Пункт найма заключенных Тодьяй (1852–1872 гг.) - Toodyay Convict Hiring Depot (1852–1872)

Не путать с Пункт найма заключенных Тодьяй (1851 г.).

Пункт найма заключенных Тудьяй
Главная Информация
Тип	Исторические здания
Расположение	Toodyay, Западная Австралия
Координаты	31 ° 33′10 ″ ю.ш. 116 ° 27′58 ″ в.д. / 31,55278 ° ю.ш.116,46611 ° в. / -31.55278; 116.46611 (Пункт найма заключенных Тудьяй)Координаты: 31 ° 33′10 ″ ю.ш. 116 ° 27′58 ″ в.д. / 31,55278 ° ю.ш.116,46611 ° в. / -31.55278; 116.46611 (Пункт найма заключенных в Тудьяе)
Регистр наследия Западной Австралии
Официальное название	Toodyay Court House (бывший) и бывшие археологические памятники депо для заключенных
Тип	Государственная регистрация
Назначен	24 октября 2014 г.
Номер ссылки	2560

Строительство нового Пункт найма заключенных Тудьяй началось в феврале 1852 года и было завершено к 1856 году. Депо было закрыто в 1872 году. Выбранное место, Avon Location 110, было площадью Корона земля размером чуть более 45 акров (18 га). Он был расположен примерно в 3 милях (4,8 км) выше по течению от места предыдущего Пункт найма заключенных Тодьяй (1851 г.) расположен в Город Тодьяй (теперь известный как West Toodyay ).^[1] Предыдущее депо было временным сооружением, порожденным необходимостью, когда требовалось размещение в короткие сроки. Новое депо было обследовано Фрэнсис Томас Грегори в 1852 г.^[2]

Все пункты найма для осужденных были построены в соответствии с одним и тем же основным планом, хотя изменения произошли из-за расположения земли и других обстоятельств, характерных для данной местности. Сайт, под и вокруг текущего Шир Тодьяй офисов, внесен в список наследия в 2014 году.^[3][4][5]

Структуры

Пункт найма заключенных в Тодьяе содержал следующие постройки:^[1]:59–65

Строительство	Расположение	Построен	Заметки
Казармы депо	31 ° 33'10 "ю.ш. 116 ° 27'58" в.д.	1852-1853	Построен из кирпича, крыша - черепица, пол - брусчатка.
Кварталы надзирателей	31 ° 33'10 "ю.ш. 116 ° 27'55" в.д.	1852-1853	Построен из камня, крыша черепица, доски пола
Лазарет	31 ° 33'10 "ю.ш. 116 ° 27'59" в.д.	1853-1855	Построен из кирпича, крыша черепица, доски пола, балки перекрытия облицованы пиломатериалами.
Кухня / Пекарня	31 ° 33'11 "ю.ш. 116 ° 27'58" в.д.	1854	Временное здание 1852 г. заменено в 1854 г. на кухню кирпичного строительства, крыша черепица, пол кирпичный.
Комиссариат	31 ° 33'12 "ю.ш. 116 ° 28'04" в.д.	1852-1855	Дом каменный, крыша - черепица, пол - брусчатка. Кирпичная пристройка 1853 г. Комплекс завершен 1855 г.
Саперские кварталы	31 ° 33'14 "ю.ш. 116 ° 28'05" в.д.	1852,1854	Две четверти, одна каменная, другая кирпичная. Полы выложены кирпичом. Крыши черепичные
Офис суперинтенданта	31 ° 33'00 "ю.ш. 116 ° 28'02" в.д.	1852	Каменный дом с черепичной крышей, пол - брусчатка.
Кузнечная мастерская	31 ° 33'06 "ю.ш. 116 ° 28'01" в.д.	1852	Незаменим для депо. Также хорошо хорошо
Комнаты суперинтенданта	31 ° 33'07 "ю.ш. 116 ° 27'57" в.д.	1855-1856	Построен из кирпича, пол из досок, крыша черепица. Две спальни, гостиная, кухня, комната для прислуги

