Объединенные европейские перевозчики - United European Car Carriers
Промышленность | Транспорт |
---|---|
Основан | 1990 |
Штаб-квартира | Осло |
Количество работников | 350 |
Интернет сайт | www.uecc.com |
Объединенные европейские перевозчики (UECC) норвежец свернуть в рулон от судоходная линия, созданная в 1990 г. и базирующаяся в г. Осло, Норвегия. Компания в основном перевозит грузы по коротким морским маршрутам в пределах Европа.
История
Компания была основана в 1970-х годах в компании Ugland-Aall Car Carriers (UACC). Йохан Бенад Угланд был акционером группы. В 1990 году его коммерческие операции и флот из 19 судов были проданы (и переименованы в United European Car Carriers), чтобы сосредоточиться вместе с Leif Höegh & Co, на автолайнерах Hoegh-Ugland ("HUAL") как глубокое море Свернуть в рулон от перевозчик.
С 1990 г. UECC находится в совместной собственности Ниппон Юсен Кайша и Валлениус Лайнс, в соглашении о 50-50 долях.[1]
Основной целью приобретения был план по предоставлению коротких морских перевозок японским производителям автомобилей, у которых есть производственные предприятия в Европе, наряду с улучшением внутрикорпоративных перевозок.Европа фидерная сеть, обеспечивающая обширные связи с рядом пунктов назначения, которые не могут обслуживаться океанскими судами из-за физических или коммерческих ограничений.[2]
UECC была первой линией прокатки / выкатывания, которая построила и развернула сжиженный природный газ -моторный корабль.[3] В 2016 году компания получила два двухтопливных легковых и грузовых танкера для перевозки СПГ, Авто Эко и Авто Энергия, ледового класса 1A супер финский / шведский.[4] В то время это были крупнейшие в мире двухтопливные суда вместимостью 4 000 автомобилей каждое.[5]
Операции
UECC имеет 18 судов, которые заходят в более чем 25 портов каждую неделю.[6] Его торговые пути включают Бельгия -Германия в страны Скандинавии и Балтии (включая Россия ), От Средиземного моря до Северной Европы (включая Греция, индюк, Италия ), Испания[7] и Франция к Великобритания и Нидерланды.[8]
Основным видом деятельности является внутренние морские перевозки и распределение грузов, таких как автомобили, грузовики, трейлеры, Ролл-трейлеры mafi, тяжелая строительная техника и прочие виды подвижного состава.
Компания также участвует в терминальных операциях, контролируя некоторые береговые операции, погрузочно-разгрузочные работы и складские помещения в портах, такие как Пасахес и Виго в Испания, и Зебрюгге в Бельгия.[9] Помимо штаб-квартиры в Осло, UECC также имеет четыре других филиала в Мадрид, Сетубал, Одесса и Гримсби.[10]
Рекомендации
- ^ "Морские новости". www.marinelink.com.
- ^ «ОЭПК запускает новую услугу». www.shortsea.fr. 16 ноября 2010 г.
- ^ «Maersk присоединяется к группе по мониторингу соответствия выбросов с судов». www.joc.com.
- ^ «UECC запускает второй двухтопливный газовоз-газовоз». Мировые морские новости. Получено 29 августа 2017.
- ^ «Первый в мире автовоз, работающий на СПГ, доставлен в класс LR - Lloyd's Register». www.lr.org.
- ^ «UECC переходит на гибридный СПГ с третьей батареей». Капитан порта. 2 октября 2019.
- ^ «UECC запускает короткое морское сообщение - heavyyliftpfi.com». www.heavyliftpfi.com.
- ^ «Нью Атлантик сервис». www.shiptonorway.no. 27 февраля 2017.
- ^ «Порт Зебрюгге инвестирует в инициативы по созданию чистых судов». 3 января 2017.
- ^ "UECC кладет его обратно на линию". Автомобильная логистика. 27 октября 2017.
Смотрите также
Галерея кораблей
Авто Энергия
Балтийский Бриз
Балтийский бриз корма
Арабский бриз
Автозапуск
Корабль UECC в Испании
Корма Auto Bank
Автогонщик
Автопрестиж в Зебрюгге
Автолайн
Авто Банк
Авто Бриз
Автопрестиж
Азиатский бриз
Арабский бриз
Судно UECC в Саутгемптоне
Судно UECC в Гавре
Авто Балтика
Автоприезд
Автоподъезд UECC
Автопрогресс