Томас Талбот (Верхняя Канада) - Thomas Talbot (Upper Canada)

Томас Талбот
Портрет полковника Томаса Талбота
Портрет полковника Томаса Талбота
Родившийся(1771-07-19)19 июля 1771 г.
Умер5 февраля 1853 г.(1853-02-05) (81 год)
Национальностьобъединенное Королевство
Род занятийСолдат, поселенец, политик
ИзвестенОснование сообщества Порт-Талбот, Онтарио

Полковник достопочтенный Томас Талбот (19 июля 1771 - 5 февраля 1853)[1] был канадским солдатом и политиком ирландского происхождения. Он основал сообщество Порт-Талбот, Онтарио, который когда-то был самым процветающим городом в регионе из-за его настойчивости в строительстве качественных дорог, и он отвечал за привлечение 50 000 человек к поселению в Река Темза площадь.

Фон

Талбот родился в Замок Малахайд возле Дублин, Ирландия.[2] Он был четвертым сыном Ричарда Талбота и Маргарет Талбот, 1-й баронессы Талбот из Малахида (см. Барон Талбот из Малахида ). Ричард Талбот, второй барон Талбот де Малахайд и Сэр Джон Талбот были его старшими братьями.

Ранняя военная карьера

Талбот получил воинское звание прапорщика еще до того, как ему исполнилось двенадцать, а в шестнадцать был назначен на помощь своему родственнику, лорду-лейтенанту Ирландии.[2] Он проходил действительную службу в Голландии и в Гибралтаре.[2]

Канада

Талбот иммигрировал в Канада в 1791 г., где он стал личным секретарем Джон Грейвс Симко, Лейтенант-губернатор Верхняя Канада. Вернувшись в Англию, Талбот убедил правительство разрешить ему реализовать план земельных поселений на берегу озера Эри.[3] Он выбрал недвижимость, которая сегодня находится в Elgin County в прилегающих городках Данвич и Олдборо (ныне Западный Элджин), когда его прошение о предоставлении 5000 акров (20 км2) был пожалован в 1803 году.[3] Это было 21 мая 1803 года, когда он приземлился на месте, которое с тех пор называют Порт-Талбот,[3] и построил бревенчатый домик.[4] Рядом он добавил лесопилку, Купер магазин, кузница, птичник и сарай. Когда в 1809 году начали прибывать поселенцы, Талбот добавил мельница также.[4]

Здесь он правил как абсолютный, хотя и неуравновешенный властитель, раздававший участки земли людям по своему выбору, группе, в которую категорически не входили сторонники американской революции, либералы или кто-либо недостаточно уважительный.[5] На каждого поселенца он поместил на 50 акрах (200000 м2) земли, Talbot получил дополнительные 200 акров (0,81 км2) для него самого.[3] Он хотел постоянного и компактного поселения.[3] Одним из условий бесплатного предоставления 50 акров (200000 м2), которую он предлагал поселенцам, было право выкупить дополнительные сто 50 акров (200000 кв.2) по 3 доллара за штуку и обещание дороги перед каждой фермой в течение трех с половиной лет.[6] Другим условием было строительство небольшого домика, расчистка и посев 10 соток (40 000 м 2).2) земли.[6]

В результате строительства дороги поселок стал известен хорошими дорогами, особенно той, которая носит название Талбот-роуд.[6] К концу 1820-х годов полковник Томас Талбот организовал строительство дороги протяженностью 300 миль (480 км), соединяющей реку Детройт и озеро Онтарио, как часть крупного поселения на юго-западе полуострова.[7] К 1820 году вся земля, первоначально выделенная Тэлботу, была занята.[3] С 1814 по 1837 год он поселил 50000 человек на 650000 акров (2600 км2) земли в районе реки Темзы. Многие, если не большинство, поселенцев были американцами.[8] К 1826 году он поселил в поселении Талбот около 20 тысяч иммигрантов.[3]

Поскольку он так хорошо выполнил свою работу, правительство передало под его контроль юго-западную часть провинции.[3] Это дало Талботу возможность продлить дорогу Талбота от региона Лонг-Пойнт до реки Детройт.[3][9] В 1823 году Талбот решил назвать порт в честь своего друга. Эдвард Смит-Стэнли, четырнадцатый граф Дерби, чей сын, Фредерик станет генерал-губернатором Канады и пожертвует хоккейному миру трофей, который до сих пор носит его имя.[9] Согласно отчетам, переданным в Дом собрания в 1836 году, право собственности на около 5 280000 акров (21 400 км2)2), расположенных в двадцати девяти поселках, когда-то прошли через его руки.[3]

Томас Талбот

Администрация Тальбота считалась деспотической.[нужна цитата ] Он был печально известен тем, что записывал имена поселенцев на карте местного поселения карандашом и, если был недоволен, якобы стер их запись. Однако его настойчивость в обеспечении хороших дорог (особенно одноименных Talbot Trail ), содержание дорог поселенцами, и устранение короны и резервы духовенства от основных дорог быстро привело к тому, что поселение Талбот стало самой процветающей частью провинции. В конце концов, однако, он начал выдвигать политические требования к поселенцам, после чего его власть была уменьшена правительством провинции. Злоупотребление властью Талбота было одним из факторов Восстание в Верхней Канаде 1837 г.[нужна цитата ]

Дом Талбота в Порт-Талботе назывался Малахайд (который был снесен в 1997 году, что вызвало большой общественный резонанс со стороны защитников наследия). Талбот умер в доме Джордж Макбет в Лондоне, Онтарио, в 1853 году и похоронен на кладбище англиканской церкви Святого Петра недалеко от Tyrconnell, Онтарио, в Elgin County. В конце концов Талбот переехал в Лондон, где жил до своей смерти в 1853 году.[4] Когда он умер в 1853 году в возрасте 82 лет, его навестили в своем историческом доме на озере Эри генерал Исаак Брок, Фрэнсис Гор, миссис Анна Джеймсон, сэр Перегрин Мейтленд, сэр Джон Колборн, главный судья сэр Джон Беверли Робинсон, его брат достопочтенный Питер Робинсон, Доктор Уильям Данлоп, Епископы Стюарт и Страчан, сэр Джордж Артур, герцог Ричмондский, лорд Эйлмер и многие другие. Он похоронен в Порт-Талботе с видом на его любимое озеро Эри.[10]

Talbotville (сообщество в Southwold, Онтарио) и город Сент-Томас, Онтарио, были названы в его честь,[11] а также Полковник Талбот Роуд и Талбот-стрит в Лондоне и Сент-Томасе.

Рекомендации

  1. ^ Брюнгер, Алан Г. "Талбот, Томас". Словарь канадских биографий.
  2. ^ а б c Ткач 1913, п. 195.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Хамбер 1991, п. 193.
  4. ^ а б c Коричневый 2009, п. 135.
  5. ^ Соболь и Соболь 2004, п. 81.
  6. ^ а б c Ткач 1913, п. 196.
  7. ^ Белый 1985, п. 84.
  8. ^ Хамбер 1991, п. 154.
  9. ^ а б Коричневый 2009, п. 95.
  10. ^ Хамбер 1991, п. 194.
  11. ^ Рейберн 1997, pp. 304,336.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка