ТеСТ ТСТ-10 Атлас - TeST TST-10 Atlas

ТСТ-10 Атлас
Роль	FAI сверхлегкий класс планер
национальное происхождение	Чехия
Производитель	Тест

В ТеСТ ТСТ-10 Атлас - одноместный планер стандартного класса с размахом крыла 15 м (49 футов 3 дюйма), производства компании Планеры TeST в Чешская республика. Он доступен как в чистом виде (ТСТ-10), так и в самозапускающийся планер (ТСТ-10М).^[1]

Дизайн и развитие

TST-10M Atlas был разработан для развлекательных полетов клубного класса, а его особенность в том, что он запускается самостоятельно. Он выполнен преимущественно из композитной конструкции. Фюзеляж выполнен в отрицательной форме вместе с оперением. Крылья также сделаны из композитного материала и не имеют нервюр внутри крыла. В ранних версиях Атласа использовался деревянный лонжерон застроенной конструкции; текущие версии используют лонжерон из углеродного волокна. Типичный планер моноколесное шасси фиксированный; поворотное хвостовое колесо и колеса с законцовками крыла помогают при рулении с приводом.^{[нужна цитата ]}

Сборка планера типична для современных планеров, с раздвоенными лонжеронами крыла, соединенными двумя стальными штифтами. Каждое крыло весит всего 32 кг (71 фунт).^{[нужна цитата ]}

Самозапускающаяся версия оснащена 30 кВт (40 л.с.) Rotax 447 Двигатель установлен снаружи на выдвижной мачте, приводящей в движение двухлопастной деревянный гребной винт. Выдвижение и втягивание двигателя осуществляется электродвигателем.^{[нужна цитата ]}

Опубликованное качество глиссады Атласа составляет 40: 1. Наилучшая скорость планирования составляет 88 км / ч (55 миль / ч, 48 узлов); V_NE низкая для современного планера на скорости 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов).^{[нужна цитата ]}

Усовершенствованный вариант ТСТ-10МБ был выпущен весной 2008 года. Он отличается от оригинального ТСТ-10М наличием убирающейся ходовой части, автоматическим подключением органов управления крылом к ​​фюзеляжу, новой формой сиденья, увеличенным топливным баком и оптимизированными крыльями крыла. .^{[нужна цитата ]}

История эксплуатации

В настоящее время летают около 40 атласов TST 10M, два из которых находятся в Соединенных Штатах, где они были зарегистрированы в FAA в рамках экспериментальной E-LSA категория.^{[нужна цитата ]}

В середине 2010 года 15 самолетов ТСТ-10 появились в реестрах гражданских самолетов европейских стран к западу от России.^[2]

Технические характеристики (ТСТ-10М)

Данные из ^[3]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 6,87 м (22 футов 6 дюймов)
• Размах крыльев: 15,00 м (49 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 9,85 м² (106,0 кв. Футов)
• Соотношение сторон: 22.8
• Вместимость топливных баков: 14 л (3,1 галлона США, 3,7 галлона США)
• Электростанция: 1 × Rotax 447 двухцилиндровый рядный двухтактный, редуктор 2: 1, 30 кВт (40 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастные деревянные диаметром 1,20 м (3 фута 11 дюймов)

Спектакль

• Максимальная скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов) максимальное маневрирование
• Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
• Никогда не превышайте скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
• Выносливость: примерно 1,5 ч на крейсерской мощности
• ограничения g: +4/-2
• Максимальное качество скольжения: 40 при 88 км / ч (55 миль / ч, 48 узлов), рассчитано
• Скорость погружения: 0,62 м / с (122 фут / мин) минимум

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Альбастар Апис

Рекомендации

1. Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 136-137. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011 г. ISSN  1368-485X
2. Партингтон, Дэйв (2010). Справочник европейских регистров 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-425-0.
3. «Технические характеристики ТСТ-10М». Архивировано из оригинал 15 мая 2009 г.. Получено 2011-03-28.