Тихвинский вагоностроительный завод - Tikhvin Freight Car Building Plant

Тихвинский вагоностроительный завод
Акционерное общество
ПромышленностьТранспортное машиностроение
Основан2011 (2011)
Штаб-квартира
Тихвин
,
Россия
Ключевые люди
Тимофей Хряпов (генеральный директор ООО «Объединенная вагонная компания», Управляющая компания Тихвинского вагоностроительного завода) Геннадий Веселов (Управляющий директор ООО «Тихвинский вагоностроительный завод»)
ТоварыГрузовые вагоны
Количество работников
9,000 (2019)[нужна цитата ]
Интернет сайтwww.tvsz.ru/en

Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» »(ТВСЗ) - российский производитель грузовых вагонов, крупнейший в СНГ. Тихвинский вагоностроительный завод, основанный в январе 2012 года, является основным производственным комплексом Научно-производственной корпорации ».Объединенная Вагонная Компания ”.[1][2]

История

Грузовые вагоны ТВСЗ, 2011 г. Источник: ICT Group.

Завод представлял собой новый проект, реализованный на территории Трансмаш, бывшее дочернее предприятие производственной группы «Кировский завод» и один из крупнейших промышленных гигантов СССР на северо-западе.

Строительные работы начались в январе 2008 года. Проект софинансировал Внешэкономбанк (ВЭБ), одобрение которого было выдано наблюдательным советом Внешэкономбанк под председательством Премьер-министра РФ Владимир Путин, в том же году.

Производство основано на инжиниринге, разработанном международными компаниями из Германии, Австрии, Великобритании, Словении, Канады, Испании, США, Чехии, Бельгии и Финляндии. Проектирование, оборудование, строительство и пусконаладочные работы завода были выполнены инжиниринговой компанией ICM и совместным предприятием Группа ИКТ и израильская Baran Group.

Консультации по литейному оборудованию и процессам были предоставлены Krapohl-Wirth Foundry Consulting Group GmbH.

В июле 2008 года на заводе запущено опытно-промышленное производство мощностью 100 грузовых вагонов в год.

Первая партия промышленного оборудования была доставлена ​​на предприятие в апреле 2010 года. В июле того же года ТВСЗ запустил первую литейную линию по производству 6 000 тонн вагонного литья в год.

Ключевой продукцией завода является тележка Barber, разработанная российскими инжиниринговыми центрами совместно с американской компанией Standard Car Truck.[3] Первый опытный образец тележки российского производства прошел испытания на ТВСЗ в 2010 году.

В марте 2011 года Тихвинский вагоностроительный завод отправил первую партию грузовых вагонов-хопперов в пробную эксплуатацию.

Официальное открытие объекта состоялось 30 января 2012 года. Владимир Путин «Именно такие современные проекты меняют национальную экономику, возрождают обрабатывающую промышленность России и создают лучшие возможности трудоустройства: эффективные и привлекательные рабочие места для инженеров и квалифицированных рабочих».

В мае 2012 г. Объединенная Вагонная Компания была создана для управления деятельностью ТВСЗ.

В июне 2013 года Тихвинский вагоностроительный завод был удостоен звания «Лучший индустриальный проект». Внешэкономбанк.

В сентябре 2013 г. Сибирская Угольная Энергетическая Компания (СУЭК) и Объединенная Вагонная Компания подписал контракт на поставку до 6000 вагонов производства Тихвинского вагоностроительного завода. В 2015 г. СУЭК заявила о намерении приобрести еще 7000 машин.[4]

В июле 2014 года Тихвинский вагоностроительный завод выпустил 10-тысячный грузовой вагон.[5][6]

В августе 2016 года Тихвинский вагоностроительный завод стал победителем конкурса «Предприятие года 2016».

В октябре 2016 года Тихвинский вагоностроительный завод приступил к производству деталей из закаленного высокопрочного чугуна. Текущая производственная мощность составляет 30 000 комплектов автомобилей в год.[7][8]

В июне 2017 года Тихвинский вагоностроительный завод выпустил 50-тысячный вагон.

В августе 2017 года полувагон с разгрузочными люками модели 19-9853 производства Тихвинского вагоностроительного завода стал победителем конкурса ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем и занял первое место в номинации. «Подвижной состав».

В сентябре 2017 года Тихвинский вагоностроительный завод награжден сертификатом качества AAR от Ассоциация американских железных дорог. В том же месяце завод начал поставки литья тяжелых автомобилей в Северную Америку.[9][10][11]

В декабре 2017 года Тихвинский вагоностроительный завод получил сертификат соответствия ISO / TS 22163: 2017.[12]

В августе 2018 года Тихвинский вагоностроительный завод прошел аудит качества крупнейшим железнодорожным оператором Евросоюза Deutsche Bahn. Также, помимо аудита Deutsche Bahn, Тихвинский вагоностроительный завод успешно прошел сертификацию по европейскому стандарту «Сварка железнодорожных транспортных средств и компонентов» EN 15085.[нужна цитата ]

В декабре 2019 года Тихвинский вагоностроительный завод выпустил 100-тысячный грузовой вагон, выпущенный с момента пуска Тихвинского вагоностроительного завода в январе 2012 года.[нужна цитата ]

Специализация и продукция

Завод выпускает грузовые вагоны последнего (пятого) поколения на тележках с увеличенной осевой нагрузкой 25 тс. Текущая производственная мощность Тихвинского вагоностроительного завода составляет 18 400 грузовых вагонов, 67 000 колесных пар и 30 000 литых вагонов в год.[13] В 2017 году ТВСЗ произвел первую партию грузовых вагонов массой 27 тс для испытаний на мощностях завода. Российские железные дороги.[нужна цитата ]

Сотрудники

По итогам 2019 года численность сотрудников Тихвинского вагоностроительного завода превысила 9 тысяч человек.[нужна цитата ]

Финансы

По итогам 2018 года оборот Тихвинского вагоностроительного завода составил 57 697 млрд рублей.[нужна цитата ]

Управление

Тихвинский вагоностроительный завод - дочернее предприятие Научно-производственной корпорации «Объединенная Вагонная Компания ». Управляющий директор ТВСЗ - Геннадий Веселов.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ «Путин открывает завод по производству вагонов каждые 24 минуты».
  2. ^ «Путин открывает в Тихвине завод по производству высокотехнологичных грузовых вагонов».
  3. ^ «Вагоны североамериканского производства, произведенные в России».
  4. ^ "Тихвин идет к цирюльнику".
  5. ^ «Тихвинский вагоностроительный завод выкатил 10-тысячный вагон».
  6. ^ "Тихвин на 10 000 больше".
  7. ^ «ОВК запускает серийное производство ADI для износостойкости вагонов».
  8. ^ «ОВК начала массовое производство закаленного высокопрочного чугуна».
  9. ^ «Тиквин получил одобрение AAR».
  10. ^ «Тихвин начинает поставки отливок тележек в Северную Америку».
  11. ^ «United Wagon начинает отгрузку отливок для грузовых вагонов Северной Америки».
  12. ^ «Российский грузовой вагоностроительный завод сертифицирован».
  13. ^ "Предприятие".