Железнодорожная станция Upper Boat Halt - Upper Boat Halt railway station
Верхняя остановка лодки | |
|---|---|
| Место расположения | Верхняя лодка, Рондда Кинон Таф Уэльс |
| Координаты | 51 ° 34′38 ″ с.ш. 3 ° 17′38 ″ з.д. / 51,5771 ° с.ш.3,2939 ° з.д.Координаты: 51 ° 34′38 ″ с.ш. 3 ° 17′38 ″ з.д. / 51,5771 ° с. Ш. 3,2939 ° з. |
| Ссылка на сетку | ST108875 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Понтиприд, железная дорога Кайрфилли и Ньюпорт |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 сентября 1904 г. | открывается как верхняя лодка |
| 1 июля 1924 г. | переименован в Upper Boat Halt |
| 17 сентября 1956 г. | закрыто |
Железнодорожная станция Upper Boat Halt служил в деревне Аппер Боут в Южном Уэльсе до 1950-х годов.
История и описание
Все привалы, построенные на линии, были очень простыми, большинство из них было без платформ, хотя, в отличие от других, Верхняя лодка имела пешеходный мост чтобы позволить пассажирам добраться до «нижней» платформы.[1]
Верхняя лодка получила суффикс "остановка" в 1924 году после того, как GWR взяла под свой контроль линию, чтобы избежать путаницы с Железнодорожная станция Верхняя Бот на бывшем Кардифф Железная дорога. Это, напротив, была солидная станция с большим зданием.
GWR не потребовалось много времени, чтобы сократить то, что он считал излишне густой сетью железных дорог в регионе, которая до Закон о железных дорогах 1921 года все соревновались друг с другом. В 1924 году Верхняя лодочная остановка была внесена в список запрос остановки, и снова в 1926 году - и то только по отдельным службам.[2]
Остановка закрылась в 1956 году, когда движение на линии было прекращено.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Dynea Halt Линия и станция закрыты | Великая Западная железная дорога Понтипридд, Кайрфилли и Ньюпортская железная дорога | Groeswen Halt Линия и станция закрыты |