USS Avenger (SP-2646) - USS Avenger (SP-2646)

Военный корабль США
USS Мститель (SP-2646) Сфотографирован в 1918 году, вероятно, сразу после того, как ее взяли на военно-морскую службу.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Мститель
Владелец:Филипс Дж. Вундерл
Строитель:Клемент А. Трот, Камден, Нью-Джерси
Завершенный:1917
Приобретенный:Май 1918 г.
Введен в эксплуатацию:29 мая 1918 г.
Списано:19 декабря 1918 г.
Судьба:Возвращено владельцу
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Тоннаж:77 тонны
Длина:74 футов (23 м)
Луч:15 футов (4,6 м)
Проект:5 футов 3 дюйма (1,60 м)
Скорость:14.5 узлы (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч)
Дополнение:15
Вооружение:

USS Мститель (SP-2646) был вооруженным моторная лодка который служил в ВМС США как патрульное судно в 1918 г.

Второй МстительВинтовая яхта с деревянным корпусом, спроектированная Дж. Мюрреем Уоттсом и построенная в 1917 году Клементом А. Трот из Камдена, штат Нью-Джерси, была проинспектирована военно-морским флотом 11 января 1918 года и приобретена военно-морским флотом в мае 1918 года на условиях бесплатной аренды от Philips. Дж. Вундерл из Гленсайд, Пенсильвания, для службы в 4-й военно-морской округ. Присвоен идентификационный номер СП-2646, Мститель был сдан в эксплуатацию 29 мая 1918 года, когда он лежал рядом с пирсом 19, North Wharves, Филадельфия, Пенсильвания, с начальником Помощник боцмана Филипс Дж. Вундерл, USNRF (ее владелец в мирное время "призвал к флагу"), командует.

История обслуживания

Завершив начальные этапы ее оснащения ко второй неделе июня 1918 г., Мститель началось для Остров Лиги утром 10 числа. Она не ушла далеко, как села на мель на мелководье у заднего канала. В условиях низкой воды ее моряки приготовились ждать, пока прибывающий прилив спустится с мели. Мститель, но неожиданно прибыли три судна и предложили помощь. С их помощью Мститель Вскоре перебрался в воду и направился к острову Лиги. Однако, поскольку она доставляла воду из-за двух поврежденных резервуаров на ее дне, яхта проследовала оттуда к Камден, Нью-Джерси, для ремонта корпуса на верфи Quigley and Dorf 11 и 12 июня. Получив новую обшивку и слой краски на дне, она вернулась на пирс 19, North Wharves, на следующий день, 13 июня.

Неделю спустя судно тронулось в 10:00, «Капитан» Вундерл у штурвала, и направилось обратно к острову Лиги, где оно взяло на борт свою главную батарею, трехфунтовую пушку, и установило ее на следующий день. Далее последовало снабжение и оснащение пирса №19: там 5 июля она получила остаток своего вооружения, пару пулеметов и четыре установки. 11-го числа она получила сигнальное оборудование и большой прожектор и на следующий день покинула пирс 19, Форт Миффлин, откуда она взяла боеприпасы. Позже в тот же день Мститель началось для Новый Замок, Делавэр, прибыв к месту назначения в тот вечер, и остался там на ночь.

На следующий день нажимая, Мститель достиг Кейп-Мэй, Нью-Джерси, назначенная ей секционная база, 13-го, через Остров Риди. На следующее утро бывший прогулочный катер отправился в путь для своего первого военного патрулирования, которое она провела в водах у берега МакКри Шол.

Во время своего второго патрулирования (18–20 июля) она получила по радио информацию об активности подводных лодок противника вблизи г. Нью-Йоркская гавань и быстро зарядил свою трехфунтовую пушку, чтобы быть готовым к бою. Вскоре она получила сигнал от Изумруд (СП-177) патрулировать в направлении отмели МакКри на расстояние 10 миль в поисках Подводная лодка сообщили в их окрестностях. В предрассветной тьме 20 июля, Мститель нарисовал в пределах досягаемости оклика Изумруд и получил устный приказ всем судам, идущим на север, «обнимать побережье», поскольку подводные лодки движутся в сторону моря. В соответствии с этими приказами, Мститель остановил пароход в 02.10 20-го и предупредил это судно, идущее в Портленд, об опасности.

Мститель третий патруль (с 22 по 24 июля) отвел ее к водам Атлантик-Сити, Нью-Джерси. Когда ее четвертый (26-28 июля) перевез ее Делавэр Бэй к Льюис, Делавэр У нее было новое оружие - три глубинных бомбы. Пятый (с 29 июля по 1 августа) снова взял ее, чтобы патрулировать морские пути у Атлантик-Сити.

Военный корабль США

7 августа в 08.25, Мститель как раз начал сопровождать подводную лодку, когда на борту взорвался глушитель. Ущерб, очевидно, не был достаточно серьезным, чтобы вынудить корабль свернуть поставленные перед ним задачи. Мститель вернулась на Кейп-Мэй в тот же день и оставалась там у Рыбного дока до 12 августа, когда она пошла в путь в конце буксирного троса, направляясь в Эссингтон, Пенсильвания. Стыковка 13 числа, Мститель следовательно, ее корпус и двигатели были отремонтированы в Эссингтоне - период верфи, продолжавшийся до начала октября 1918 года. В течение этого времени, чтобы ее экипаж не «заржавел» на своем оружии, они проводили практику по стрельбе из винтовки и пулемета на заводе. стрелковый тир местного яхт-клуба.

После пробной поездки после ремонта в г. Маркус Хук и обратно 9 октября, и ее вторая (рекордная) пробная поездка в Уилмингтон, штат Делавэр, и возвращение, Мститель ненадолго вернулась в Эссингтон, а затем во второй половине дня 25 октября вернулась на свою базу, Кейп-Мэй. На следующее утро она патрулировала у мыса Мэй 28 и на следующий день, когда на станции ее сменил Шрусбери (SP-70). Мститель прошел дальнейший ремонт двигателей (с 30 октября по 2 ноября) перед тем, как покинуть фиш-док на мысе Мэй в 09:55 7 ноября, что оказалось ее последним патрулированием в войне.

Она вернулась в порт на мысе Мэй 9-го числа. В ее палубном журнале за 11 ноября содержится радостная новость, полученная в этот день: «Государственный департамент объявляет о перемирии, подписанном в 5 часов утра 11 ноября». Выполняется для Льюиса 14-го, Мститель вернулся на Кейп-Мэй 30-го и оставался там неделю, прежде чем вернуться в Коринфский яхт-клуб, Эссингтон, Пенсильвания, 8 декабря. На следующее утро она приземлилась в форте Миффлин, чтобы разгрузить боеприпасы, а затем пришвартовалась у пирса №19, где ее радиооборудование было снято, а трехфунтовое орудие разобрано.

Вывод из эксплуатации

В полдень 19 декабря списан штурман старшего боцмана Вундерле. Мститель и подписал квитанцию ​​на судно, которое позже было доставлено на верфь ее строителя, Clement A. Troth, в Камдене, где оно предположительно готовилось к гражданской службе.

После этой краткой службы в качестве корабля ВМС США, Мститель затем служила преемственности владельцев, но сохранила свое первоначальное имя во всем. Она исчезла из американских регистров яхт после 1929 года.

Рекомендации

внешняя ссылка