Препараты

В феврале 1852 г. второй лейтенант Эдмунд Фредерик Дю Кейн был назначен ответственным за все осужденный работает в Восточном округе Колония реки Суон. Здание пунктов найма осужденных на г. Гилфорд, Йорк и Тодья стал его ответственным. Под его руководством будет осуществляться благоустройство районных дорог и мостов. Дю Кану посоветовали регулярно путешествовать с одного склада на другой, особенно в первые годы строительства. Его дом будет в Гилфорде. Подробные отчеты о проделанной работе должны были быть представлены Генеральному контролеру. E Y Henderson каждые шесть месяцев.^[6]

Дю Кан был назначен магистратом для посещения в сентябре 1852 года, чтобы гарантировать, что наказание за совершенные правонарушения будет применено в надлежащие сроки.^[1]:32 Хендерсон всегда советовал соблюдать осторожность при назначении наказания, которое по закону об осужденных может быть суровым.

В 20-й полк саперов и шахтеров Королевских инженеров начали прибывать в конце 1852 года, их задача заключалась в надзоре за развитием инфраструктуры, необходимой для новой системы осужденных. Было решено, что унтер-офицеры саперов и горняков будут выполнять двойную роль: инструктировать надзирателей на пунктах приема на работу осужденных, тюрьмах, различных административных зданиях, дорогах и мостах в дополнение к сопровождению осужденных на рабочие места и обратно. Саперы, обученные кузнецам, плотникам и каменщикам, будут иметь огромное значение при строительстве пунктов найма для заключенных.

Набранный пенсионер-охранник были прикреплены к каждому осужденному найму. Многие стали штатными надзирателями. На каждое депо был назначен старший помощник прораба. Лайонел Лукин, который проживал на территории, прилегающей к «Дипдейлу», был одним из таких людей, назначенных на пункт найма заключенных Тодьяй.

строительство

Строительство нового пункта найма заключенных в Тудьяе началось сразу после назначения Дю Кана. На протяжении 1852 года Дю Кану помогали в Тудьяе капрал Джозеф Нельсон и шесть других саперов, которые действовали в качестве инструкторов надзирателей. Новый Тюрьма Toodyay, расположенный в старом городке Тодьяй, был достроен в конце 1852 года, после чего количество саперов сократилось до четырех.

Avon Location 110 находился на пологом склоне холма, примыкающем к Река Эйвон. Сразу же началась расчистка склона холма, и для обеспечения водой был проложен колодец. Близлежащий постоянный источник давал дополнительную воду, когда колодец почти иссяк в конце лета. Ручей, возникающий из постоянного источника, был назван Пелхэм-Брук.

Большая водонепроницаемая палатка со столами и носилками служила временным помещением для отпускной билет держатели. Палатка была частью снаряжения, которое привезли с собой саперы. На короткое время саперов разместили в соломенных хижинах, которые считались гораздо более подходящими, поскольку у многих саперов были жены и семьи. Впоследствии соломенные хижины были заменены другими временными, но более прочными жилищами, построенными из Красное дерево Swan River (Джаррах) доски.^[1]:52

Первые построенные здания включали лазарет, магазин и одно из двух запланированных саперных кварталов. Сообщается, что тогда сильно заболела жена одного из саперов. Лазарет и саперные помещения были построены из камня с использованием глины в качестве раствора. Источник извести еще не был найден. Было обнаружено, что лазарет неправильно расположен, и, поскольку он мало пригодился, здание было преобразовано в квартал для комиссариат. Первые месяцы все готовка происходила на открытом каменном камине из грубого камня.

