USS C-3 (SS-14) - USS C-3 (SS-14)
USS С-3 в пути, 1909. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Тарпон |
Строитель: | |
Выложено: | 17 марта 1908 г. |
Запущено: | 8 апреля 1909 г. |
При поддержке: | Кэтрин Э. Тайсс |
Введен в эксплуатацию: | 23 ноября 1909 г. |
Списано: | 23 декабря 1919 г. |
Переименовано: | С-3, 17 ноября 1911 г. |
Судьба: | Продан на металлолом, 12 апреля 1920 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка C-класса |
Смещение: |
|
Длина: | 105 футов 4 дюйма (32,11 м) |
Луч: | 13 футов 11 дюймов (4,24 м) |
Проект: | 10 футов 11 дюймов (3,33 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 200 футов (61,0 м) |
Дополнение: | 15 офицеров и рядовых |
Вооружение: | 2 × 18 дюймов (450 мм) поклон торпедные аппараты (4 торпеды ) |
USS С-3 (SS-14) был одним из пяти Подводные лодки C-класса построен для ВМС США в первом десятилетии 20 века.
Описание
Подводные лодки C-класса были увеличенной версией предыдущих B класс, первые американские подводные лодки с двумя карданные валы. У них была длина 105 футов 3 дюйма (32,1 м). общий, а луч 13 футов 10 дюймов (4,2 м) и в среднем проект 10 футов 10 дюймов (3,3 м). Они перемещенный 240 длинных тонн (240 т) на поверхности и 273 длинных тонны (277 т) под водой. Лодки класса С имели экипаж из 1 офицера и 14 рядовых. У них была глубина погружения 200 футов (61,0 м).[1]
Для бега по поверхности они приводились в движение двумя 240-тормозная мощность (179 кВт) Крейг бензиновые двигатели, каждый из которых приводит в движение один карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 115 лошадиных сил (86 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой. На поверхности лодки имели дальность стрельбы 776 морские мили (1437 км; 893 мили) при скорости 8,13 узла (15,06 км / ч; 9,36 миль / ч) и 24 морских миль (44 км; 28 миль) при 8 узлах (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой.[1]
Лодки были вооружены двумя 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты в носовой части. Они несли две перезарядки, всего четыре торпеды.[2]
Строительство и карьера
С-3 был заложен Форречное судостроение в Куинси, Массачусетс, по субподряду от Компания по производству электрических лодок, так как Тарпон. Она была запущен 8 апреля 1909 г. Тарпон при поддержке Кэтрин Э. Тайсс, и заказанный 23 ноября 1909 г. Лейтенант Прентисс П. Бассетт командует.[3] Ее переименовали С-3 17 ноября 1911 г. Лодка курсировала вдоль восточного побережья с Атлантический Торпедный флот и Атлантическая флотилия подводных лодок до начала 1913 года, участвовали в испытаниях и учениях. С мая по декабрь 1913 г. базировалась в г. Залив Гуантанамо, Куба, а 12 декабря сообщил на Кристобаль, Зона Панамского канала. Ее операции включали в себя исследование якорных стоянок, тактические учения и патрулирование в портах зоны канала. Летом 1918 года она патрулировала Флорида, затем вернулся в Панамский воды. С-3 был помещен в ряды на Коко Соло, Зона канала, 22 августа 1919 года, выведена из эксплуатации 23 декабря 1919 года и продана 12 апреля 1920 года.
Примечания
Рекомендации
- Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-263-3.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти Вот и Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Тарпон в NavSource Военно-морская история