Ассоциация наемных работников транспорта - Transport Salaried Staffs Association

TSSA
TSSA logo.png
Полное имяАссоциация наемных работников транспорта
Основан1897
Члены17,856[1]
ПринадлежностьTUC, ICTU, STUC, CSEU, ETF, Лейбористская партия[2]
Ключевые людиМик Карни, президент
Мануэль Кортес, генеральный секретарь
Расположение офиса2-й этаж, Девоншир-сквер, 17, Лондон EC2M 4SQ
Странаобъединенное Королевство, Ирландия
Интернет сайтwww.tssa.org.Великобритания

В Ассоциация наемных работников транспорта (TSSA) это профсоюз для работников транспорта и туризма в объединенное Королевство и Ирландия. Головной офис находится в Лондон, и у него есть региональные офисы в Бристоль, дерби, Дублин, Манчестер, Йорк и Глазго.

TSSA насчитывает около 17 856 членов в Великобритании и Ирландии.[3] Хотя в основном это союз людей в Железнодорожный промышленность, эффект национализация и последующие приватизация после Вторая мировая война означает, что в него входят члены, работающие на железнодорожные компании, судоходные компании, автобусные компании, туристические агентства, авиакомпании, центры обработки вызовов и ИТ-компании.

Организация

Бывшая штаб-квартира TSSA в Лондоне

Отдельные члены распределяются по филиалам. Исторически филиалы были организованы географически и по классам, например Ливерпуль; Дублин № 1; Crewe No. 4 Technical; Персонал Crewe Management (отдельные отделения для разных категорий сотрудников были так, чтобы люди, недовольные своими руководителями, не находили тех же менеджеров членами своего отделения). В Ирландии филиалы по-прежнему организованы на этой основе, но в Великобритании, начиная с 1998 года, произошла реорганизация, в результате которой члены большинства филиалов работают в одной компании, например. Virgin Midlands - это было необходимо в фрагментированном мире приватизированных железных дорог, потому что частные компании не разрешали доступ на свои территории лицам, не являющимся сотрудниками.

Филиалы, в свою очередь, распределены по подразделениям - есть 14 географических подразделений, плюс одно для лондонского транспорта. В каждом дивизионе есть Совет дивизиона, который собирается не реже двух раз в год, и члены каждого дивизиона избирают члена Исполнительного комитета (ИК). Члены ИК избираются на трехлетний срок, но не более чем на два срока подряд (но могут снова избираться после трехлетнего перерыва в работе комитета). Исполнительный комитет собирается примерно десять раз в год в Лондоне и постоянно во время четырехдневной ежегодной конференции, проводимой каждый май. ИК отвечает за эффективное управление профсоюзом, наем сотрудников (которых около 70), надзор за финансами профсоюза и выполнение решений Ежегодной конференции.

Ежегодная конференция является высшим директивным органом союза. Каждое отделение может направить на конференцию одного делегата, если только в одном отделении не более 200 членов. В этом случае у него два делегата. Каждое отделение может подавать два предложения и две поправки к предложениям в повестку дня конференции, а раз в пять лет может вносить две поправки в свод правил профсоюза.

Организация в Ирландии немного другая. Вся Ирландия образует одну дивизию. Поскольку закон о профсоюзах в Республике Ирландия запрещает создание профсоюзов людьми, не проживающими на острове Ирландия, Европейское сообщество и Ежегодная конференция не могут напрямую контролировать деятельность ассоциации в республике, как это делается в Великобритании. Вместо этого ирландский дивизионный совет образован как ирландский комитет и возглавляется членом ЕС от Ирландии, и действует аналогично ЕС. Раз в два года проводится ирландская конференция делегатов от всех ирландских ветвей, чтобы установить политику, относящуюся исключительно к Ирландии. Когда ирландские отделения хотят, чтобы Ежегодная конференция что-то сделала, предложения к Ежегодной конференции обычно формулируются как «просьбы», которые Ирландский комитет рассматривает как выполнение чего-либо, а не как более обычные «инструкции» о том, чтобы Исполнительный комитет что-то сделал.

