USRC Декстер (1830) - USRC Dexter (1830)
Обрезчик доходов класса Морриса-Тейни | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Сэмюэл Декстер (1761-1816) |
Строитель: | Уэбб и Аллен, Нью-Йорк |
Введен в эксплуатацию: | 1830 |
Списано: | 25 февраля 1841 г. |
Домашний порт: | |
Судьба: | продана 1841 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Шхуна |
Смещение: | 112 тонн |
Длина: | 73,4 футов (22,4 м) |
Луч: | 20,6 футов (6,3 м) |
Проект: | 9,7 футов (3,0 м) |
Движение: | плыть |
План паруса: | марсель шхуна |
Экипаж: | 20-24 офицеров и солдат |
Вооружение: | (4) орудия 6 x 9 фунтов (типичные для класса) |
В Отделение доходов США Декстер был одним из 13 катеров Морриса-Тэни, которые должны были быть запущены. Названный в честь Секретари казначейства и Президенты США эти резаки были основой Службы более десяти лет. Сэмюэл Хамфрис разработал эти катера для различных ролей, таких как борьба с пиратами, каперами, борьба с контрабандистами и работа с военно-морскими силами. Он спроектировал суда по концепции военно-морской шхуны. У них были реплики Baltimore Clipper. Суда, построенные Уэббом и Алленом, спроектированные Исааком Уэббом, напоминали суда Хамфриса, но имели на один порт меньше.[1]
В Декстер Свою карьеру начала работать в таможне в г. Норфолк, Вирджиния. Позже она работала в Чарльстон, Южная Каролина и отплыл для Мобил, Алабама в апреле 1833 года. В следующем году она действовала в составе ВМС США, путешествуя по западному побережью Флорида вовремя Семинолов войны. Она эксплуатировала реки и возила войска в горячие точки. В сентябре 1837 года она вернулась в Мобил, а позже, в 1838 году, снова работала в Чарльстоне. В декабре 1840 г. Декстер был объявлен непригодным для плавания, и 25 февраля 1841 года правительство продало катер.
Рекомендации
- ^ "Декстер, 1830 г.". Береговая охрана США. Получено 2011-04-07.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.