Терри Хершнер - Terry Hershner

Терри Хершнер
Терри Хершнер на пирсе Джексонвилля.jpg
Хершнер, 5 июня 2013 г., через несколько мгновений после завершения первого пробега от наката до наката на электрическом мотоцикле.
НациональностьАмериканец
ИзвестенМотоспорт на длинные дистанции и электрический мотоцикл модификация

Терри Хершнерпо прозвищу Электрический Терри,[1] является электромобиль и Возобновляемая энергия адвокат из Флориды.[2] Он известен своими дальними поездками и установлением рекордов на своем электрический мотоцикл.[3] Он ездит на модифицированном производстве 2012 года. Мотоциклы Zero Электромотоцикл S ZF9, оснащенный Крэйг Веттер обтекаемый обтекатель. В 2013 году он был первым, кто пересек Соединенные Штаты на электрическом мотоцикле.[4][5] В 2014 году он стал первым мотоциклистом, который проехал 1000 миль за 24 часа и получил награду.[6][7] от Ассоциация железных задниц, а также был первым электрическим мотоциклом, выигравшим Крейг Веттер: задача по экономии топлива.[8][9] Хершнер является членом правления Электроавтомобильная ассоциация,[10] частый оратор и гость радиопередач,[11][12][13][14] и транспортный советник международной экологической студенческой организации ИДЕИ для нас.[15]

Образование

Хершнер изучал электротехнику и машиностроение в Университете штата Северная Каролина.[16]

Модификации электрического мотоцикла

2012

26 апреля 2012 года Хершнер приобрел у Hollywood Electrics новый электрический мотоцикл Zero S ZF9.[17] У него была дальность полета до 114 миль в городе и 63 мили при езде по половине города / половине шоссе.[18] Чтобы увеличить это, Хершнер модифицировал свой электрический мотоцикл, чтобы увеличить емкость зарядки и расширить диапазон движения. Сначала он добавил SAE J1772 зарядная розетка и три бортовые по 1 кВт зарядные устройства увеличить общую бортовую зарядку до 4 кВт. Использование общественной зарядки сеть электромобилей, он протестировал модификации сначала в 500-мильной поездке в Майами, Флорида, а затем в 1200-мильной поездке в Боннару Музыкальный фестиваль в Манчестере, штат Теннесси, что, по его словам, было самым длинным расстоянием, на которое в то время проехал электрический мотоцикл.[19]

После этих двух поездок на дальние расстояния Хершнер внес дополнительные изменения, добавив к Zero два зарядных устройства Elcon мощностью 2500 Вт, чтобы максимально увеличить доступную мощность от общественной зарядной станции для зарядки 7,2 кВт для уровня 2 и 1,8 кВт для уровня 1 для 9 кВт. комбинированная зарядка, сокращающая время зарядки до одного часа, чтобы зарядить его 9 кВтч ZF9.[20]

В декабре 2012 года Хершнер сделал свою первую попытку пересечь страну на своем автомобиле 2012 года. Ноль S Электрический мотоцикл ZF9, но столкнулся с трудностями в западном Техасе, о чем неоднократно заявлял публике зарядные станции закрыты за забором и недоступны для публики.[21][22] В результате недоступности зарядных станций и больших промежутков между зарядными станциями в юго-западных пустынных районах Аризоны, Нью-Мексико и западного Техаса он обнаружил потребность в еще большем запасе хода.

2013

Ранней весной 2013 года он добавил две дополнительные батареи по 3 кВтч, смонтированные в виде седельных сумок, что увеличило общую емкость до 15 кВтч. Понимая, что на большинстве зарядных станций в пределах досягаемости есть два порта для зарядки уровня 2, Хершнер добавил к мотоциклу вторую розетку J1772 и зарядные устройства, которые теперь позволяли ему заряжать 14 кВт вместо 7 кВт.[23]

В попытке снизить аэродинамический коэффициент трения В мае 2013 года американский дизайнер мотоциклов и обтекателей Крейг Веттер помог Хершнеру построить современную версию Веттер Стримлайнер. Дополнительные обтекатели позволили электрическому мотоциклу Хершнера проехать почти вдвое дальше на одной зарядке и помогли перекрыть большие промежутки между зарядными точками в юго-западной пустыне вдоль межштатной автомагистрали 10, из-за которых он раньше оказался в затруднительном положении.[24]

5 июня 2013 года, через шесть месяцев после первой попытки, Хершнер успешно совершил первое путешествие по США на электрическом мотоцикле (Каничи Фудзивара сделал это десятью годами ранее в рамках глобального кругосветного плавания, но на электрическом мопеде). Самостоятельная поездка из Сан-Диего, Калифорния, в Джексонвилл, Флорида, заняла пять дней или 135 часов, без машины поддержки и с использованием только существующей инфраструктуры зарядки.[25][26][27] Несмотря на необходимость замены двигателя из-за ослабленной звездочки, Хершнер завершил поездку примерно за 36 часов до того, как другая команда электрических мотоциклов также попыталась стать первой, кто пересек страну.[28] В результате Гершнер стал первым человеком в истории, который «неофициально» поехал от одного берега к другому на электрическом мотоцикле.[29][сомнительный – обсуждать]

