Тортуга (автомобиль) - Tortuga (vehicle)

Тортуга
Тип	Броневик
Место происхождения	Венесуэла
История производства
Дизайнер	Томас Паканинс
Разработано	1934
Нет. построен	7
Характеристики
Главный вооружение	7-мм пулемет Марк 4Б 456 патронов
Приостановка	Колесо 6x4

В Тортуга был бронированная машина спроектирован и построен в Венесуэле в 1934 году, во время правления Хуан Висенте Гомес. Он был собран на Пуэрто Кабельо верфь инженера Томаса Паканиша. Впервые показан на военном параде в г. Маракай,^{[нужна цитата ]} существование транспортного средства должно было послать четкое сообщение соседним Колумбия - который привел к нескольким пограничным и политическим инцидентам после победы над Перу в Война Путумайо - как и весь парад. 23 декабря 1934 г. Тортуга был впервые представлен публике совместно с двумя итальянскими Ансальдо CV 33 пехота танки.

Характеристики

В его "Historia de la Artillería«(История артиллерии) лейтенант Педро Артуро Оманья описывает Тортугу:»Это был очень яркий бронеавтомобиль, внешний корпус которого придавал ему форму, похожую на шляпу лондонского полицейского, но маневрировать было сложно из-за почти нулевой системы вентиляции и почти нулевой видимости."

Его снаряд устанавливали на шасси 6х4. Форд 1934 г. грузовик.^[1] Его задние колеса были связаны ступенями, что делало его полугусеничный автомобиль, его обозначение в армии - "Полузаходная бронированная разведывательная машина". На вооружении был 7-мм пулемет Mark 4B.^{[требуется разъяснение ]} (.303 cal) устанавливалась в куполообразной вращающейся башне, расположенной на верхней части снаряда.

Рекомендации

1. «Часть III, Между войнами, Джордж Сорок». Фотоистория броневиков в двух мировых войнах. Blandford Press. 1984. с. 124.

Библиография

• Сорок, Джордж (1984). Фотоистория броневиков в двух мировых войнах. Blandford Press. ISBN  0 7137 1215 5.

внешняя ссылка

• Неофициальный веб-сайт ВВС и Вооруженных сил Венесуэлы (На испанском)