История

Союз был основан в Шеффилд в 1897 году как Национальная ассоциация железнодорожных служащих, хотя решение о создании союза было узким. Железнодорожные компании были категорически против профсоюзов, и две предыдущие попытки сформировать профсоюз служащих потерпели неудачу, и, разочаровавшись, организаторы большинством в один голос решили попробовать в третий раз - на этот раз успешно. В 1899 году он был переименован в Ассоциация железнодорожников (RCA), а в 1951 году он принял свое нынешнее название.[4]

Первые годы были трудными. Третий генеральный секретарь, Джон Стопфорд-Челленер, застрелился в Париже. Булонский лес в 1906 г .; только после его самоубийства выяснилось, что он скрылся с профсоюзными деньгами. После этого наступила эра А.Г. Уолкдена, который в течение 30 лет на посту генерального секретаря привел профсоюз к вершине его влияния; в его честь был назван головной офис в Лондоне, построенный в начале 1960-х годов. Железнодорожные компании отказывались признавать профсоюзы до забастовки 1919 года, но после этого количество членов неуклонно росло, достигнув пика в 91 500 в начале 1950-х годов. Последующее закрытие нерентабельных железнодорожных линий, Буковый топор, и особенно компьютеризация железнодорожных офисов привела к значительному сокращению правомочного членства. Членство составляло около 75000 в 1970 году, 71000 в 1980 году и 39000 в 1990 году. В середине-конце 1990-х годов произошло быстрое сокращение примерно 25% его членского состава, поскольку категории сотрудников, охваченных профсоюзом, были наиболее сильно пострадали, когда Британская железная дорога распалась с 1994 года; однако Исполнительный комитет принял политику активного набора дополнительных членов, особенно в таких областях, как туристические агентства, которые в прошлом не были в центре внимания профсоюза. Это привело к более стабильным показателям членства, в том числе к небольшому увеличению на рубеже веков.[5]

Профсоюз участвовал как минимум в одном Забастовка в лондонском метро, с 6 по 7 сентября 2010 г.[6]

В июле 2015 года TSSA одобрила Джереми Корбин с кампания в Выборы руководства Лейбористской партии.[7] TSSA Национальный сотрудник по политическим вопросам, Сэм Тарри возглавляемый Вторая лидерская кампания Корбина.[8]

В 2018 году подготовительные работы к HS2 железной дороги означало, что TSSA пришлось покинуть свой головной офис с 1960-х годов в Walkden House на Мелтон-стрит, рядом с лондонским Станция Юстон, и переехал в новый головной офис на Девоншир-сквер, недалеко от Станция Ливерпуль-стрит.

Результаты выборов

С 1918 по 1992 год профсоюз спонсировал большое количество Лейбористская партия кандидаты, многие из которых победили на выборах.