7 июля 2013 года, вскоре после своего возвращения на западное побережье из Флориды, он занял 2-е место на Tesla Model S в ралли электромобилей BC2BC, проехавшем из Канады в Мексику.[30][31]Впоследствии, 24 ноября 2013 года, Хершнер и его пассажирка Челси Лиггатт стали первыми, кто путешествовал «вдвоем» через Соединенные Штаты на электрическом мотоцикле.[32][33]

2014

В 2014 году Крейг Веттер и студенты из Технологического института Вирджинии помогли Хершнеру восстановить хвостовую часть из алюминия, чтобы вмещать 21 кВтч аккумуляторов и до 24 кВтч зарядных устройств, которые работали бы от 4 розеток J1772 уровня 2 по 6 кВт каждая.[34] Позже, 29 августа 2014 года, Hershner стал первым электрическим мотоциклом, выигравшим исторический Крейг Веттер: задача по экономии топлива Путешествие 172 мили на одной зарядке со скоростью до 80 миль в час при затратах на электроэнергию 1,3 цента за милю.[35][36][37][38]

15 сентября 2014 г., в первый день Национальная неделя электропривода, Хершнер стал первым водителем электрического мотоцикла, получившим награду Iron Butt Award (Saddlesore 1000) от Ассоциация железных задниц. Он проехал более 1047 миль от Северной Калифорнии до границы с Мексикой и обратно за 22 часа 57 минут, используя только ChargePoint зарядные станции.[39][40][41][42][43]

2015

7 мая 2015 года Электрик Терри стал первым электрическим мотоциклистом, который проехал 300 миль на одной зарядке. Он нес на борту 27 кВтч батареи, что больше Nissan LEAF электромобиль.[44]