Губернатор Чарльз Фицджеральд посетил депо в апреле 1852 года и очень критически оценил то, что он нашел. Он категорически не одобрял строительство одного из саперных кварталов до организации более постоянного жилья для владельцев отпускных билетов, особенно в связи с приближением зимних дождей. Он потребовал, чтобы приготовление пищи было лучше, и приказал построить пекарню. Он также настаивал на необходимости лазарета. Дела были должным образом рассмотрены. А главное, сразу построили кухню и пекарню. Он был построен из грязи.^{[1]:54, 56}

В ближайшие месяцы в депо базировалось в среднем сорок владельцев отпускных билетов. Многие из этих мужчин нашли работу, когда фермеры начали посев урожая осенью. Владельцы отпускных билетов, которые позже оказались без работы, были обязаны вернуться в депо, где они снова участвовали в его строительстве. Некоторым посчастливилось найти оплачиваемую работу в депо поварами, пекарями, уборщицами, а затем и полицейскими констеблями. Строительство депо часто откладывалось из-за недостаточного количества владельцев отпускных билетов в депо. Тем не менее, количество людей в пункте найма во многом зависело от прибытия судов с осужденными на борту, которым, получив отпуск, нужно было найти работу. В течение этого периода на пунктах найма было размещено очень мало осужденных с условным сроком.

Пиломатериалы возили из пильные ямы в Jimperding. Двери и оконные рамы, половицы, каминные полки и плинтусы были подготовлены на месте. Опоясывающий лишай был отделен от дубовая на участках кустарника. Обрезки сжигали для производства древесного угля для кузнеца. Дорога от Джимпердинга была сильно разрушена из-за возки древесины на склад.

Кузнец был наиболее важен для строительства депо, поскольку именно он ремонтировал инструменты, при необходимости делал петли, гвозди, болты и цепи. Он также подковывал лошадей, чинил телеги и оси. У кузнеца была своя кузница и рядом хороший колодец.

Во второй половине 1852 года местный производитель кирпича начал поставлять кирпичи для депо по доступной цене. Вскоре на месте была сооружена печь, и был обнаружен источник извести. В 1853 году склад в Тодьяе начал производить собственные кирпичи.^[1]:56 Однако помещения для надзирателей, построенные в июне 1853 года, были построены из камня на глиняном растворе. Крыша была крыша из черепицы.

Комиссариат был расширен в 1853 году с использованием кирпича на фальшивом каменном фундаменте. Пристройка имела размеры 35 на 20 футов (10,7 м × 6,1 м). Крыша была покрыта черепицей, а полы обшиты доской. Позже пристроили деревянную конюшню и разбили огороженный сад. Бараки главного депо были построены из кирпича с черепичной крышей. Полы выложены кирпичом. Его размеры составляли приблизительно 60 на 25 футов (18,3 × 7,6 м), и первоначально в нем размещалось 60 человек. В 1854 году это число было увеличено до 120 за счет установки двухъярусных гамаков. Лазарет, новая кухня, кузница и помещения суперинтенданта были построены из кирпича. У всех, кроме кузнечной, крыши были гонтовые. После завершения строительства большинство построек было побелено. К 1855 году строительство близилось к завершению, и сараи и другие временные постройки были сняты.^[1]:59–65

В 1855 г. Чарльз Харпер начал строительство помещения капеллана на Glebe Land, Lot 111, рядом с новым депо. В его построении оказали помощь рабочие-талоны. Красивый пастор назывался «Брейбрук».

Набранный пенсионер-охранник

Зачисленные гвардейцы-пенсионеры вызвались охранять корабли, перевозившие осужденных в Западную Австралию. После первоначального шестимесячного периода военной службы в колонии (позже увеличенного до двенадцати месяцев) мужчины были освобождены от постоянной службы, но должны были посещать двенадцатидневные учения в год без дополнительной оплаты. Каждое воскресное утро пенсионеры выходили на сборы и церковный парад. В случае необходимости они могли быть привлечены для выполнения дополнительных обязанностей по поддержанию мира военного характера, что обеспечило дополнительное армейское присутствие за небольшую часть стоимости войск. Значительная часть пенсионеров-охранников предпочла стать надзирателями.

