Тегеран, линия метро 1 - Tehran Metro Line 1
Тегеран, линия метро 1 | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | خط ۱ مترو تهران |
Владелец | Организация городских и пригородных железных дорог Тегерана (метро) |
Locale | Тегеран, Тегеранская провинция |
Термини | Станция Тайриш Станция Кахризак |
Станции | 29+3 (Без учета IKA ответвляться) |
Служба | |
Тип | Быстрый транзит |
Система | Тегеранский Метро |
Оператор (ы) | Организация городских и пригородных железных дорог Тегерана (метро) |
Депо (а) | Тегеран-Южное депо |
История | |
Открыт | 28 августа 2001 г. (Первоначально)[1] 7 августа 2017 г. (Самый последний)[1] |
Технический | |
Длина линии | 36,6 км (22,7 миль) |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
Электрификация | Третий рельс |
Тегеранский Метро Строка 1красный цвет на системных картах проходит с севера на юг и составляет 36,6 км (22,7 мили), из которых 14,9 км (9,3 мили) находится под землей (от Станция Тайриш к Шушский вокзал ) и остальное в классе (на уровне поверхности). Количество станций на этой линии - 29, из них 22 подземные и 7 надземных. По состоянию на 2005 г.[Обновить], общая пропускная способность линии составляет 650 000 пассажиров в сутки, а поезда останавливаются по расписанию продолжительностью 20 секунд на станцию. Поезда состоят из семи вагонов с номинальной вместимостью 1300 сидячих и стоящих пассажиров. Максимальная скорость поездов составляет 80 км / ч (50 миль / ч) на практике, но в среднем составляет 45 км / ч (28 миль / ч) из-за остановок на станциях.
Линия 1 проходит в основном с севера на юг, а на южной конечной станции есть развязки для ее продолжения, иногда называемой линией метро 8, до Международный аэропорт имама Хомейни завершено в августе 2017 года.[2] 4,1 км (2,5 мили), расширение линии с тремя станциями от Станция Мирдамад в Колхак открыт 20 мая 2009 г .; 4 км (2,5 мили), вторая фаза с четырьмя станциями от Кулхака до Площадь Тайриш был завершен в 2012 году.[3] Строительство должно было быть завершено к марту 2007 года, но возникли серьезные проблемы из-за больших валунов и каменного дна в части туннелей, а также проблем с проникновением воды / дренажом. Он также столкнулся с серьезными проблемами финансирования, поскольку правительство отказалось выделить средства, предназначенные для проекта, муниципалитету.
Маршрут
Линия начинается на северной конечной Улица Шариати, Тайриш район и проходит на юг по улице Шариати около 5 км (3,1 мили). Он ненадолго бежит на запад вдоль Бульвар Мирдамад. Пройдя через Станция Мирдамад, он возобновляет движение по нормальной оси, достигая Станция Бехешти где он пересекается с Строка 3. Он отражает ход Улица доктора Мофатте и после пересечения с Строка 4 в Станция Дарвазе Довлат, на Саади-стрит он быстро пересекается с Строка 2 в Станция имама Хомейни в Toopkhaneh. Он снова ненадолго сдвигается на юго-запад вдоль Хайям улица. Прошлое Шушский вокзал, линия выходит на поверхность и продолжается на юг, проходя через Рей, и Бехешт-э Захра, Кахризак, достигая Станция метро Shahr-e Aftab в Shahed - Станция метро Bagher Shahr.
Тегеран, линия метро 8
С 2017 года расширение на 50 км (31 миль) от других платформ на Шахед - станция Багер Шахр через Станция Шахр-э-Афтаб направляется кИмам Хомейни аэропорт. Он был открыт в августе 2017 года.
Рекомендации
- ^ а б Швандль, Роберт (2010). «Азия - Иран - Тегеранский метрополитен». UrbanRail.net. Архивировано из оригинал 1 октября 2015 г.. Получено 17 января, 2011.
- ^ 8-я линия метро Тегерана готова.
- ^ Список станций метро Тегерана (официальный сайт Тегеранского метро)