ВыборыОкругКандидатГолоса% ПоделитьсяПозиция
1918 всеобщие выборыEnfieldУильям Э. Хилл6,17637.52[9]
Манчестер БлэклиАрнольд Тауненд3,65925.02[9]
Сент-Панкрас Юго-ВостокГерберт Ромерил2,18916.94[9]
УотфордДжордж Латан4,95225.42[9]
Вулверхэмптон ВестАлександр Уокден10,15842.22[9]
ЙоркТомас Гарри Гилл4,82218.03[9]
Дополнительные выборы 1922 годаВулверхэмптон ВестАлександр Уокден13,79945.12[10]
1922 всеобщие выборыБолтонСэмюэл Ломакс20,55916.13[11]
Сайренсестер и ТьюксбериУильям Роберт Робинс9,19535.82[11]
EnfieldДжордж Латан9,82045.62[11]
Высокий пикФрэнк Андерсон7,69827.12[11]
Манчестер БлэклиАрнольд Тауненд5,58026.83[11]
Сент-Панкрас Юго-ВостокГерберт Ромерил5,60930.52[11]
Вулверхэмптон ВестАлександр Уокден15,19046.12[11]
ЙоркТомас Гилл10,10629.62[11]
1923 всеобщие выборыСайренсестер и ТьюксбериУильям Роберт Робинс7,84933.82[11]
Высокий пикФрэнк Андерсон5,68420.83[11]
Сент-Панкрас Юго-ВостокГерберт Ромерил7,86641.61[11]
Шеффилд ПаркДжордж Латан9,05039.42[11]
StockportАрнольд Тауненд16,34018.05[11]
1924 всеобщие выборыБлэкбернТомас Гилл24,31721.84[12]
Эдинбург ЗападныйДжордж Мазерс9,60333.12[12]
ФорфарширЧарльз Галли3,73622.93[12]
Хейвуд и РэдклиффАлександр Уокден15,30744.42[12]
Сент-Панкрас Юго-ВостокГерберт Ромерил10,46345.52[12]
Шеффилд ПаркДжордж Латан11,57645.22[12]
StockportАрнольд Тауненд21,98624.83[12]
Дополнительные выборы 1925 годаStockportАрнольд Тауненд20,21936.51[13]
1929 всеобщие выборыБлэкбернТомас Гилл35,72325.02[14]
Бристоль ЮгАлександр Уокден23,59156.51[14]
Эдинбург ЗападныйДжордж Мазерс15,79538.61[14]
ФорфарширЧарльз Галли5,25725.03[14]
Hackney CentralФредерик Чарльз Уоткинс12,46237.31[14]
Сент-Панкрас Юго-ВостокГерберт Ромерил13,17347.91[14]
Шеффилд ПаркДжордж Латан20,30451.41[14]
StockportАрнольд Тауненд30,95527.41[14]
1931 всеобщие выборыБлэкбернТомас Гилл25,03016.64[15]
Бристоль ЮгАлександр Уокден17,17439.12[15]
Эдинбург ЗападныйДжордж Мазерс12,70428.82[15]
Hackney CentralФред Уоткинс9,29528.52[15]
Сент-Панкрас Юго-ВостокГерберт Ромерил8,68432.12[15]
Шеффилд ПаркДжордж Латан15,78337.42[15]
StockportАрнольд Тауненд23,35017.03[15]
1935 всеобщие выборыЭштон-андер-ЛайнФред Симпсон14,14050.21[16]
Баттерси СаутГерберт Ромерил15,82142.72[16]
Бристоль ЮгАлександр Уокден22,58650.41[16]
КарлайлАрнольд Тауненд13,95641.02[16]
Ист Хэм НортТомас Бёрден14,76249.12[16]
Hackney CentralФред Уоткинс15,32251.61[16]
ГалифаксАртур Лонгботтом21,47139.52[16]
LinlithgowshireДжордж Мазерс20,90554.11[16]
Шеффилд ПаркДжордж Латан21,15351.51[16]
WhitehavenФрэнк Андерсон14,79448.91[16]
Дополнительные выборы 1936 годаГлиняный крестДжордж Ридли24,29075.11[17]
1945 всеобщие выборыHackney CentralГенри Хайнд14,81067.21[18]
Kensington NorthДжордж Роджерс16,83856.61[18]
LinlithgowshireДжордж Мазерс24,76264.11[18]
Ливерпуль УолтонДжеймс Хаворт18,38543.61[18]
Юго-Восточный ЭссексРэй Гюнтер25,58153.81[18]
SowerbyДжон Белчер17,71050.81[18]
Суонси УэстПерси Моррис18,09858.01[18]
ВеллингбороДжордж Линдгрен22,41657.71[18]
WhitehavenФрэнк Андерсон18,56861.11[18]
1950 всеобщие выборыAccringtonГенри Хайнд23,29548.81[19]
КарлайлАлекс Харгривз19,03146.51[19]
ДонкастерРэй Гюнтер24,44950.91[19]
Kensington NorthДжордж Роджерс21,61550.71[19]
ЛанаркТом Стил19,20549.12[19]
