USS Tucson (SSN-770) - USS Tucson (SSN-770)
USS Tucson (SSN-770) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Tucson |
Тезка: | Город Тусон |
Оператор: | ВМС США |
Заказал: | 10 июня 1988 г. |
Награжден: | 16 сентября 1989 г. |
Строитель: | Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока |
Выложено: | 15 августа 1991 г. |
Запущено: | 20 марта 1994 г. |
При поддержке: | Г-жа. Дайан К. Кент |
Введен в эксплуатацию: | 18 августа 1995 г. перенесен на (9 сентября 1995 г.), USS TUCSON (SSN 770) был введен в эксплуатацию. Первоначальная дата ввода в эксплуатацию была отложена из-за урагана «Феликс». Судно отправилось из-за шторма, поэтому церемонию перенесли на сентябрь.[1] |
Домашний порт: | Перл Харбор |
Идентификация: |
|
Положение дел: | в действующей службе |
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Лос-Анджелес-учебный класс подводная лодка |
Смещение: | 6000 тонн легких, 6927 тонн полных, 927 тонн мертвых |
Длина: | 362 футов (110 м) |
Луч: | 33 футов (10 м) |
Проект: | 31 фут (9,4 м) |
Движение: | 1 × Реактор С6Г, одиночный винт |
Глубина теста: | 470–500 м (1,542–1,640 футов) |
Дополнение: | 12 офицеров, 98 зачислены |
Вооружение: |
|
USS Tucson (SSN-770), а Лос-Анджелес-учебный класс подводная лодка, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Тусон, Аризона. Контракт на ее постройку был присужден Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 10 июня 1988 г., а его киль был заложен 15 августа 1991 г. запущен 20 марта 1994 г. при финансовой поддержке г-жи Дайан К. Кент.
История
Tucson изначально должен был быть заказанный 18 августа 1995 г., однако, Ураган Феликс угрожало береговой линии Вирджинии, и ВМС США решили совершить вылазку флоту, чтобы предотвратить повреждение кораблей в порту, если ураган обрушится на берег. Tucson был последним кораблем, покинувшим порт, в случае, если прогноз выхода на берег изменится. Как оказалось, ураган так и не достиг берега, но Tucson был в море 18 августа. По возвращении в порт церемония ввода в эксплуатацию была быстро перенесена на 19 сентября 1995 года. На новой церемонии ввода в эксплуатацию командир, командир Дуэйн М. Бейкер, объявил, что в следующие два часа это будет официально 18 августа.
В июне 1996 г. Tucson был поражен Военное командование морских перевозок транспортное средство грузовое судно USNSGilliland во время стоянки в порту Ньюпорт-Ньюс. Внезапный ураган вызвал Gilliland вырваться из причала и пересечь гавань, столкнувшись с Tucson и разрушитель USSДейо[2] пришвартовался за ней. Пока Дейо понесли наибольший ущерб, Tucson получила незначительное повреждение антенны AN / BRA-34.
С сентября 1996 г. по октябрь 1996 г. Tucson сменил порт приписки. Tucson оставили Норфолк, Вирджиния, прошел через Панамский канал и остановился в Сан-Диего, Калифорния на пять дней. VIP-персоны из Тусон, Аризона, было разрешено совершить три отдельных коротких круиза, а затем автобусы с туристами из города Тусон прибыли на подводную лодку в порту. После этого посещения порта, Tucson продолжал прибывать в Перл-Харбор, Гавайи.
Tucson отправился в свое первое развертывание в западную часть Тихого океана в феврале 1998 года. В то время напряженность между Объединенные Нации и Ирак резко возросла. За 30 дней до отъезда правительство Ирака заблокировало доступ к Специальная комиссия ООН (ЮНСКОМ) и прекратил сотрудничество с группами наблюдения ЮНСКОМ.[3] Корабль прошел на запад до Персидский залив прежде чем вернуться в Перл-Харбор в августе 1998 года. Именно в этот период PBS серии Новая звезда снял на борту серию "Боевые группы" Tucson.
19 мая 2004 г. Tucson отбыл для развертывания в Западной части Тихого океана.
Рекомендации
- ^ Сообщение журнала Undersea Warfare в Facebook от 9 сентября
- ^ damagecontrolmuseums.org USS DEYO (DD 989) и USNS GILLILAND (T-AKR 298), столкновение, июнь 1996 г.
- ^ "Декабрь 1999". Объединенные Нации. Декабрь 1999 г.. Получено 22 марта 2008.
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние.