Маршрут 7 США в Коннектикуте - U.S. Route 7 in Connecticut
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ConnDOT | ||||
| Длина | 78.29 миль[1] (126,00 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  I-95 в Norwalk | |||
| ||||
| Северный конец |  США 7 на Массачусетс государственная линия в Северном Ханаане | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Fairfield, Litchfield | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Маршрут 7 США (США 7) это север-юг Шоссе США который проходит 78 миль (126 км) в штате Коннектикут. Маршрут начинается в Межгосударственный 95 (I-95) в Norwalk начиная как скоростная автомагистраль до городской линии Уилтон. Затем маршрут идет на север как двухполосное шоссе через Реддинг и Ridgefield пока не достигнет Дэнбери. Маршрут снова становится скоростной, со временем сливаясь с I-84 на короткое время, прежде чем повернуть и двинуться на север с США 202 в Brookfield. Участок скоростной дороги заканчивается на пересечении с US 202 на Fairfield –Litchfield графство рядом с озером Кэндлвуд. Затем маршрут продолжается на север, проезжая мимо Нью-Милфорд как двухполосное шоссе к Массачусетс граница в Северный Ханаан. US 7 был выровнен по своему текущему маршруту примерно в 1930 году, и с тех пор три участка общей протяженностью около 12 миль (19 км) были обновлены до Автострада стандарты.
Описание маршрута
США 7 в Коннектикуте также известен как Маршрут 7, Итан Аллен Шоссе и Супер 7.[2][3] В основном это наземная дорога, но есть три коротких скоростных участка в районах Норуолк и Данбери. США 7 начинается в Норуолке с четырехмильной (6,4 км) скоростной автомагистрали, которая проходит почти до Wilton городская линия. На этом коротком участке есть три выхода, обозначенные как "Сорок третья пехотная дивизия Мемориальное шоссе ».[4] Выход 1, сразу за южной конечной на I-95, ведет к Центральный Норуолк Деловой район и США 1. Выход 2 ведет к Маршрут 123 который простирается от US 1 в Norwalk до города Новый Ханаан к Нью-Йорк государственная линия. После выхода 2 скоростная дорога сокращается до четырех полос с шести. Выход 3 ведет к Merritt Parkway (Маршрут 15 ) на юг. Эта развязка была построена наполовину и обеспечивает доступ только на юг со скоростной автомагистрали; Доступ в северном направлении осуществляется через Маршрут 123 на выходе 2. Планы разрабатываются, чтобы в конечном итоге завершить развязку.[5][6] Участок скоростной автомагистрали заканчивается на Грист Милл Роуд в Норуолке, примерно в половине мили (0,80 км) после съезда 3.[7]
Рядом с Данбери была построена еще одна секция скоростной автомагистрали, которая начиналась в 1,6 км к югу от I-84 недалеко от Данбери аэропорт. Этот участок также подписан как «Мемориальное шоссе Сорок третьей пехотной дивизии». Через собственно Данбери, US 7 пересекается с I-84 примерно на четыре мили (6,4 км). Через этот участок скоростной автомагистрали I-84, США 7, США 6 и США 202 все работать одновременно. Затем US 7 и US 202 покидают I-84 на выходе 7 и едут по собственной скоростной автомагистрали примерно семь миль (11 км) к югу от линии Нью-Милфорд. На этом участке есть два выхода. На выезде 11 US 202 выезжает со скоростной автомагистрали, а на выезде 12 US 202 пересекает США 7. На южном направлении US 7 выезд с автомагистрали I-84 в восточном направлении обозначен как выезд 10. Номер выезда для I-84 отсутствует. запад из-за параллелизма. Затем автомагистраль US 7 обходит Брукфилд на запад и заканчивается на пересечении с US 202 на линии округа Фэрфилд – Личфилд.
