Тасманское шоссе - Tasman Highway

Тасманское шоссе

Тасмания
Тасман-hwy-montagu-bay2.jpg
Тасманское шоссе на Монтегю Бэй, с Тасманский мост и Mount Wellington видно на заднем плане.
Общая информация
ТипШоссе
Длина410 км (255 миль)
Номер (а) маршрута
Бывший
номер маршрута
  • Государственный маршрут 3
Основные узлы
SW конец
 
Конец NE
Местоположение (а)
Область, крайТасмания
Основные поселенияРосны, Сорелл, Орфорд, Сент-Хеленс, Скоттсдейл
Система автомобильных дорог

В Тасманское шоссе (или же A3) это шоссе в Тасмания, Австралия. Словно Midland Highway, он соединяет крупные города Хобарт и Лонсестон - однако он идет другим маршрутом, через северо-восточное и восточное побережья штата. Шоссе также действует как крупный пригородный дорога к жителям Хобарта, живущим на восточной стороне Дервент-Ривер. Название «Тасманское шоссе» связано с его расположением напротив Тасманово море - назван, как и само государство, в честь Абель Тасман. Шоссе - одно из самых длинных в Тасмании - 410 км (250 миль), среднее время в пути - 41⁄2 часы.

Восточный аутлет

Тасманское шоссе на Кембридж

В Восточный аутлет это 24-километровый (15 миль) участок Тасманского шоссе между Хобарт и Сорелл. Это одна из 3-х основных радиальных магистралей города, которая соединяет транспортные потоки с Центр города Хобарт с Международный аэропорт Хобарта и пассажиры на восточном берегу Дервент-Ривер а также внутригосударственное движение на восточном побережье и Полуостров Тасман. С записью Среднегодовой дневной трафик 67 000, Тасманский мост является самой загруженной частью Восточного аутлета и Тасманского шоссе в целом.[1][2]

История

В 1964 г. Транспортное исследование Хобарта было предпринято призывая к строительству Автострада для обслуживания растущих восточных пригородов Хобарта.[3] До открытия Тасманского моста в 1964 году для движения между Хобартом и аэропортом необходимо было использовать Хобарт мост а также Rosny Hill Road и Кембридж-роуд. Проходя через Meehan Range, этот маршрут был ветреным и полностью двухполосным с перекрестки на уровне класса. Первый участок новой автомагистрали между Rosny Hill Road и Mornington открылся в 1974 году в том виде, в котором он существует сегодня, и продолжился до аэропорта в виде трех полос движения в его нынешнем положении.[4] В 1990-х годах участок шоссе между Морнингтоном и аэропорт был полностью дублирован за счет средств Федеральное правительство. В 2002 г. Водный мост Питта был заменен новым мостом, построенным рядом с существующим строением, с расширенной дорогой. В 2012 году Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов постепенно установил Ограничение переменной скорости указатели между аэропортом и Хобарт, ссылаясь на увеличение количества аварий на дороге из-за пробок и погодных условий на хребте Михан.[5][6][7]

Будущее

Тасманское шоссе на Midway Point

В Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов обрисовал в общих чертах несколько концепций модернизации восточной части аутлета Тасманского шоссе - как краткосрочной, так и долгосрочной. К ним относятся;

  • Модернизация шоссе на Монтегю Бэй, включая добавление дополнительных полос и На /Съезд с рампы между East Derwent Highway и Rosny Hill Road, чтобы обеспечить более безопасный проезд между этими двумя дорогами.[8]
  • Реконструкция Holyman Avenue Карусель в аэропорт в Кембридж.[9]
  • Добавление пандусов на Гордонс Хилл Роуд на Росны.[10][11]
  • Правительство штата недавно приобрело землю в Кембридже на северной границе аэропорта Хобарт, чтобы облегчить будущее дублирование Тасманского шоссе до Соррелла.


Кроме того, независимые органы и сторонники автомагистрали также внесли свои собственные предложения, в том числе:

  • Строительство шоссе с ограниченным доступом, стандарт с двумя проезжими частями между аэропортом и Сореллем.[12]
  • Увеличение емкости между Центр города Хобарт и Mornington обмен.[13]

Маршрут

Южный участок шоссе начинается на окраине центрального делового района Хобарта на пересечении с Brooker Highway и Дэйви /Macquarie куплет. Имея от четырех до пяти полос движения и используя система управления полосой движения за трафик в час пик, шоссе идет на север вдоль западного берега реки Дервент, пересекаясь с Доменное шоссе перед тем, как перейти через Тасманский мост. На восточной стороне моста есть два развязки в непосредственной близости; то East Derwent Highway пересекает шоссе сразу после моста по Линдисфарнская развязка и в пределах 500 метров есть развязка, соединяющая Rosny Hill Road. От Росни-Хилл-роуд тасманское шоссе продолжается на восток как полностью класс отделен, Автодорога с ограниченным доступом пересекается с Южное шоссе в Mornington и завершение на аэропорт кольцевой. На оставшихся 4 км (2,5 мили) от аэропорта шоссе имеет 2 полосы движения и проходит через Мост Макги и Дорога Сорелл Сореллу.