Рекомендации

  1. ^ Доменик Йони, «Электрический Терри доминирует в конкурсе Vetter Fuel Economy Challenge» (3 сентября 2014 г.) http://green.autoblog.com/2014/09/03/electric-terry-dominates-vetter-fuel-economy-challenge/
  2. ^ Дэвид Херрон, «Как Терри Хершнер проехал более 3500 миль на электрическом мотоцикле за 6 дней?» Новости Torque, 2012-12-13. Проверено 27 мая 2013 г.
  3. ^ 2012 Zero S пробегает 3500 миль за шесть дней, MotorcycleUSA.com, 13 декабря 2012 г.
  4. ^ Кристофер ДеМорро (6 июня 2013 г.), Терри Хершнер совершил первую поездку по пересеченной местности на электрическом мотоцикле, Gas2.org
  5. ^ Джек Коллинз (8 июня 2013 г.), Терри Хершнер установил рекорд, впервые в Америке на электрическом мотоцикле, EV News Report
  6. ^ Трой Сиахан (18 сентября 2014 г.), Терри Хершнер первым получил награду Iron Butt Award на борту электрического мотоцикла, Motorcycle.com
  7. ^ Доменик Йони (23 сентября 2014 г.), Терри Хершнер первым заработал электрическую железную задницу, AutoBlogGreen
  8. ^ Бен Рич (5 сентября 2014 г.), «Расширение пределов электрических мотоциклов: Терри Хершнер побеждает в конкурсе Vetter Challenge», Отчеты о зеленых автомобилях, High Gear Media
  9. ^ Тед Диллард (2 сентября 2014 г.), Вызов Веттера: Терри Хершнер вошел в историю с Electric Zero, InsideEV's
  10. ^ http://www.electricauto.org/?page=Contact
  11. ^ Тед Диллард (9 октября 2014 г.), Терри Хершнер, Крейг Веттер говорят о "Шоу Нила и Ларри", InsideEV's
  12. ^ Подкаст 61 - Электрификация с Терри Хершнером, Мотоциклы и Misfits, 26 октября 2014 г.
  13. ^ Hog Radio Episode 289, Интервью с Терри Хершнером, Hog Radio Show, 13 июля 2013 г.
  14. ^ Серия 14 Интервью с Терри Хершнером, Long Riders Radio, 1 октября 2014 г.
  15. ^ http://ideasforus.wordpress.com/about/ideas-team/pro/
  16. ^ http://articles.orlandosentinel.com/2013-06-17/news/os-electric-motorcycle-cross-country-20130611_1_electric-motorcycle-craig-vetter-motorcycle-designer
  17. ^ Рекордная поездка Терри XC на мотоцикле Zero Electric (Youtube), Электрик Терри, 31 января 2013 г.
  18. ^ http://www.zeromotorcycles.com/zero-s/2012/specs.php
  19. ^ Терри Хершнер из Off The Grid, Everyone's Awesome, 19 июня 2012 г.
  20. ^ Дэниел Сильверман (9 апреля 2013 г.), Настоящие аттракционы: Terry's Zero S, RideApart
  21. ^ Доменик Йони (13 декабря 2012 г.), Терри Хершнер ездит на электрическом мотоцикле Zero S, внесенном в Книгу рекордов Гиннеса, AutoBlogGreen
  22. ^ Сюзанна Шик (10 декабря 2012 г.), Видео: Терри Хершнер пересекает США на нулевом электрическом мотоцикле, Gas2.org
  23. ^ Веттер, Крейг (5 марта 2013 г.), Оптимизация Electric Zero Терри Хершнера, заархивировано из оригинал 6 сентября 2014 г.
  24. ^ Доменик Йони (31 мая 2013 г.), Zero S Терри Хершнера получает лечение от Веттера, стреляет для лучшего результата, AutoBlogGreen
  25. ^ Энтони Ингрэм (1 августа 2013 г.), «По стране за 5 дней - на электромотоцикле», Отчеты о зеленых автомобилях, High Gear Media
  26. ^ Дэн Сканлан (6 июня 2013 г.), Человек из Орландо едет на электрическом побережье до Джексонвилля на двух колесах, The Florida Times-Union
  27. ^ Веттер, Крейг (11 июня 2013 г.), 31 мая - 5 июня: «Одинокий гонщик» Терри Хершнер пересек Америку на своем электрическом мотоцикле Zero за 5 3/4 дня!
  28. ^ Доменик Йони (17 июня 2013 г.), Пересекая континент: гонки на электрических мотоциклах по Америке, AutoBlogGreen
  29. ^ Эрик Лавдей (7 июня 2013 г.), Считайте, что это сделано: модифицированный Zero S совершил первую поездку по пересеченной местности на электрическом мотоцикле, InsideEV's
  30. ^ Трой Сиахан (16 июля 2013 г.), Терри Хершнер занял второе место в электрическом ралли между Канадой и Мексикой на борту Zero S, Motorcycle.com
  31. ^ Флорин Тибу (17 июля 2013 г.), Терри Хершнер занял второе место в электрическом ралли между Канадой и Мексикой, AutoEvolution
  32. ^ Трой Сиахан (19 ноября 2013 г.), Терри Хершнер пытается установить рекорд кросс-кантри для электровелосипеда на борту Zero S, Motorcycle.com
  33. ^ Тед Диллард (24 ноября 2013 г.), "Где Терри?", Электрические хроники
  34. ^ Веттер, Крейг (14 июня 2014 г.), Восстановление Терри Streamliner Pt.1
  35. ^ Доменик Йони (3 сентября 2014 г.), Электрический Терри доминирует в конкурсе Vetter Fuel Economy Challenge, AutoBlogGreen
  36. ^ Трой Сиахан (3 сентября 2014 г.), Zero / Hershner Win Challenge по топливной экономичности Vetter, Motorcycle.com
  37. ^ Дэвид Херрон (1 сентября 2014 г.), Водитель электрического мотоцикла Терри Хершнер одержал первую победу на электрическом мотоцикле в конкурсе Vetter Fuel Economy Challenge, Новости электрических гонок
  38. ^ Веттер, Крейг (8 сентября 2014 г.), Результаты конкурса Vetter Fuel Economy Challenge 2014 (Бонневиль)
  39. ^ Эрик Лавдей (17 сентября 2014 г.), Железный Батт Терри делает историю, проехав на мотоцикле Electric Zero 1000 миль за 24 часа, InsideEV's
  40. ^ Бен Рич (18 сентября 2014 г.), «Первая награда« Железная задница »для электрического мотоцикла: Терри Хершнер», Отчеты о зеленых автомобилях, High Gear Media
  41. ^ Дэвид Херрон (16 сентября 2014 г.), «Электрический Терри становится IronButtTerry, проезжая 1000 миль за 24 часа на электрическом мотоцикле», Длиннохвостая труба
  42. ^ Веттер, Крейг (24 сентября 2014 г.), Терри Хершнер только что завершил заезд Iron Butt: 1000 миль за 24 часа на своем Vetter Streamlines Zero
  43. ^ JP (18 сентября 2014 г.), «Более 1000 миль (1609 км) менее чем за 24 часа с электрическим мотоциклом», Чистый Райдер
  44. ^ Тед Диллард (8 мая 2015 г.), Электрический Терри Хершнер проезжает 300 миль на мотоцикле Zero за одну зарядку, InsideEV's

внешняя ссылка