Аэропорт Восточной Айовы - The Eastern Iowa Airport
Восточная Айова аэропорт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Город Сидар-Рапидс | ||||||||||||||
Оператор | Комиссия аэропорта Сидар-Рапидс | ||||||||||||||
Обслуживает | Сидар-Рапидс / Айова-Сити | ||||||||||||||
Место расположения | Сидар-Рапидс, Айова | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 869,4 футов / 264,9 м | ||||||||||||||
Координаты | 41 ° 53′04.9 ″ с.ш. 91 ° 42′38,9 ″ з.д. / 41,884694 ° с.ш.91,710806 ° з. | ||||||||||||||
Интернет сайт | http://www.eiairport.org/ | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
CID CID | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Восточная Айова аэропорт (ИАТА: CID, ИКАО: KCID, FAA Крышка: CID) в Сидар-Рапидс, Айова, на Братья Райт Бульвар на южной окраине города, в двух милях к западу от Межгосударственный 380. CID занимает 3288 акров (1331 га).[1]
Авиакомпания
В последние годы аэропорт почти полностью обслуживается региональные самолеты, но это меняется. Дельта теперь есть Боинг 717s в Атланту и Соединенные имеет Airbus 320s и Боинг 737s в Денвер. Соединенные также летает Airbus 320s в Chicago O'Hare Int'l. Американец, Дельта, и Соединенные в основном используют региональные самолеты, хотя на большинстве рейсов размер увеличился до 70-76 мест с салонами первого класса, в то время как летают Allegiant и Frontier. Самолет семейства Airbus A320. Аэропорт обслуживает пять авиакомпаний, выполняющих беспосадочные рейсы в пятнадцать аэропортов. В верхнем вестибюле аэропорта 9 выходов с реактивный мост посадка. Раньше аэропорт был разделен на два зала: (B) и (C). После ремонта все ворота B были удалены, и в дополнение к воротам C были добавлены три новых ворот. Ворота потеряли обозначение «С» и стали воротами 4-9. Новые ворота 1-3 обслуживают Дельта.[2]
Прибывающим пассажирам предстоит короткая прогулка до зоны выдачи багажа. Несколько национальных прокат автомобилей Прилавки компании и стойка бесплатного трансфера находятся в этой области.
8 июля 2016 года аэропорт объявил о новом обслуживании дважды в день от CID до Шарлотта. Услуга запущена 4 ноября 2016 г. и выполняется на CRJ-700 / 900с к PSA Airlines для American Airlines. 18 декабря 2019 года American Airlines открыла ежедневные сезонные рейсы из CID в Феникс, который завершится 6 апреля 2020 года.[3]
Реконструкция взлетно-посадочной полосы
3 июня 2010 года взлетно-посадочная полоса 9/27 закрыта на реконструкцию и будет открыта 23 сентября. Параллельно закрытой взлетно-посадочной полосе была сооружена временная взлетно-посадочная полоса. Начиная с 3 июля 2010 года и продлившись в течение 4 недель, взлетно-посадочная полоса 13/31 также была закрыта, поскольку они восстанавливали пересечение с ВПП 9/27. [2]
История
Первым аэропортом Сидар-Рапидс был Хантер-Филд, частный аэропорт, основанный Дэном Хантером в 1920-х годах на Боулинг-стрит на юго-западе к северу от США шоссе 30. Аэропорт использовался для частных чартерных рейсов, обучения пилотов и авиапочта, но в плохую погоду его нельзя было использовать.
Муниципальный аэропорт Сидар-Рапидс был завершен за счет военного финансирования в 1944 году, но не был выделен до 27 апреля 1947 года. Департамент парков Сидар-Рапидс управлял аэропортом до тех пор, пока в 1945 году не была создана новая Комиссия аэропорта; Дональд Хайнс, возглавивший строительство аэропорта, был директором комиссии до выхода на пенсию в 1973 году (он умер в 1975 году). Регулярное пассажирское сообщение с востока на запад из United Airlines началось в 1947 году, а пассажирские перевозки с севера на юг из Ozark Air Lines началось в 1957 году. В 1969 году в аэропорт приходила 31 авиакомпания каждый будний день, и в этом году было зарегистрировано 353 000 пассажиров.