Сорелл в Сент-Хеленс

Дорога к Орфорд остается в национальном стандарте как двухполосное шоссе, хотя и с несколькими полосами для обгона на его расстоянии. Остаток пути к Сент-Хеленс это двухполосная дорога с еще меньшим количеством возможностей для обгона. местами восточная прибрежная часть шоссе проходит всего в нескольких метрах от Тасманово море, что делает ее самой восточной дорогой в Тасмании.

Тасманское шоссе позиционируется как «Побег с восточного побережья» между Сент-Хеленсом и Орфордом, чтобы соответствовать схеме введения туристических маршрутов Тасмании, способу упростить навигацию по ключевым туристическим местам Тасмании.

До 1990 г. не было прибрежного маршрута между Фалмут и Цепь лагун - приходилось ездить и выходить Сент-Мэрис Обе дороги крутые. Объездная дорога была официально открыта 2 декабря 1991 года, хотя автомобилисты использовали частично построенную дорогу до ее открытия. Во время строительства были приняты большие меры для защиты Абориген кучи и общая среда.[14]

Сент-Хеленс в Лонсестон

Тасманское шоссе между Скоттсдейлом и Сент-Хеленсом

На Лонсестон конец, шоссе - главная дорога с светофор. За городом это обычная двухполосная дорога через горы. Он проходит через водопады, лес и тропические леса.

Участок между Лонсестоном и Скоттсдейлом проходит через Боковой диапазон. Со смотровой площадки открывается вид на Скоттсдейл и его окрестности.

Шоссе также проходит через несколько бывших шахтерских городков.

Маршрут

Трасса проходит через следующие населенные пункты:

