USS Wachusetts (SP-548) - USS Wachusetts (SP-548)

Эта статья про USS Wachusetts. Для судов с названием USS Wachusett, видеть USS Wachusett.
"USFS Fulmar" перенаправляется сюда. Для судов с названием USS Фульмар, видеть USS Fulmar.
Военный корабль США SP-548.PNG
USS SP-548 (справа) с двумя другими секционный патруль лодки в 1918 или 1919 гг.
История
Соединенные ШтатыСоединенные Штаты
Имя:
  • W.C.T.U. (1916)
  • Wachusetts (1916–1917)
Владелец:Частные собственники
Строитель:В. А. и С. Д. Мосс, Дружба, Мэн
Завершенный:1916
Судьба:Продан ВМС США 26 апреля 1917 г.
 ВМС США
Имя:USS Wachusetts
Тезка:Предыдущее название сохранено
Расходы:АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 18,000
Приобретенный:26 апреля 1917 г.
Переименовано:USS SP-548 в 1918 г.
Поражены:25 октября 1919 г.
Судьба:Передан Бюро рыболовства США в 1919 г.
Флаг Бюро рыболовства США.svgБюро рыболовства США
Имя:USFS Фульмар
Тезка:Фульмар трубчатый морская птица из семья Procellariidae
Приобретенный:1919
Идентификация:
Судьба:Перемещенный в Огайо Отдел сохранения 1933–1934 (см. Текст)
 Соединенные Штаты
Имя:Фульмар
Тезка:Предыдущее название сохранено
Владелец:Штат Огайо
Оператор:Отдел охраны природы Огайо
Приобретенный:1933–1934 (см. Текст)
Общие характеристики
(как патрульное судно ВМС США)
Тип:Патрульное судно
Тоннаж:65 GRT
Длина:101 футов 0 дюймов (30,78 м)
Луч:16 футов 6 дюймов (5,03 м)
Проект:7 футов 0 дюймов (2,13 м) f.
Движение:1 х 120ihp (89 кВт ) Neisco дизель, 1,200 Галлон США (4,500 л; 1,000 чертенок ) топливо
Скорость:12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:6 или 17 (см. Текст)
Вооружение:

USS Wachusetts (SP-548) был вооруженным моторная лодка который служил в ВМС США как патрульное судно с 1917 по 1919 год. Ее переименовали в SP-548 в период ее службы. В 1919 году ее перевели в Бюро рыболовства США и переименовал USFS Фульмар, и действовал как наука о рыболовстве исследовательское судно на Великие озера до 1933 или 1934 года, когда ее перевели в Огайо Отдел сохранения.

Строительство и ранняя история

Wachusetts был построен как частный моторная лодка W.C.T.U. в 1916 г. В. А. и С. Д. Мосс из Дружба, Мэн. Она была оснащена двигателем 120 индикаторная мощность (89 кВт ) Neisco дизель и перевезло 1200 Галлоны США (4,500 л; 1,000 чертенок ) топлива. Вскоре ее переименовали Wachusetts.

Служба ВМС США

ВМС США закупили Wachusetts за АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 18000 из Компания Howard Lumber из Бостон, Массачусетс, за Первая Мировая Война служба в качестве патрульный катер в секционный патруль. Флот завладел ею 26 апреля 1917 г. заказанный ее как USS Wachusetts (СП-548). В Словарь американских военно-морских боевых кораблей дает шесть членов экипажа на флоте, но ВМС США Бюро строительства и ремонта данные показывают экипаж из двух офицеров и пятнадцати человек.[2][3]

Мало что известно о ее действиях в ВМС США, потому что она палубные журналы были потеряны. По состоянию на 1 февраля 1918 г. Wachusetts работал из базы секции на Boothbay, Штат Мэн, вероятно, выполнял обязанности местного патруля под эгидой Комендант, 1-й военно-морской округ. Ее командующий офицер в то время было прапорщик Дж. Б. Экролл, USNRF.[2]

Название Wachusetts очевидно, был отброшен несколько позже, чтобы избежать путаницы с USSWachusett (ID-1840), а грузовое судно введен в строй в январе 1918 года и прослужил до октября 1919 года, и патрульный катер стал просто USS SP-548. Когда-то после окончания Первой мировой войны SP-548 был выведен из эксплуатации, и она была поражена Список ВМФ 25 октября 1919 г.[2]

Служба рыболовства США

USFS Фульмар в научном круизе в Великие озера, около 1931 г.

