Правда об автомобилях - The Truth About Cars

Правда об автомобилях
Тип сайта
Автомобильная промышленность
ВладелецVerticalScope
URLwww.thetrutaboutcars.com
Коммерческийда
Постановка на учетНеобязательный
Запущен14 ноября 2001 г.; 18 лет назад (2001-11-14)
Текущее состояниеВ сети

Правда об автомобилях (TTAC) это блог покрытие автомобили, автомобилестроение и автомобильная промышленность, начатое в 2002 г.[2] с обзорами автомобилей, редакционными статьями и новостями. Он является домом для ежегодной премии Ten Worst Automobiles Awards,[3] которые номинированы и выбраны читателями. В нем также были представлены несколько серий, предсказывающих упадок отечественных автопроизводителей, а именно: GM и Форд «Дозор смерти» и Chrysler Серия "Дозор самоубийц".

Время журнал[4] назвал TTAC одним из 25 «Лучших блогов 2011 года». Forbes журнал назвал TTAC «Лучшим в сети» автомобильным блогом еще в 2005 году.[5] Журнал ПК включил TTAC в список «100 любимых блогов» в 2007 году.[6]

История

Основанная Робертом Фараго в 2002 году, The Truth About Cars рекламировала себя как независимый голос в автомобильных СМИ в то время, когда многие торговые точки подвергались критике из-за их тесных отношений с рекламодателями, особенно с производителями автомобилей. TTAC занял агрессивный тон, особенно в отношении отечественных автопроизводителей большой тройки. Это было усугублено серией Фараго «GM Death Watch», которая правильно предсказала банкротство General Motors более чем на 200 серий.[7] В 2012 году TTAC возродил серию «Дозор смерти», когда автор статьи Марк Стивенсон правильно предсказал кончину североамериканского подразделения продаж автомобилей Suzuki.[8]

Обзор TTAC, сравнивающий решетку радиатора Subaru B9 Tribeca во влагалище[9][10] вызванный BMW официально прекратить предоставление обзорных автомобилей.[11]

После того, как ее приобрела канадская онлайн-медиа-компания VerticalScope, Farago ушел, и в 2010 году главным редактором стал Эд Нидермейер.

Статья 2013 года под названием «Маленький внедорожник Crashopalooza: Детройт проигрывает, дайки побеждают».[12] привел к ссоре среди старших участников[13] и, в конечном итоге, изменения в руководящем составе.[14]

В 2013, Джек Барут опубликовал статью, в которой сообщалось, что Бертель Шмитт покинул блог и что он (Барут) и Дерек Крейндлер займут его место. Барут пообещал «перезагрузку» с возвращением ранее заблокированных комментаторов.[15]

После того, как Крейндлер покинул блог в апреле 2015 года, роль главного редактора была передана команде AutoGuide, а Марк Стивенсон стал управляющим редактором.[16] Стивенсон оставался главным редактором, пока в августе 2017 года эту роль не принял на себя Тим Хили.[17] Джек Барут покинул блог в 2018 году.[18]

Примечания и ссылки

  1. ^ «Рейтинг сайта Правда об автомобилях». Alexa Интернет. Получено 3 августа, 2020.
  2. ^ «Обзоры новых автомобилей, рейтинги и цены, автомобильные новости о новых моделях | Правда об автомобилях».
  3. ^ «Сайт« Правда об автомобилях »назвал десять худших автомобилей за 2006 год».
  4. ^ «Лучшие блоги 2011 года». Время. 6 июня 2011 г.
  5. ^ "Forbes.com Лучшее в сети". Архивировано из оригинал на 2005-12-04. Получено 2015-08-19.
  6. ^ «100 наших любимых блогов - правда об автомобилях». Журнал ПК. Архивировано из оригинал на 2007-10-30.
  7. ^ https://www.businesswire.com/news/home/20061108005331/en/Truth-Cars-Website-Names-Ten-Worst-Automobiles
  8. ^ Марк Стивенсон. "Suzuki Death Watch 8: похвальная речь из-за некомпетентности". Правда об автомобилях. Получено 19 августа, 2015.
  9. ^ Роберт Фараго. "Обзор Subaru B9 Tribeca 2005 года". Правда об автомобилях. Получено 13 мая, 2015.
  10. ^ https://www.businesswire.com/news/home/20061108005331/en/Truth-Cars-Website-Names-Ten-Worst-Automobiles
  11. ^ Роберт Фараго. "BMW запрещает TTAC: диалоги о вагине". Правда об автомобилях. Получено 19 августа, 2015.
  12. ^ Бертель Шмитт. "Маленький внедорожник Crashopalooza: Детройт проигрывает, дайки побеждают". Правда об автомобилях. Получено 13 мая, 2015.
  13. ^ Мэтт Хардигри. «Стивен Лэнг отказался от должности редактора TTAC после комментариев редактора этого сайта». Ялопник. Получено 19 августа, 2015.
  14. ^ Джек Барут. «В которой мы прощаемся с нашим бывшим редактором, восстанавливаем заблокированных комментаторов и приветствуем всех вас, вернувшихся домой, в TTAC». Правда об автомобилях. Получено 19 августа, 2015.
  15. ^ Джек Барут. «В котором мы тепло прощаемся с нашим бывшим редактором, восстанавливаем заблокированных комментаторов и приветствуем всех вас, вернувшихся домой, в TTAC». Правда об автомобилях. Получено 13 мая, 2015.
  16. ^ https://www.thetruthaboutcars.com/2015/04/seas-ships-old-men-butter-knives/
  17. ^ https://www.thetruthaboutcars.com/2017/08/hello-new-managing-editor/
  18. ^ https://jackbaruth.com/?p=11786