USS Corbesier (DE-438) - USS Corbesier (DE-438)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Строитель: | Федеральная судостроительная и докерная компания |
Выложено: | 4 ноября 1943 г. |
Запущено: | 13 февраля 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 31 марта 1944 г. |
Списано: | 2 июля 1946 г. |
Поражены: | 1 декабря 1972 года |
Судьба: | продан на слом 3 декабря 1973 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 1350/1745 тонн |
Длина: | 306 футов (93 м) в целом |
Луч: | 36 футов 10 дюймов (11,23 м) |
Проект: | 13 футов 4 дюйма (4,06 м) максимум |
Движение: | 2 котла, 2 редуктора турбинные двигатели, 12000 л.с., 2 винты |
Скорость: | 24 узла (44 км / ч) |
Классифицировать: | 6000 морских миль при 12 узлах (22 км / ч) |
Дополнение: | 14 офицеров, 201 зачислен |
Вооружение: |
|
USS Corbesier (DE-438) был Джон С. Батлер-учебный класс эсминец сопровождения на службе у ВМС США с 1944 по 1946 год. Списана в 1973 году.
История
Corbesier (ДЭ-438) был назван в честь Антуан Жозеф Корбезье, родился 22 января 1837 г. в г. Бельгия. Он служил в бельгийской армии до прихода в Америка. Более 40 лет он был любимым человеком мастер меча из Военно-морская академия США Гардемарины. Специально Закон Конгресса, ему было присвоено звание старший лейтенант в Корпус морской пехоты США 4 марта 1913 г. Он умер в военно-морском госпитале в г. Аннаполис, Мэриленд, 26 марта 1915 г.
Corbesier (ДЕ-438) спущен на воду 13 февраля 1944 г. Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси, спонсируемая г-жой Г.В. Стюарт; и введен в строй 31 марта 1944 года под командованием капитан-лейтенанта У. Б. Портера.
Corbesier отправился Нью-Йорк 29 мая 1944 г. Перл Харбор, прибытие 26 июня. С 2 июля по 9 августа она дважды сопровождала конвои в Эниветок и обратно к Перл Харбор. Затем она отплыла, чтобы сопровождать кабельное судно к Остров Мидуэй, проверил его во время работы там с 29 августа по 16 сентября и проследовал с кабельным судном в Эниветок и Сайпан, прилет 2 октября.
Поддержка филиппинских операций
Corbesier служил в патрулировании и сопровождал Сайпан с 12 октября по 11 ноября 1944 г., затем плавал в Гуам и Лейте сопровождение Армия США Инженер земснаряд. Она ушла Сан-Педро-Бэй 19 ноября для Улити, где с момента приезда 25 ноября она провела противолодочный и сопровождение миссий, звоня по Гуам, Сайпан, Косольские дороги, и Манус.
Затонувшая японская подводная лодка I-48
23 января 1945 г. Конклин (DE-439) и Раби (DE-698) она потопила Японская подводная лодка I-48 выключенный Яп. Она отплыла из Улити 18 марта с группой материально-технического обеспечения поддержки ударных сил быстрых авианосцев в Окинавская кампания, а также проверяли, охраняли самолеты и переправляли пассажиров, почту и грузы до 15 июня, когда она была откомандирована в Сайпан. Отплытие из Сайпана 28 июня за Окинава, она прооперировала противолодочный дежурство по защите операций на острове с 4 июля, подвергающихся опасности камикадзе атаки и тайфуны.
Задания в конце войны
По окончании боевых действий она бросила якорь в Бакнер Бэй до 24 сентября, когда она отплыла в Нагасаки, Япония, прибывший 25 сентября для выполнения различных обязанностей в поддержку оккупации Япония, включая перевозку пассажиров, почты и легких грузов между Нагасаки, Сасебо, и Окинава. Она очистила Сасебо 15 октября за Сайпан, Перл Харбор, и Сан-Диего, Калифорния, прибытие 10 ноября 1945 г. Corbesier был выведен из строя в резерв 2 июля 1946 г., пришвартован в Сан-Диего. 1 декабря 1972 г. она была выбита из Список ВМФ Records, и 3 декабря 1973 года она была продана на слом.
Награды
Corbesier получил два Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
внешняя ссылка
- Фотогалерея из Corbesier в NavSource Военно-морская история