US 7 совпадает с US 202 до центра Нью-Милфорда, где US 202 поворачивает на восток с Маршрут 67 в то время как США 7 продолжает север. Недавнее строительство также сделало большую часть автомагистрали US 7 между конечной станцией скоростной автомагистрали и Нью-Милфорд четырехполосной автомагистралью с пересечениями на одном уровне.[8] К северу от центра Нью-Милфорда, США 7 остается дорогой с двумя полосами движения через остальную часть Коннектикута. US 7 имеет короткий параллелизм на 0,35 мили (0,56 км) с США 44 в Северном Ханаане, прежде чем продолжить движение на север еще 1,5 мили (2,4 км) до границы штата Массачусетс.
История
Предшественником US 7 был маршрут Новой Англии. NE-4. Когда US 7 был введен в эксплуатацию, он шел по всему маршруту NE-4. Он вошел в Коннектикут с севера в Северном Ханаане, а затем последовал за ним. Маршрут 41 к юго-западу Шарон и в штат Нью-Йорк. За этим раскладом следовали США 7 Маршрут штата Нью-Йорк 22 (NY 22) до южной остановки в Нью-Йорк а не в Норуолке. Этот южный конечный пункт был перемещен в Норуолк примерно в 1930 году и был перенаправлен на другие существующие государственные автомагистрали того времени, чтобы добраться из Ханаана в Норуолк. От Ханаана до Нью-Милфорда дорога была известна как Государственное шоссе 134, а оттуда до Дэнбери - Государственное шоссе 128. От Данбери до Риджфилда дорога была частью другого маршрута Новой Англии, NE-3, который был проложен в 1924 году. От Риджфилда до Норуолка было шоссе 126.[9]
Раннее планирование Система автомагистралей между штатами в конце 1940-х и начале 1950-х годов предусматривал межгосударственный маршрут (I-89), параллельный шоссе US 7 от Норуолка, Коннектикут до Канадская граница к северу от Берлингтон, Вермонт. Часть этой автомагистрали от Коннектикута должна была пройти параллельно США 7 от Норуолка до Дэнбери, затем следовать по шоссе I-84 вокруг Данбери, а затем разветвляться на север и идти параллельно США 7 и США 202 до Нью-Милфорда. К северу от Нью-Милфорда предлагаемая автострада продолжилась бы на север, параллельно США 7, через остальную часть Коннектикута и в Массачусетс. Из предложенного плана автострады были построены отрезок от I-95 до Grist Mill Road в Норуолке и отрезок от Sleepy Hollow Road в Данбери до US 202 на городской линии Брукфилд - Нью-Милфорд. Строительство первых участков автострады в Норуолке началось в 1969 году, а в Данбери и Брукфилде - в 1970 году, но судебные иски, поданные жителями в пределах дороги и экологическими группами, остановили строительство к северу от шоссе 123 в 1972 году. заявление о воздействии на окружающую среду, строительство возобновилось в 1986 году между шоссе 123 и Grist Mill Road в Норуолке и от I-84 до Sleepy Hollow Road в Данбери. Участок Данбери открылся в 1987 году, в то время как продолжение автострады США 7 до Грист Милл Роуд открылось в 1992 году. Отсутствие финансирования и продолжающееся противодействие автостраде помешали строительству оставшейся части предполагаемого шоссе между Грист Милл Роуд и Данбери. Вместо этого с 2003 по 2008 год существующая улица US 7 была расширена с двух до четырех полос от Grist Mill Road до Wolfpit Road в Уилтоне и от пересечения Route 35 в Ridgefield до конечной остановки автострады на Sleepy Hollow Road в Данбери. В Департамент транспорта Коннектикута (ConnDOT) заявила о своем намерении в конечном итоге продлить южный участок автострады США 7 от Grist Mill Road в Норуолке до Route 33 в Уилтоне (примерно 4,8 км), но для этого не было определено расписание или источник финансирования. проект.
