Удивительная гонка Norge - The Amazing Race Norge
| Удивительная гонка Norge | |
|---|---|
 | |
| Сделано | Элиза Доганьери и Бертрам ван Мюнстер |
| Представлено | Фредди дос Сантос |
| Композитор музыкальной темы | Джон М. Кин |
| Страна происхождения | Норвегия |
| Исходный язык | норвежский язык |
| Нет. сезонов | 2 |
| Нет. эпизодов | 27 |
| Производство | |
| Исполнительный продюсер | Штайн Йонсен (сезон 1) |
| Режиссер | Эйрик Ауре |
| Место производства | Видеть ниже |
| редактор | Торкил Г. Ауран |
| Настройка камеры | Мультикамерный |
| Производственная компания | Рубикон ТВ (2012) |
| Релиз | |
| Исходная сеть | TV2 |
| Оригинальный выпуск | 11 апреля 2012 г. – 22 мая 2013 |
| Хронология | |
| Связанные шоу | Международные версии |
| внешняя ссылка | |
| Интернет сайт | |
Удивительная гонка Norge норвежец приключение реалити-шоу на основе международного Прекрасная гонка франшиза. Следуя предпосылкам других версий формата, шоу следует за командами из двух человек, которые участвуют в гонках по всему миру. В Раса разделен на части, командам поручено находить подсказки, перемещаться по чужим территориям, взаимодействовать с местными жителями, решать физические и умственные задачи и путешествовать по воздуху, лодке, машине, такси и другим видам транспорта. Команды постепенно выбывают в конце большинства этапов за то, что они последними достигают обозначенных пит-стопов. Команда, которая первой прибудет к финишу, получит главный приз: денежный приз в размере 500000 крон и новый Subaru Forester для каждого члена команды.
В октябре 2011 года телеканал TV 2 анонсировал норвежскую версию шоу. Прием заявок был открыт с 11 октября 2011 года по 31 октября 2011 года. Съемки проходили в январе 2012 года. Экс-футболист Фредди душ Сантуш ведет сериал «Удивительная гонка Норвегии». Премьера первого сезона состоялась 11 апреля 2012 года.[1]
Производится Рубикон ТВ в связи с ABC Studios.
Гонка
Удивительная гонка Norge это телевизионное реалити-шоу между командами из двух человек, участвующих в гонке по всему миру. Гонка разделена на несколько этапов, в которых команды путешествуют и выполняют различные задания, чтобы получить подсказки чтобы помочь им перейти к пит-стопу, где командам дается возможность отдохнуть и восстановиться перед началом следующего этапа. Команда, которая первой прибыла на пит-стоп, часто награждается призом, в то время как последняя команда обычно выбывает из гонки (за исключением этапов без исключения, когда последняя прибывшая команда может быть оштрафована в следующем этапе). Заключительный этап каждой гонки проводится тремя последними оставшимися командами, и приз, прибывший первым в конечный пункт назначения, получает приз.
Команды
Каждая команда состоит из двух человек, которые имеют определенные отношения друг к другу. На данный момент участвовало 42 человека.
Маркеры маршрута
Маркеры маршрута - желтые и белые флажки; желтые и зеленые флаги; а также желтым и красным цветами, которые отмечают места, куда команды должны идти для выполнения задач, или могут использоваться для обозначения маршрута, по которому команды должны следовать.
Подсказки
Улики можно найти на протяжении всей гонки в запечатанных конвертах, обычно внутри ящиков для улик. Они предоставляют командам необходимую информацию и задачи, которые им необходимо выполнить, чтобы они могли продвинуться в гонке.
- Veiviser (Информация о маршруте): Общая подсказка, которая может включать в себя задачу, которую команда должна выполнить, прежде чем они смогут получить следующую подсказку.
- Вейвалг (объезд): Выбор из двух задач. Команды могут выбрать либо задачу, либо поменять задачи, если они сочтут один из вариантов слишком сложным.
- Вейсперринг (Roadblock): Задача, которую может выполнить только один член команды. Команды должны выбрать, кто из участников будет выполнять задачу, на основе краткого представления о задаче, прежде чем полностью раскрыть детали задачи.