Ливерпуль УолтонДжеймс Хаворт21,98341.42[19]
ПадсиДжеффри Коллингс18,20541.22[19]
Ратленд и СтэмфордТом Брэдли13,71241.32[19]
Сток-он-Трент НортАльберт Дэвис36,89671.61[19]
Суонси УэстПерси Моррис26,27353.81[19]
ВеллингбороДжордж Линдгрен21,64047.11[19]
Дополнительные выборы 1950 годаЗападный ДанбартонширТом Стил20,36750.41
1951 всеобщие выборыAccringtonГенри Хайнд24,80252.31[20]
КарлайлАлекс Харгривз19,64846.81[20]
ChelmsfordДжеймс Хаворт23,77545.02[20]
ДонкастерРэй Гюнтер24,62149.62[20]
Kensington NorthДжордж Роджерс22,68653.01[20]
ПадсиДжеффри Коллингс20,78246.32[20]
Ратленд и СтэмфордТом Брэдли15,12745.92[20]
Сток-он-Трент НортАльберт Дэвис36,69271.41[20]
Суонси УэстПерси Моррис26,06152.21[20]
ВеллингбороДжордж Линдгрен24,11352.41[20]
Западный ДанбартонширТом Стил21,79951.31[20]
1955 всеобщие выборыAccringtonГенри Хайнд22,50251.51[21]
Bolton WestДжеймс Хаворт20,01444.62[21]
КарлайлАлекс Харгривз19,70149.52[21]
ДонкастерРэй Гюнтер22,93848.32[21]
Kensington NorthДжордж Роджерс20,22653.91[21]
Oldham EastЧарльз Мэпп18,80543.22[21]
Ратленд и СтэмфордТом Брэдли14,85645.72[21]
Суонси УэстПерси Моррис22,64751.21[21]
ВеллингбороДжордж Линдгрен22,74551.01[21]
Западный ДанбартонширТом Стил21,85452.31[21]
1959 всеобщие выборыAccringtonГенри Хайнд22,24250.71[22]
КарлайлАлекс Харгривз19,95047.62[22]
Kensington NorthДжордж Роджерс14,92542.81[22]
Oldham EastЧарльз Мэпп19,32944.41[22]
Престон СаутТом Брэдли18,93546.32[22]
SouthwarkРэй Гюнтер25,03664.01[22]
ВеллингбороДжордж Линдгрен22,35849.32[22]
Западный ДанбартонширТом Стил22,10552.51[22]
Дополнительные выборы 1962 годаЛестер Северо-ВостокТом Брэдли11,27441.51
1964 всеобщие выборыAccringtonГенри Хайнд20,56149.71[23]
Kensington NorthДжордж Роджерс15,28349.51[23]
Лестер Северо-ВостокТом Брэдли15,49446.41[23]
Oldham EastЧарльз Мэпп18,11245.41[23]
SouthwarkРэй Гюнтер22,42668.81[23]
ВеллингбороГарри Ховарт19,59242.31[23]
Западный ДанбартонширТом Стил21,07950.81[23]
1966 всеобщие выборыKensington NorthДжордж Роджерс16,01254.81[24]
Лестер Северо-ВостокТом Брэдли17,00754.01[24]
SouthwarkРэй Гюнтер21,85573.61[24]
ВеллингбороГарри Ховарт24,70552.41[24]
Западный ДанбартонширТом Стил21,63652.31[24]
Всеобщие выборы 1970 г.Дерби СаутУолтер Джонсон19,40754.41[25]
Лидс Юго-ВостокСтэн Коэн10,93062.71[25]
Лестер Северо-ВостокТом Брэдли15,01648.81[25]
SouthwarkРэй Гюнтер16,83467.31[25]
Февраль 1974 всеобщие выборыCroydon CentralРичард Россер20,03938.02[26]
Дерби СаутУолтер Джонсон26,61347.41[26]
Hendon SouthРичард Хэдли11,08827.73[26]
Лидс Юго-ВостокСтэн Коэн17,82753.11[26]
Лестер ИстТом Брэдли23,47447.71[26]
Октябрь 1974 всеобщие выборыДерби СаутУолтер Джонсон26,34251.01[27]
Hendon SouthРичард Хэдли11,90332.92[27]
Лидс Юго-ВостокСтэн Коэн17,16061.21[27]
Лестер ИстТом Брэдли20,68844.81[27]
Всеобщие выборы 1979 г.Дерби СаутУолтер Джонсон26,94550.01[28]
Лидс Юго-ВостокСтэн Коэн15,92156.31[28]
Лестер ИстТом Брэдли23,84446.91[28]
Всеобщие выборы 1983 г.Южный ДербиширПитер Кент17,29629.22[29]
Всеобщие выборы 1987 г.Восточный ЛотианДжон Хоум Робертсон24,58348.01[30]
Суонси УэстАлан Уильямс22,08948.51[30]
Всеобщие выборы 1992 г.Восточный ЛотианДжон Хоум Робертсон25,53746.51[30]
Суонси УэстАлан Уильямс23,23853.01[30]