Настоящий терминал спроектирован Брауном, Хили, Bock Architects and Planners.[4] был посвящен в 1986 году церемонией, которую министр транспорта США Элизабет Доул присутствовал. В 1997 году аэропорт Сидар-Рапидс был переименован в аэропорт Восточной Айовы, чтобы отразить его статус регионального аэропорта. В 2008 году аэропорт впервые в своей истории принял и вывел из строя один миллион пассажиров; он установил рекорд в 2017 году с 1 143 335 пассажирами.[5] В 2019 году CID установил рекорд за всю историю - обслужено 1 342 496 пассажиров.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Карта пассажирских направлений |
---|
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
DHL Aviation | Цинциннати, Канзас-Сити |
FedEx Express | Де-Мойн, Индианаполис, Мемфис, Мэдисон, Су-Фолс |
UPS Airlines | Чикаго / Рокфорд, Де-Мойн, Луисвилл, Майами, Портленд (Орегон), Спенсер |
Статистика
Годовой трафик
Год | Статистика пассажиров |
---|---|
2013 | 1,042,291 |
2014 | 1,132,991 |
2015 | 1,105,625 |
2016 | 1,087,182 |
2017 | 1,143,816[11] |
2018 | 1,205,506 |
2019 | 1,342,496 |
Популярные направления
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 140,000 | Американская, Юнайтед |
2 | Денвер, Колорадо | 114,000 | Frontier, United |
3 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 70,000 | Американец |
4 | Атланта, Джорджия | 64,000 | Дельта |
5 | Миннеаполис / Сент-Пол, Миннесота | 54,000 | Дельта |
6 | Детройт, штат Мичиган | 52,000 | Дельта |
7 | Шарлотта, Северная Каролина | 44,000 | Американец |
8 | Феникс / Меса, Аризона | 31,000 | Allegiant |
9 | Орландо-Сэнфорд, Флорида | 21,000 | Allegiant |
10 | Санкт-Петербург – Клируотер | 21,000 | Allegiant |
Управление аэропортом
- Марти Ленсс: C.M., директор аэропорта
- Дональд Свонсон: директор по финансам и администрированию
- Тодд Гиббс: C.M., операционный директор
- Памела Хинман: директор по маркетингу и коммуникациям
- Кэтлин Белл: заместитель директора по финансам и администрированию
Несчастные случаи и происшествия
- 30 августа 1970 г. - ВМС США. Голубые ангелы Пилот лейтенант Эрни Кристенсен приземлился брюхом на своем F-4J Phantom в аэропорту Восточной Айовы в Сидар-Рапидс, причем один двигатель застрял в форсажной камере во время авиашоу в аэропорту. Он благополучно катапультировался, пока самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы.
- 11 июля 1975 года. Grumman G-159 Gulfstream I вылетел из Сидар-Рапидс в аэропорт Даллас-Аддисон в Далласе, штат Техас. На коротком финале самолет попал под проливной дождь и попытался уйти. Самолет разбился на взлетно-посадочной полосе при второй попытке приземлиться. Вероятная причина - сдвиг ветра или внезапное смещение ветра. Все оккупанты выжили.
Авиация общего назначения
Регулярные авиаперевозки делят аэропорт Восточной Айовы с грузовыми и авиация общего назначения трафик. Многочисленные близлежащие аэропорты специализируются на авиации общего назначения; ближайший это Аэропорт Грин Касл.
Рекомендации
- ^ а б Форма 5010 аэропорта FAA для CID PDF, действует 26.07.2012
- ^ «Новости строительства». flycid.com. Получено 9 января, 2020.
- ^ Хинман, Пэм. «American Airlines запускает обслуживание PHX; май - еще один рекорд для CID». flycid.com. Получено 9 января, 2020.
- ^ Кирхен, Рич (5 августа 1987 г.). «Поль Мануэль для модернизации терминала аэропорта Дубьюк». Телеграфный вестник. Получено 14 июня, 2012.
- ^ [1]
- ^ «Интерактивная карта маршрута Allegiant». Получено 9 сентября 2018.
- ^ «Расписание рейсов и уведомления». Получено 9 сентября 2018.
- ^ а б «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ». Получено 9 сентября 2018.
- ^ «Граница». Получено 9 сентября 2018.
- ^ а б "Расписание". Получено 9 сентября 2018.
- ^ http://eiairport.net/files/downloads/CYTD_STATS.pdf
- ^ "Сидар-Рапидс / Айова-Сити, штат Айова: Восточная Айова (CID)". Управление исследований и инновационных технологий. Получено 2018-12-31.
- Аэропорт Восточной Айовы: история с веб-сайта аэропорта Истерн Айова, по состоянию на 26 февраля 2006 г.
внешняя ссылка
- Аэропорт Восточной Айовы (официальный сайт)
- Схема аэропорта FAA (PDF ), действует с 3 декабря 2020 г.
- Информация AC-U-KWIK для KCID
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация об аэропорте для KCID
- ASN история несчастных случаев для CID
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector аэронавигационная карта для KCID
- FAA текущая информация о задержке CID
Координаты: 41 ° 53′20,68 ″ с.ш. 91 ° 42′1,19 ″ з.д. / 41,8890778 ° с.ш.91,7003306 ° з.