UMM Alter II - UMM Alter II
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Февраль 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| UMM Alter II | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | UMM |
| Производство | 1986-1994 |
| сборка | Сетубал, Португалия (Movauto ) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Внедорожник |
| Макет | Макет FR /Полный привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2.5L 76 л.с. I4 Дизель 2,5 л., 110 л.с., I4, турбодизель 2,4 л 115 л.с. I6 Турбодизель 2,5 л 130 л.с. I4 Турбодизель 2,5 л 145 л.с. I6 Турбодизель 2,0 л, 82 л.с., бензин I4 2,9 л 140 л.с. V6 Бензин 3.0L 150 л.с. V6 бензин |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая механика 5-ступенчатая механика |
В UMM Alter II - португальский автомобиль, производившийся UMM с 1986 по 1994 год.
UMM Alter II, фаза I
В 1986 г. Alter II был выпущен португальский автомобиль производитель União Metalo-Mecânica (UMM). Он отличался новой 4-ступенчатой механическая коробка передач, новый раздаточная коробка и новый приостановка. Двигатель остался прежним 2,5 л. дизель который развил 76 л.с. Хотя это была новая модель, она была очень похожа на предыдущую, и ее было очень трудно отличить.
UMM Alter II, фаза II
В 1987 году был произведен новый фейслифтинг. Наряду с 2,5-литровым дизельным двигателем без наддува был доступен новый 2,5-литровый двигатель Turbo Intercooler, новая 5-ступенчатая механическая коробка передач, вентилируемая. дисковые тормоза в передней оси, усилитель руля и МОМО (компания) гоночный руль.
В 1989 году Alter II был доступен в версии с длинной колесной базой. подбирать и мягкий верх версии.
В 1990 г. кабина экипажа шасси для модели с длинной колесной базой.
Некоторые из последних моделей были оснащены новым рулевым колесом от Peugeot 405.
В 1992 году шесть моделей поставлялись с двигателями BMW. 4 с M21 2.4 Турбодизель мощностью 116 л.с., 1 с M51 Двигатель 2.5 tds мощностью 145 л.с. и один двигатель с M50 Бензиновый двигатель 2.5 мощностью 192 л.с.
UMM Alter II, фаза III
В 1993 году произошла очередная реконструкция. Обновленный приборная панель был доступен, намного более современный, чем предыдущие. Также были решены некоторые электрические проблемы. У него были некоторые новые регулировки подвески и новый передний бампер.
В 1996 году UMM прекращает производство Alter II для частных клиентов.