восток до Moark Junction были добавлены к государственной системе автомобильных дорог в начале 1910-х годов.[3][4] В 1920-е гг. Бывшая задняя часть SR-1 и США-91, а последняя часть SR-8 и США-89.[5][6][7] Обозначение государственного маршрута последнего участка, который с тех пор был подписан как США-6, изменен с СР-8 на Государственная трасса 105 в 1945 г.[8] Со строительством I-15 в этом районе SR-1 был перенесен на новую автомагистраль между штатами в 1964 году, а старый маршрут от Сантаквина до Спэниш-Форк стал продолжением СР-26, который был продолжен на восток до Moark Junction, заменив SR-105. Законодательный орган штата изменил его статус как часть СР-27 в 1969 г.,[9] и в 1977 перенумерация официальное обозначение государственного маршрута было изменено на SR-6, соответствующие обозначения для США-6. В Комиссия по транспорту Юты подал запрос на переориентацию на Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (AASHTO) в 1994 году, переместив US-6 на I-15 и СР-214 для того, чтобы следовать политике AASHTO по "кратчайшим маршрутам и лучшим дорогам". AASHTO одобрил это изменение в ноябре,[10] а в апреле 1995 года штат официально переместил US-6, и старая трасса стала государственной трассой 198.[11]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Юта. [12]

Место расположения[12]ми[1]кмНаправленияПримечания
Сантаквин0.0000.000 I-15 / США-6 – Нефий, ПровоЗападный вокзал
Payson4.3857.057 СР-178 запад (запад 800 юг)
5.3918.676 СР-115 север (главная улица)
Испанская вилка11.54018.572 СР-164 запад (след стрелы)
13.34221.472 СР-156 северПрежнее разделение УС-6/50 с УС-91
15.71525.291 США-6 – Испанская вилка, ЦенаВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «Государственная трасса 198, указатель шоссе». Департамент транспорта штата Юта.
  2. ^ «Национальная система автомобильных дорог штата Юта». Портал данных UDOT. Получено 22 января, 2019.
  3. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 1». (35,4 МБ), обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  4. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 8». (16,8 МБ), обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  5. ^ Рэнд МакНалли Атлас автомобильных дорог, 1926
  6. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  7. ^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог, Пронумерованные шоссе США, Американские шоссе, Апрель 1927 г.
  8. ^ Законодательное собрание штата Юта (1945). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта. Маршрут 105. От Испанской развилки на маршруте 1 на восток до перекрестка Моарк на маршруте 8.
  9. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 26». (4,54 МБ), обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  10. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 6». (17,4 МБ), обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  11. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 198». (3,00 МБ), обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  12. ^ «Карта государственных автомобильных дорог». Департамент транспорта штата Юта. Получено 27 апреля 2008.