Строительство участка между I-84 и выездом 12 началось в 1974 г. и было завершено в 1976 г. Сегмент объездной дороги Брукфилда между выездом 12 и нынешней конечной автомагистралью открылся в ноябре 2009 г. после двух лет строительства. Бывший маршрут US 7 через Брукфилд теперь обозначен исключительно как US 202.
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairfield | Norwalk | 0.00 | 0.00 | – | I-95 – Бриджпорт, Нью-Йорк | Выход 15 на I-95 (Коннектикутская магистраль ) |
| 1.18 | 1.90 | 1 |  США 1 – Norwalk | |||
| 1.83 | 2.95 | 2 |  Маршрут 123 (Авеню Нью-Ханаан) | |||
| 2.93 | 4.72 | 3 |   Маршрут 15 юг / Merritt Parkway юг - Нью-Йорк | Выход 39 на Меррит-Паркуэй; редизайн обмена на стадии предложения[10] | ||
| Северная конечная остановка участка автострады | ||||||
| Wilton | 6.03 | 9.70 |  Маршрут 33 юг (Westport Road) | Южная конечная остановка маршрута 33 параллелизм | ||
| 6.29 | 10.12 |  Маршрут 106 юг (Wolfpit Road) | Южный конец параллелизма маршрута 106 | |||
| 6.47 | 10.41 | Маршрут 106 север (Sharp Hill Road) | Северная конечная точка параллелизма маршрута 106 | |||
| 7.30 | 11.75 | Маршрут 33 север - Wilton Center, Ridgefield, Новый Ханаан | Северная конечная точка параллелизма с Маршрутом 33 | |||
| Джорджтаун | 11.65 | 18.75 |   Маршрут 107 север / Маршрут 57 юг - Реддинг, Вестон, Westport | Конечные остановки маршрутов 107 и 57 | ||
| Ridgefield | 12.56 | 20.21 |  Маршрут 102 Запад - Ridgefield, Weir Farm | Восточная конечная остановка маршрута 102 | ||
| 16.88 | 27.17 |  Маршрут 35 юг - Ridgefield, Музей Олдрича | Северная конечная остановка маршрута 35 | |||
| Дэнбери | 20.43 | 32.88 | Южный конец участка автострады | |||
| 7 |  Данбери аэропорт | Номер выхода не подписан на север | ||||
| 21.09 | 33.94 | 8 | Парк-авеню | Вход на юг осуществляется через выход 7; служит Торговый центр Danbury Fair | ||
| 21.56 | 34.70 | 9 |  I-84 Запад - Newburgh | Южный конец параллелизма I-84; подписано как выезд 3 в южном направлении | ||
| 21.63 | 34.81 | 4 |   США 6 / США 202 запад (Лейк-авеню) | Южный конец параллелизма US 6-202 | ||
| 23.14 | 37.24 | 5 |   Маршрут 39 / Маршрут 53 – Центр города Данбери, Вефиль | Маршрут 37 появляется только на указателях северного направления. | ||
| 23.71 | 38.16 | 6 |  Маршрут 37 – New Fairfield | Выход на юг и вход на север | ||
| 25.21– 25.30 | 40.57– 40.72 | 10 | I-84 Восток / США 6 Восток - Waterbury | Северный конец параллелизма I-84 / US 6; подписано как выход 7 в северном направлении | ||
| Brookfield | 26.55 | 42.73 | 11 | США 202 на восток до Федеральной дороги | Северная конечная точка параллелизма US 202 | |
| 29.88 | 48.09 | 12 | США 202 – Brookfield | |||
| 31.82 | 51.21 | Северная конечная остановка участка автострады | ||||
| США 202 Запад - Brookfield Center | Южный конец параллелизма US 202 | |||||
| Litchfield | Нью-Милфорд | 37.24 | 59.93 |  США 202 Восток / Маршрут 67 юг - Роксбери, Litchfield, Вашингтон | Северный конец параллелизма US 202; северная конечная автомагистраль 67 | |