Набранным гвардейцам-пенсионерам в Тодьяе было выделено тринадцать земельных участков, расположенных как можно ближе к новому депо. Дачные участки S1-S13 обследованы Фрэнсис Т. Грегори во время осмотра депо в 1852 году. Правительство выделило десять фунтов на строительство небольшого коттеджа. Пособие компенсировало тот факт, что бесплатные субсидии больше не разрешались, и пенсионеры были обязаны вносить десять фунтов стерлингов в счет стоимости каждой субсидии. В январе 1853 года пособие было увеличено до пятнадцати фунтов. Полное право собственности было предоставлено после семи лет оккупации.^[1]:23

Строительство коттеджей для пенсионеров началось только в 1854 году. Тем временем пенсионеры размещались на территории депо в старинном городке Тодьяй. Здесь они делили несколько соломенных хижин и коттедж на участках R1 и 69. Район стал известен как «Казармы» (в отличие от Казармы Тодьяй в Toodyay Town Lot L1). Правительство согласилось с тем, что казармы пенсионеров будут сохраняться до тех пор, пока пенсионерская гвардия будет в них нуждаться. К концу зимы 1853 года на четырех новых участках были построены большие соломенные хижины, чтобы некоторые из мужчин могли жить на своей земле и возделывать ее, пока строились коттеджи. Из первых шести построенных коттеджей три были из глины, один из кирпича и два из камня. У каждого была соломенная крыша и кирпичный пол. К 1856 году были построены все тринадцать коттеджей. Большинство из них были побелены.^{[1]:67, 68}

В 1853 и 1854 годах старый склад также использовался как депо для иммигрантов. Соломенные хижины нашли еще большее применение. В среднем пять мужчин, пятнадцать женщин и четырнадцать детей занимали это место. В 1857 году и в Йоркском, и в Тодьяйском приемном отделении для осужденных претерпели изменения, в результате которых пенсионерская гвардия перестала использовать казармы пенсионеров в старом городке Тодья. В 1857 году были распроданы Лот 69 и Лот R1.^[1]:27

Дорожное строительство

По мере того, как работы на депо продолжались, Дю Канн все больше обращал внимание на развитие дорог. Хорошие дороги были необходимы для перевозки товаров в Тодьяй и обратно, а также для перевозки шерсти и зерна в Перт и Фримантл. Какое-то время Эйвон-Вэлли была пищей колонии. Ранние попытки улучшить Toodyay Road оказались безуспешными из-за плохого надзора за работой, выполняемой владельцами отпускных билетов, работающими на месте. Однако по мере того, как работа на станциях приближалась к завершению, Du Cane смогла открыть станции рядом с местами найма в Гилфорде, Йорке и Тодьяе. Две самые большие станции находились на Greenmount Hill. Людей на станциях заставили работать на дорогах. Дорожные работы были постоянными.

Были построены и другие дороги, такие как Долина Тодьяй и Дороги Йорк-Тодьяй. Однако сильные зимние дожди часто сводят на нет результаты предыдущего года. Обслуживание было постоянным.

Закрытие

30 ноября 1856 г. Артур Кеннеди отдал приказ закрыть оба пункта найма заключенных в Йорке и Тодьяе.^[7] Кеннеди стремился повысить эффективность и сократить расходы везде, где это было возможно, поскольку государственный долг теперь был значительным. Пункты найма заключенных в Йорке и Тодьяе станут только пунктами приема. Персонал был сокращен до старшего помощника суперинтенданта, сапера и осужденного на испытательном сроке, исполнявшего обязанности санитара больницы. Зачисленные пенсионеры в депо больше не требовались.

Люди по отпускным билетам, возвращающиеся на станцию, отныне будут сопровождаться на станцию ​​найма заключенных в Гилфорде. Строительство Гилфорд и Пункты найма заключенных в Йорке продвигалась примерно с той же скоростью, что и в Тудьяе, и к концу 1855 года весь проект строительства был почти завершен. Однако, чтобы получить большее количество отпускных билетов, были построены новые казармы на 200 человек в депо Гилфорда.