Распоряжением от 24 мая 1919 года ВМС США передали три бывших секционных патрульных катера - SP-548, Кобра, и Калипсо - в Бюро рыболовства США (BOF) для службы в качестве рыболовство патрульные суда в Территория Аляски. Суда были переданы конвертерному конвертеру в г. Куинси, Массачусетс, и отбуксирован в Woods Hole, Массачусетс, BOF пароход USFSPhalarope. Phalarope затем отбуксировали Кобра, переименован в USFS Буревестник, и Калипсо, переименован в USFS Merganser, чтобы Норфолк, Вирджиния, для транспортировки в Тихоокеанский Северо-Запад на борту угольщик Нептун, но SP-548, переименован в USFS Фульмар, остался на станции BOF в Вудс-Холе для последующей отправки.[4]

После Фульмар прибыла в Вудс-Хоул, BOF изменил свои планы на нее. Вместо первоначально запланированной патрульной службы Аляски, BOF решил разместить ее в Шарлевуа, Мичиган, и назначьте ее рыбоводство операции на озеро Мичиган.[5] В июле, сентябре и октябре 1921 г. PhalaropeЭкипаж модифицирован Фульмар в Вудс-Хоул для использования в качестве наука о рыболовстве исследовательское судно,[6] включая установку рубка из поклон к рубка;[7] и поддержал ее перевод в Шарлевуа.[6]

Находился в Шарлевуа как первое исследовательское судно на станции кислородно-конвертерного комплекса, которое в конечном итоге стало Геологическая служба США Научный центр Великих озер - Фульмар изначально была направлена ​​на изучение предотвращения гибели низкорослых и неполовозрелых рыб коммерческий жаберные сети.[8] Она провела первую экспериментальную съемку рыбной ловли на озере Мичиган с 1930 по 1932 год, используя шерсть жаберные сети.[9][10]

В течение Отчетный год 1934 г. (с 1 июля 1933 г. по 30 июня 1934 г.) БОФ превратился в Фульмар к Штат Огайо.[11]

Отдел охраны природы Огайо

Штат Огайо разместил Фульмар на вооружении Отдел охраны природы Огайо, разместив ее в Положить в залив станция в Огайо на Озеро Эри.[11] Ее более поздняя история недоступна.

Рекомендации

  1. ^ Бюро навигации и инспекций пароходов Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г., Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932, стр. 151, 1131.
  2. ^ а б c Командование морской истории и наследия (23 октября 2015 г.). "Вачусетс". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 26 августа 2019.
  3. ^ Строительно-ремонтное бюро (ВМФ) (1 ноября 1918 г.). Данные о судах Военно-морские суда США. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. стр. 392–397. Получено 27 августа 2019.
  4. ^ Бауэр, Уорд Т. (1921). Рыболовный патруль - Патрульные катера бюро. Рыболовство и пушная промышленность Аляски в 1919 г. (Приложение 9 к годовому отчету Уполномоченного) (Отчет). Вашингтон: Государственная типография. стр. 13–15. Получено 26 августа 2019.
  5. ^ Обслуживание судов. Годовой отчет Уполномоченного по рыболовству министру торговли за финансовый год, закончившийся 1921 (Отчет). Вашингтон: Государственная типография. 1921. с. 46. Получено 26 августа 2019.
  6. ^ а б Бюро рыболовства, Отчет Комиссара США по рыболовству за 1922 финансовый год с приложениями, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1923 г., стр. 49.
  7. ^ "Фотография, Бюро рыболовства, НИС. Фульмар в научном круизе (около 1931 г.) ". Геологическая служба США. Получено 27 августа 2019.
  8. ^ Примечания к судну (PDF). Отчет Комиссара США по рыболовству за 1932 финансовый год (Отчет). Вашингтон: Государственная типография. 1921. с. XXVI. Получено 27 августа 2019.
  9. ^ Смигельский, Тим (1911). "Доктор Джон ван Остен" (PDF). Водовороты: размышления о сохранении рыболовства. Vol. 3 шт. 3. стр. 8–9.. Получено 27 августа 2019.
  10. ^ Уэллс, ЛаРю; Маклейн, Альбертон Л. (январь 1973 г.). Озеро Мичиган: воздействие человека на местные рыбные запасы и другую биоту (Технический отчет № 20 (PDF) (Отчет). Комиссия по рыболовству в Великих озерах. стр.29, 44. Получено 27 августа 2019.
  11. ^ а б Сосуды (PDF). Отчет Комиссара США по рыболовству за 1934 финансовый год (Отчет). Вашингтон: Государственная типография. 1921. с. 100. Получено 27 августа 2019.

внешняя ссылка