Мокасины USS (SS-5) - USS Moccasin (SS-5)

	USS А-4 (бывший-Мокасины) в Манильском заливе, 1912 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Мокасины
Строитель:	Crescent Shipyard; Элизабет, Нью-Джерси;
Выложено:	8 ноября 1900 г.
Запущено:	20 августа 1901 г.
Введен в эксплуатацию:	17 января 1903 г.
Списано:	12 декабря 1919 г.
Судьба:	Потоплен как цель
Общие характеристики
Класс и тип:	Поршень-учебный класс подводная лодка
Смещение:	Всплыло 107 длинных тонн (109 т); 123 длинных тонны (125 т) под водой;
Длина:	63 футов 10 дюймов (19,46 м)
Луч:	11 футов 11 дюймов (3,63 м)
Проект:	10 футов 7 дюймов (3,23 м)
Установленная мощность:	180 л.с. (130 кВт) (бензин); 70 л.с. (52 кВт) (электрический);
Движение:	1 × бензиновый двигатель; 1 × электрический двигатель;
Скорость:	8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) с покрытием; 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) под водой;
Глубина теста:	150 футов (45,7 м)
Дополнение:	7 офицеров и рядовых
Вооружение:	1 × лук 18 дюймов (450 мм) торпедный аппарат

USS Мокасины (SS-5) (позже переименован А-4) был одним из семи Поршень-учебный класс подводные лодки построен для ВМС США (УСН) в первом десятилетии ХХ века.

Описание

В Поршеньподводные лодки класса были увеличены и улучшены версии предыдущих Голландия, первая подводная лодка в USN. У них была длина 63 фута 10 дюймов (19,5 м). общий, а луч 11 футов 11 дюймов (3,6 м) и в среднем проект 10 футов 7 дюймов (3,2 м). Они перемещенный 107 длинных тонн (109 т) на поверхности и 123 длинных тонны (125 т) под водой. В ПоршеньЛодки класса имели экипаж из одного офицера и шести рядовых. У них была глубина погружения 150 футов (45,7 м).^[1]

Для бега по поверхности они приводились в действие одним 180-тормозная мощность (134 кВт) бензиновый двигатель это привело к синглу карданный вал. При погружении винт приводился в движение мощностью 70 лошадиных сил (52 кВт). электрический двигатель.^[1] Лодки могли достигать 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности и 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) под водой.^[2]

В Поршенькатера были вооружены одним 18 дюймов (450 мм) торпедный аппарат в носовой части. Они несли две перезарядки, всего три торпеды.^[1]

Строительство и карьера

Мокасины был заложен под руководством Артур Леопольд Буш 8 ноября 1900 г. в Элизабет, Нью-Джерси на Crescent Shipyard, спущенный на воду 20 августа 1901 года и введенный в эксплуатацию 17 января 1903 года на голландском дворе в Нью-Саффолке, штат Нью-Йорк, с прапорщик Фрэнк Л. Пинни в команде. Назначен на службу в Морская торпедная станция в Ньюпорте, Мокасины действовал на местном уровне в основном по учебной и экспериментальной деятельности, пока не был назначен Резервная флотилия торпед в Норфолке 15 июня 1904 года, в котором она оставалась бездействующей в течение следующих пяти лет. 20 июля 1909 г. подводный торпедный катер был погружен на угольщик Цезарь, который вскоре после этого отплыл на Филиппины. Мокасины'сестринский корабль, Сумматор, также находился на борту в качестве палубного груза и был привязан к палубе носового колодца вспомогательного персонала. Прибытие в Olongapo 1 октября, Мокасины был запущен 7 октября. Повторно введена в строй 10 февраля 1910 г. Первая дивизия подводных лодок, Азиатский торпедный флот, основанный на Манила площадь.

Вид на казенную часть подошвы 1912 года торпедный аппарат USS А-4. Два торпеды на деревянных салазках на переднем плане. Полозья скользили по палубе для загрузки.

Новое имя

Мокасины был переименован А-4 17 ноября 1911 г. Первая Мировая Война, как и ее корабли-сестры, она патрулировала вход в Манила Бэй и конвоированные суда, выходящие из местных вод. Позже помещен в резерв, А-4 был выведен из эксплуатации в Кавите 12 декабря 1919 г.

Примечания

^ ^а ^б ^c Фридман, стр. 306
^ Гардинер и Грей, стр. 127

внешняя ссылка

Фотогалерея в Военно-морском историческом центре
Фотогалерея на Navsource.org

[f7-1] а ^б ^c Фридман, стр. 306

[gg9-2] Гардинер и Грей, стр. 127

[1]

[2]