В будущем весь найм рабочей силы будет организован из депо Гилфорда. Списки людей, доступных для найма, были отправлены в склады Йорк и Тудьяй, а также магистраты-резиденты и полицейские участки в Йорке, Тодьяе и Northam. Держатели отпускных билетов по возвращении в Гилфорд были вынуждены работать на дорогах. Были сформированы дорожные группы, и над каждой партией был назначен надзиратель или надзиратель, часто пенсионерская охрана. Более сложные мостовые и дорожные работы возглавил сапер. Увеличилось количество выездных станций на дорогах Йорка и Тудьяй. Передовые станции Йорка и Тодья на Гринмаунт-Хилл были расширены, и на них был назначен сапер. Летающие дорожные отряды занимались срочным ремонтом.^[8]

Здания депо в Тодьяе, такие как казармы, часть помещений для надзирателей, кухня, лазарет, склад и склад комиссариата, были сохранены для возможного использования в будущем. Полиция перебралась из старого города Тодьяй на склад, где они заняли оставшиеся здания. Изолятор в старом Тодьяе был закрыт, а в казармах депо устроили временный изолятор. Жилые помещения суперинтенданта занял приходящий магистрат-резидент. Альфред Дурлахер.

К 1860 году планировалось разделить землю, которая больше не использовалась в депо, вместе с частью прилегающих земель Короны. В августе 1859 года помощник геодезиста Уильям Фелпс выделил еще шестнадцать пригородных участков, S14-S29, некоторые из которых были заняты пенсионерской гвардией. Границы поселка подтверждены. Городские участки 1-20 были обследованы Фелпсом в августе 1860 года. В течение нескольких месяцев многие из них были проданы. Городские участки 21-58 были выделены помощником геодезиста Эвансом в феврале 1861 года.^[9]

1 октября 1860 года Кеннеди объявил, что в районе Эйвон будет основан новый город. Это будет названо Ньюкасл в честь герцога Ньюкасла, государственного секретаря колонии.^[10]

Двадцатая рота королевских инженеров покинула колонию в 1862 году. Устранение королевских инженеров заставило колонию с тех пор взять на себя управление собственными общественными работами.

Повторное открытие

Джон Стивен Хэмптон вступил в должность губернатора 28 февраля 1862 года. Генеральный контролер Хендерсон, известный и уважаемый за его гуманное обращение с осужденными, ушел в отставку со своей должности в 1863 году. Хэмптон ранее занимал должность генерального контролера по делам осужденных. Тасмания, где существовала более старая система осужденных, гораздо более жесткая, чем та, что была введена в Западной Австралии. Следовательно, годы правления Хэмптона стали свидетелями возврата к старой системе наказаний и суровой дисциплины.

В 1862 г. В колонию прибыло 893 осужденных.^[11] Пункты найма заключенных в Йорке и Тодьяе были вновь открыты, а их здания снова заселены. Старший надзиратель был назначен ответственным в сопровождении двух помощников надзирателей. И отпускники, и осужденные на испытательный срок теперь размещались в бараках, их спальные помещения были разделены так называемой «Дивизией». И осужденные на испытательный срок, и держатели отпускных билетов в депо были назначены на дорожное строительство и любые общественные работы, которые требовались в районе. Все работы выполнялись под наблюдением надзирателя.^[1]:96

Вскоре начались работы по строительству столь необходимого нового изолятора. Он был разработан Ричард Роуч Джуэлл и построен с использованием труда заключенных. Назвал Ньюкасл Lock-up, он был завершен 12 сентября 1865 года.^[12] 7 июля 1879 года он был классифицирован как тюрьма.^[13]

В 1864 году Хэмптон получил уведомление о прекращении перевозок. Хэмптон позаботился о том, чтобы заключенные, которые еще не прибыли, за последние несколько лет прошли хорошо. Действительно, большинство из 1669 осужденных, прибывших в период с 10 августа 1865 года по 9 января 1868 года, были отправлены работать на дороги. Дорога из Ньюкасла в Гилфорд и Перт стала одной из лучших в колонии. Многочисленные лесные поселки указывали, где работали мужчины. Дорожная система района сильно улучшилась. Эпоха перевозки заключенных закончилась 9 января 1868 года, когда Hougoumont, последний корабль, перевозивший осужденных в Австралию, прибыл во Фримантл.

Окончательное закрытие

16 февраля 1872 г. Генри Уэйкфорд издал меморандум о закрытии пункта найма заключенных в Тодьяе.^[1]:101 Несмотря на количество протестов, он был должным образом закрыт, а его люди переведены в другое место. Пункт найма заключенных в Йорке оставался открытым до 1874 года.