- Снарвей (перемотка вперед): Задача, которую может выполнить только одна команда, позволяющая этой команде пропустить все оставшиеся задачи и направиться прямо к следующей пит-стопе. Команды могут потребовать только одну ускоренную перемотку вперед в течение всей гонки. Несмотря на то, что она заметно фигурирует на фотографиях и глоссариях веб-сайта, Fast Forward никогда не появлялся на шоу.
Другие маркеры маршрута
Во время гонки команды могут столкнуться со следующим, что потенциально может их замедлить:
- U-свинг (разворот): Он расположен после объезда, где команда может заставить другую отстающую команду вернуться и завершить другой вариант объезда, который они не выбрали.
- Вейкрис (перекресток): Здесь две команды соревнуются, чтобы получить следующую подсказку. Команда, победившая в испытании, получит следующую подсказку, в то время как проигравшая команда должна дождаться прибытия другой команды, чтобы повторить испытание. Цикл повторяется до тех пор, пока последней оставшейся команде не придется снова повторить испытание.
Ноги
В начале каждого этапа команды получают денежные средства для покрытия расходов во время гонки (за исключением покупки авиабилетов, которые оплачиваются кредитной картой, предоставленной гонкой).
Затем команды должны следовать подсказкам и маркерам маршрута, которые приведут их к различным пунктам назначения и задачам, с которыми они столкнутся. Способы передвижения между этими направлениями включают коммерческие и зафрахтованные самолеты, лодки, поезда, такси, автобусы и арендованные автомобили, предоставленные шоу, или команды могут просто путешествовать пешком. Каждый этап заканчивается пит-стопом (пит-стопом), где команды могут отдохнуть, а команды, прибывшие последними, постепенно исключаются из гонки, пока не останется только три команды. В некоторых этапах команды, которые первыми прибывают на пит-стоп, получают призы, обычно от спонсоров шоу.
- Фрипасс (Экспресс-проездной) был награжден победителям третьего матча сезон 1 которые можно использовать в гонке, чтобы пропустить любое задание по выбору команды до 8-го этапа. Если команда выбывает, не воспользовавшись своим экспресс-пропуском, победитель последнего этапа получает экспресс-пропуск.
Ноги без исключения
Каждая гонка имеет ряд заранее определенных этапов без исключения, в которых последняя команда, прибывшая на пит-стоп, не выбывает, и ей разрешается продолжить гонку.
- Гандикап (гандикап): Задача, которую должна выполнить команда, которая идет последней в этапе без выбывания. Команды с физическими недостатками наказываются либо тем, что им усложняют определенную задачу в следующем матче, либо штрафуют.
Правила и штрафы
Большинство из правила и штрафы взяты непосредственно из американского издания; но в некоторых случаях было замечено, что эта версия имеет уникальный набор дополнительных правил.
Сезоны
Шоу впервые вышло в эфир в 2012 году, а премьера первого сезона состоялась 11 апреля 2012 года и завершилась 30 мая 2012 года.
| Время года | Транслировать | Победители | Команды | Хозяин | Комментарии | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата премьеры | Дата финала | |||||
| 1 | 11 апреля 2012 г. | 30 мая 2012 г. | Мортен и Трулс Бьерке | 11 | Фредди дос Сантос | Представил Гандикап |
| 2 | 6 марта 2013 г. | 22 мая 2013 | Омар и Билал Ишкаир | 10 | Представил Пересечение и Разворот | |
Посещенные страны и регионы
По состоянию на второй сезон Удивительная гонка Norge посетил 13 стран и 5 континентов.
Европа
Африка
Южная Америка
| Азия
Океания
|
Примечания
Награды и номинации
Шоу было номинировано на премию Norwegian TV Gullruten как лучшее реалити-шоу 2013 года.
| Год | Награда | Категория | Назначен | Результат |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | Gullruten | Лучшее реалити-шоу | сезон 1 | Назначен |
Рекомендации
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на норвежском языке)
- Удивительная гонка Norge на IMDb