| 39.93 | 64.26 | Маршрут 37 юг - New Fairfield, Шерман | Северная конечная остановка 37-го маршрута | |||
| 44.36 | 71.39 |  Маршрут 55 Запад | Восточная конечная автомагистраль 55 | |||
| Кент | 50.88 | 81.88 |  Маршрут 341 – Южный Кент, Уоррен, Государственный парк Македония Брук | |||
| Корнуолл | 58.74 | 94.53 |  Маршрут 45 юг - Litchfield, Уоррен | Северная конечная остановка шоссе 45 | ||
| 59.87 | 96.35 |  Маршрут 4 Восток - Корнуолл, Гошен, Лыжная зона, Торрингтон | Южный конец параллелизма Маршрута 4 | |||
| 60.12 | 96.75 | Маршрут 4 Запад | Северная конечная точка параллелизма Маршрута 4 | |||
| 64.27 | 103.43 |  Маршрут 128 Восток - West Cornwall, Крытый мост | Западная конечная остановка маршрута 128 | |||
| Лайм Рок | 68.83 | 110.77 |  Маршрут 112 Запад - Лайм Рок, Солсбери | Восточная конечная остановка маршрута 112 | ||
| Ханаан | 70.62 | 113.65 |  Маршрут 126 – Falls Village, Гошен | |||
| 71.90 | 115.71 |  Маршрут 63 юг - Корнуолл, Гошен | Северная конечная остановка маршрута 63 | |||
| Северный Ханаан | 76.46 | 123.05 |  США 44 Восток - Норфолк, Winsted | Южный конец параллелизма US 44 | ||
| 76.80 | 123.60 | США 44 Запад - Солсбери | Северная оконечность параллелизма US 44 | |||
 Олбани-Фолс-роуд в Маршрут 7А – Эшли Фолс, Массачусетс | ||||||
| 78.29 | 126.00 | США 7 север - Шеффилд | Продолжение в Массачусетс | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Рекомендации
- ^ а б Департамент транспорта Коннектикута (31 декабря 2010 г.). «Шоссе Бревно» (PDF). Департамент транспорта Коннектикута.
- ^ Кара, Джейк (3 марта 2015 г.). "Super 7 возвращается из мертвых?". The Ridgefield Press. Получено 3 июля, 2018.
- ^ Сандерс, Джек (18 октября 2016 г.). "О городе: Итан Аллен". The Ridgefield Press. Получено 3 июля, 2018.
- ^ Мандель, Питер (6 декабря 2017 г.). "Путешествие по Новой Англии: по маршруту 7". HuffPost. Получено 3 июля, 2018.
- ^ Кох, Роберт (17 октября 2017 г.). «DOT: все альтернативы остаются на столе для капитального ремонта маршрута 7 – Мерритт-Парквей». Час. Получено 3 июля, 2018.
- ^ «Департамент транспорта штата сообщает обновленную информацию о восстановлении развязки на шоссе 7 Мерритт-Парквей». Йонкерс, штат Нью-Йорк: Новости 12 Вестчестер. 18 октября 2017 г.. Получено 3 июля, 2018.
- ^ Городские инженеры (июль 2012 г.). Оценка и план реализации коридора маршрута 7: города Норуолк и город Уилтон, штат Коннектикут (PDF). Юго-Западное агентство регионального планирования. Получено 3 июля, 2018.
- ^ «Маршрут США 7 (Коннектикут) Строительство Нью-Милфорда» (PDF). WestCog.org. Получено 4 июля, 2018.
- ^ Журнал шоссе штата Коннектикут В архиве 2015-07-26 в WebCite
- ^ «Проект Route 7/15 Norwalk». В архиве с оригинала 28 марта 2019 г.. Получено 22 мая, 2019.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
| Маршрут 7 США | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Терминус | Коннектикут | Следующее состояние: Массачусетс |