После закрытия депо Тодьяй оставшиеся постройки были переданы правительству. Увеличенная полиция использовала большинство из них. Женская тюрьма была возведена в восточной части первоначального помещения надзирателей.

Переднюю часть главного барака превратили в зал суда. Задняя часть служила очень переполненной классной комнатой. В конце концов, небольшую классную комнату заменили, когда новая школа открылся в мае 1887 года. Первоначальные бараки были снесены в 1897 году, чтобы освободить место для строительства нового здания. здание суда. В том же году новый полицейский участок был готов к оккупации. Здание суда стоит сегодня и является местом расположения офисов Совет Шира Тодьяй.

Со временем кварталы надзирателей, саперы и комиссариат были превращены в руины. В 1890 г. сгорели старые деревянные конюшни. В 1891 г. их заменили кирпичное здание что видно сегодня. Жилые помещения суперинтенданта были снесены в 1963 году, чтобы освободить место для новой железнодорожной линии стандартной колеи.

Ньюкаслская тюрьма была восстановлена ​​в 1962 году и в настоящее время служит обществу как тюрьма. Музей тюрьмы Ньюкасла.

6 мая 1910 года было объявлено, что Ньюкасл и старый город Тудьяй отныне будут называться Тодьяй и Вест Тодьяй.^[14] Современный поселок Тодьяй был основан на месте старого пункта найма заключенных Тодьяй.

использованная литература

1. Кромб, Элисон (2010). История депо для заключенных в Тодьяе: рассказ об эпохе осужденных в Западной Австралии. Дайанелла, Западная Австралия. ISBN  9780646529639.
2. Кромб, Элисон (2016). Дорога в Тодьяй: история раннего заселения Тодьяй и долины Эйвон в Западной Австралии. ISBN  9780646951744.
3. "Внесены в список наследие бывшего склада для каторжников Тодья". Австралийская радиовещательная корпорация. 2 июля 2014 г.. Получено 15 июля 2017.
4. «Археологические раскопки раскрывают прошлое каторжников». Правительство Западной Австралии. 1 июля 2017 г.. Получено 15 июля 2017.
5. «Toodyay Court House (fmr) и бывшие археологические памятники для заключенных». InHerit. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 15 июля 2017.
6. На основании отчетов лейтенанта Дю Кана генеральному контролеру Хендерсону, Библиотека Бэтти, 343.2 COL, Convict System, Vol. 6 июля 1852 г., стр. 214-216, т. 6, 14 апреля 1853 г., стр. 166–168, Vol. 6, 26 января 1854 г., стр. 197-198, Vol. 6, 25 сентября 1854 г., стр. 145-149, т. 6, 17 января 1855 г., стр. 99-102, Vol. 7, 11 августа 1855 г., стр. 209-213, Vol. 7, 15 января 1856 г., стр. 42-44.
7. Копия депеши губернатора Кеннеди Правому достопочтенному. Лабушер, 28 ноября 1856 г., Библиотека Бэтти, 343,2 COL, Система для осужденных, Vol. 7. С. 120-121.
8. Офис генерального контролера, Фримантл, 8 ноября 1856 г., Библиотека Бэтти, 343.2 COL, Convict System, Vol. 7. С. 121-123.
9. Государственный архив штата Вашингтон, Тудьяй (Ньюкасл) 12. План города Тодьяй. Au WA S235- cons3868 400. Номер счета. 005855
10. Западная Австралия Правительственные ведомости, 9, октябрь 1860 г., стр.3.
11. "Западно-австралийские корабли для осужденных 1850-1869 гг.". Получено 16 февраля 2006.
12. Постоянный мировой судья Дурлахер секретарю по делам колоний, SROWA, ACC 36, Vol. 562, л. 82, 25 сентября 1865 г.
13. Правительственные ведомости, № 31, 8 июля 1879 г., стр. 175
14. Департамент земель и обследований, 8365/09, Перт, 6 мая 1910 г.

Эта статья включает текст Элисон Кромб, доступный под CC BY SA 2.5 AU лицензия.