Держатели офиса

Генеральные секретари

Мануэль Кортес, генеральный секретарь с 2011 г., выступая на конференции 2016 г. Конференция лейбористской партии
1897: Чарльз Бассет-Винсент[31]
1898: Джон Херефорд[31]
1898: Ф. Пэрриш (действующий)[31]
1899: Джон Стопфорд Челленер[31]
1906: Уильям Дж. Уэст (игра актеров)[31]
1906: Александр Уокден[31]
1936: Уильям Стотт[31]
1940: Чарльз Галли[31]
1947: Фред Босток[31]
1948: Перси Хиди (игра актеров)[31]
1949: Джордж Торникрофт[31]
1953: Билл Уэббер[31]
1963: Джон Ботвелл[31]
1968: Перси Колдрик[31]
1973: Дэвид Маккензи[31]
1977: Том Брэдли (игра актеров)[31]
1977: Том Дженкинс[31]
1982: Берт Лайонс[31]
1989: Ричард Россер[31]
2004: Джерри Доэрти
2011: Мануэль Кортес[32]

Президенты

1897: Дж. Бэтти Лэнгли[33]
1899: В. Д. Ливер[33]
1900: Фортескью Фланнери[33]
1906: Уильям Дж. Уэст[33]
1908: Джордж Латан[33]
1912: Герберт Ромерил[33]
1916: У. Э. Уильямс[33]
1919: Гарри Гилл[33]
1932: Фред Симпсон[33]
1937: Фредерик Уоткинс[33]
1943: Перси Моррис[33]
1953: Джеймс Хаворт[33]
1956: Рэй Гюнтер[33]
1964: Том Брэдли[33]
1977: Уолтер Джонсон[33]
1981: Джим Миллс[33]
1987: Джефф Хенман[33]
1993: Бренда Хэнкс [33]
1997: Дэвид Хортон[33]
2001: Дэвид Портер[33]
2005: Энди Бэйн
2011: Харриет Йео
2013: Мик Карни

Казначеи

До 1906 года Генеральный секретарь также контролировал фонды профсоюзов. Хищение Джоном Стопфордом-Челнером доказало, что это было неразумно, и тогда была учреждена должность государственного казначея.

1906: Дж. М. Робертс[34]
1920: У. Э. Уильямс[34]
1927: Арнольд Эрнест Тауненд[34]
1934: Фредерик Уоткинс Депутат[34]
1937: Перси Моррис[34]
1943: Джеймс Хаворт Депутат[34]
1953: Рэй Дж. Гюнтер Депутат[34]
1956: Лорд Линдгрен[34]
1961: Том Г. Брэдли Депутат[34]
1965: Уолтер Джонсон Депутат[34]
1977: Джок Ньюолл (действующий)[34]
1977: Джим Миллс[34]
1981: Стэнли Коэн Депутат[34]
1984: Джефф Хенман[34]
1987: Бренда Хэнкс[34]
1993: Питер Холлоуэй (действующий)[34]
1993: Дэвид Хортон[34]
1997: Дэвид Портер[34]
2001: Энни Брин[34]
2004: Амарджит Сингх (действующий)[34]
2004: Энди Бейн[34]
2005: Харриет Йео[34]
2011: Мик Карни
2013: Энди Бейн
2015: Джейсон Терви

Рекомендации

  1. ^ https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/868169/376T_2018.pdf
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 31 марта 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/868169/376T_2018.pdf
  4. ^ Малкольм Уоллес (1996). «Рождение Союза». Туда или туда и обратно. TSSA. Получено 15 декабря 2007.
  5. ^ Малкольм Уоллес; Дэйв Хиллам (2003) [1996]. "Филиалы и членство RCA / TSSA". Туда или туда и обратно. TSSA. Получено 15 декабря 2007.
  6. ^ http://www.24dash.com/news/local_government/2010-09-06-safety-row-erupts-as-millions-prepare-for-tube-strike-travel-chaos#.U2UMEEPmZhE В архиве 2014-05-03 в Wayback Machine
  7. ^ «TSSA поддерживает Джереми Корбина в качестве лидера лейбористов и Анжелу Игл в качестве депутата». Ассоциация наемных работников транспорта. 30 июля 2015 г.. Получено 15 июля 2017.
  8. ^ Дейл, Ян (24 сентября 2016 г.). «100 лучших людей в списке левых 2016». Иэн Дэйл. Получено 15 декабря 2019.
  9. ^ а б c d е ж Уоллес, Малкольм (1996). Туда или туда и обратно. Ассоциация наемных работников транспорта. п. 130.
  10. ^ Уоллес, Малкольм (1996). Туда или туда и обратно. Ассоциация наемных работников транспорта. С. 194–195.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Уоллес, Малкольм (1996). Туда или туда и обратно. Ассоциация наемных работников транспорта. С. 162–165.
  12. ^ а б c d е ж грамм «Лейбористские кандидаты». Манчестер Гардиан. 11 октября 1924 г.
  13. ^ Уоллес, Малкольм (1996). Туда или туда и обратно. Ассоциация наемных работников транспорта. п. 165.
  14. ^ а б c d е ж грамм час «Список трудовых кандидатов и результаты выборов 30 мая 1929 года». Отчет ежегодной конференции лейбористской партии: 24–44. 1929.
  15. ^ а б c d е ж грамм «Список утвержденных трудовых кандидатов и результаты выборов 27 октября 1931 года». Отчет ежегодной конференции лейбористской партии: 11–27. 1931.
  16. ^ а б c d е ж грамм час я j «Список утвержденных кандидатов на работу и результаты выборов 14 ноября 1935 года». Отчет ежегодной конференции лейбористской партии: 8–23. 1935.
  17. ^ «Дополнительные выборы в парламент». Отчет ежегодной конференции лейбористской партии: 38–45. 1937.
  18. ^ а б c d е ж грамм час я Лейбористская партия, Отчет сорок пятой ежегодной конференции лейбористской партии, pp. 232-248.
  19. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Список кандидатов от лейбористов и результаты выборов, 23 февраля 1950 г.». Отчет сорок девятой ежегодной конференции лейбористской партии: 179–198. 1950.
  20. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Список кандидатов от лейбористов и результаты выборов 25 октября 1951 года». Отчет пятидесятой ежегодной конференции лейбористской партии: 184–203. 1951.
  21. ^ а б c d е ж грамм час я j Лейбористская партия, Отчет пятьдесят четвертой ежегодной конференции лейбористской партииС. 255–275.
  22. ^ а б c d е ж грамм час Лейбористская партия, Отчет пятьдесят восьмой ежегодной конференции лейбористской партииС. 179–201.
  23. ^ а б c d е ж грамм Лейбористская партия, Отчет шестьдесят третьей ежегодной конференции лейбористской партииС. 158–180.
  24. ^ а б c d е Лейбористская партия, Отчет шестьдесят пятой ежегодной конференции лейбористской партииС. 308–330.
  25. ^ а б c d Лейбористская партия, Отчет шестьдесят девятой ежегодной конференции лейбористской партииС. 289–312.
  26. ^ а б c d е Лейбористская партия, Отчет семьдесят третьей ежегодной конференции лейбористской партииС. 371–390.
  27. ^ а б c d Лейбористская партия, Отчет семьдесят третьей ежегодной конференции лейбористской партииС. 391–411.
  28. ^ а б c Лейбористская партия, Отчет семьдесят восьмой ежегодной конференции лейбористской партииС. 406–431.
  29. ^ Уоллес, Малкольм (1996). Туда или туда и обратно. Ассоциация наемных работников транспорта. С. 445–446.
  30. ^ а б c d Уоллес, Малкольм (1996). Туда или туда и обратно. Ассоциация наемных работников транспорта. п. 470.
  31. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Малькольм Уоллес; Дэйв Хиллам (2003) [1996]. «Генеральные секретари Ассоциации». Туда или туда и обратно. TSSA. Получено 15 декабря 2007.
  32. ^ «Гибралтар выиграл второй срок во главе транспортного союза Великобритании». Гибралтарская хроника. 2 декабря 2016 г.. Получено 3 декабря 2016.
  33. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Малькольм Уоллес; Дэйв Хиллам (2003) [1996]. «Президенты ассоциации». Туда или туда и обратно. TSSA. Получено 15 декабря 2007.
  34. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Малькольм Уоллес; Дэйв Хиллам (2003) [1996]. «Казначеи ассоциации». Туда или туда и обратно. TSSA. Получено 15 декабря 2007.

внешняя ссылка