Основные перекрестки

LGAМесто расположениякм[15]миНаправленияПримечания
ХобартХобарт00.0 Brooker Highway (Национальное шоссе 1) запад / Дэйви-стрит & Маккуори-стрит односторонний куплет (A6) юг - Huonville, Sandy BayКонечная южная магистраль; нет доступа с Тасманского шоссе к Брукерскому шоссе; светофор
Хобарт–Квинс Домен граница0.240.15 Ливерпуль-стрит до Брукер-хайвэй (национальное шоссе 1) - Центр города Хобарт, Северный ХобартНет доступа с Ливерпуль-стрит к Тасманскому шоссе в южном направлении; светофор
Квинс Домен1.50.93 Доменное шоссе  – ГленорчиПолунаправленная Т-образная развязка
Река Дервент1.5–
2.9		0.93–
1.8		Тасманский мост
КларенсМонтегю Бэй –Rose Bay граница3.22.0 East Derwent Highway (B32) - ЛиндисфарнНаправленная Т-образная развязка
Бухта Монтегю - Бухта Роуз -Линдисфарн –Росны Парк четырехугольник3.92.4Росни Парк Роуд юг - Росны Парк, BelleriveЧастичная транспортная развязка T: нет съезда с севера на восток
Warrane –Mornington граница6.64.1 Южное шоссе (B33) юг / Флагстафф Галли Линк север - Mornington, Warrane, Рокби, Флагстафф ГаллиРазвязка с выездом на восток по кольцевой рампе
Кембридж9.76.0 Кембридж-роуд (B31 север / C329 юг) / Белбинс-роуд запад - Кембридж, Ричмонд, Mount Rumney, РокбиТолько выход на север и вход только на юг
13.08.1 Acton Road на юго-востоке (C330) / Alliance Drive на юго-западе / Cambridge Road на северо-западе (до B31) / Kennedy Drive на северо-восток - Кембридж, Ричмонд, Семимильный пляжСложенный алмазный обмен с рампой на кольцевых развязках
15.79.8 Холлимен-авеню к юго-востоку / Кеннеди-драйв к северо-западу: Международный аэропорт Хобарта,  – Кембриджский паркКарусель
СореллMidway Point20.612.8Пенна-роуд - Midway PointКарусель
Сорелл24.515.2 Коул-стрит (Артур шоссе, A9) восток - Dunalley, Порт-АртурДвижение на север поворачивает на запад; движение на юг поворачивает на юг; светофор
Сорелл-Penna граница27.417.0 Brinktop Road (C351) - Ричмонд
Граница Кларенса – СореллаOrielton34.121.2 Fingerpost Road (C350) - Кампания, Ричмонд
Южный МидлендсРаннимид43.727.2 Вудсдейл-роуд (C312) - Levedale, Oatlands
Гламорган Спринг БэйБакленд60.237.4 Бакленд-роуд (C318) север - Woodsdale, Whiteford
61.037.9 Nugent Road (C335) юг - Nugent
Орфорд76.347.4 Чарльз-стрит (C320) юг / Эспланада восток: Рабан
Triabunna85.152.9 Фристоун-Пойнт-роуд (C319)
Суонси14389Лейк Лик Роуд (B34) - Lake Leake, Кэмпбелл Таун
Cranbrook14993 Old Coach Road (C301) - Роял Джордж, Авока
Бичено165103 Coles Bay Road (C302) - Coles Bay, Национальный парк Фрейсине
Перерыв O'DayЦепь лагун204127 Слоновий перевал (A4) - Сент-Мэрис, Лонсестон
Фалмут226140 Эск шоссе (A4) юг - Сент-Мэрис, ЛонсестонТ-образный перекресток: движение на север поворачивает на север; движение на юг поворачивает на восток
Скамандер232144 Верхняя Скамандер-роуд (C421) - Верхняя Скамандер-роуд, Заповедник Траут-Крик
Сент-Хеленс249155 Сент-Хеленс-Пойнт-роуд (C851) - Штиглиц, Акароа, Заповедник Сент-Хеленс-Пойнт
253157 Квейл-стрит (C850 восток) - Биналонг Бэй
255158 Энсонс Бэй Роуд (C843) - Приорат, Ансонс Бэй, Национальный парк Маунт-Уильям
Гошен –Страна Гулда граница270170 Лотта-роуд (C841) - Страна Гулда, Лесной заповедник Blue Tier
Pyengana278173 St Columba Falls Road (C428) - Pyengana, Государственный заповедник Сент-Колумба-Фолс
Weldborough297185 Mount Paris Dam Road (C425) - Mount Paris Dam
ДорсетХеррик308191 Гладстон-роуд (B82) - Пионер, Gladstone
Winnaleah312194 Виннали Роуд (C840) - Winnaleah, Banca
313194 Дерби Бэк-Роуд (C837) запад
дерби –Бранксхольм граница322200 Дерби Бэк-Роуд (C837) север
Бранксхольм324201 Mount Paris Dam Road (C425) - Mount Paris Dam
326203 Стокс-стрит (C835) - Warrentinna
Бранксхольм–Legerwood граница327203 Легервуд-лейн (C424)
Legerwood330210 Карисбрук-лейн (C423): Legerwood, Ringarooma, Матинна
Тонгана339211 Дженсенс Роуд (C831)
Скоттсдейл347216 Десять миль (C407)
350220 Джордж-стрит (B84) северо-запад / Юнион-стрит северо-восток: Bridport, Лилидейл
351218 Уильям-стрит (B81) - Лилидейл
354220 Санная трасса (C830) запад - West Scottsdale
Springfield358222 Саут-Спрингфилд-роуд (C406) - Южный Спрингфилд
361224 Аппер Брид Роуд (C407)
362225 Санная трасса (C830) север - West Scottsdale
ЛонсестонTarga380240 Camden Hill Road (C405)
381237 Targa Hill Road (C828)
Нунамара384239 Пекс Хилл Роуд (C829) - Патерсония
385239 Mount Barrow Road (C404) - Государственный заповедник Mount Barrow
384239 Патерсония-роуд (C827) - Патерсония
St Leonards405252 Abels Hill Road (C403 юго-запад) - St Leonards
Уэверли –Сент-Леонардс граница409254 St Leonards Road (A3 север / C401 юг) - Лонсестон, St LeonardsКонечная северная магистраль; кольцевой
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Линейная инфраструктура» (PDF). Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов. 2007. Получено 7 января 2014.
  2. ^ "Пробки". Stateline Тасмания. 2007 г.. Получено 7 января 2014.
  3. ^ Исследование транспорта в районе Хобарта. Хобарт, Тасмания: Уилбур Смит и партнеры. 1965 г.
  4. ^ «Десятилетия развития, 1949-1974 гг.» (PDF). Городской совет Кларенса. 2012 г.. Получено 4 января 2014.
  5. ^ "Повышение безопасности дорожного движения для Moonah". Лара Гиддингс. 2012. Получено 7 января 2014.
  6. ^ «Новая система ограничения скорости работает хорошо». Дэвид О'Бирн. 2013. Получено 7 января 2014.
  7. ^ "Переменный предел скорости Tasman_Highway_Brochure" (PDF). Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов. 2013. Получено 7 января 2014.
  8. ^ «Модернизация восточных подходов к Тасманскому шоссе - Тасманский мост» (PDF). Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов. 2012. Получено 4 января 2014.
  9. ^ «Улучшение кольцевой развязки Тасманского шоссе / Холимэн-авеню» (PDF). Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов. 2012. Получено 7 января 2014.
  10. ^ «Протокол заседания городского совета Кларенса - среда, 7 декабря 2011 г.» (PDF). Городской совет Кларенса. 2009. Получено 7 января 2014.
  11. ^ «Заседание органа планирования городского совета Кларенса - среда, 7 декабря 2011 г.» (PDF). Городской совет Кларенса. 2011. Получено 7 января 2014.
  12. ^ «Стратегия грузовых перевозок Тасмании до 2050 года» (PDF). Совет по грузовой логистике Тасмании. 2013. Получено 9 января 2014.
  13. ^ «Отчет об инфраструктуре 2010» (PDF). Инженеры Австралия. 2010. Получено 9 января 2014.
  14. ^ «Звено дороги наконец-то стало реальностью на берегу». Экзаменатор. 3 декабря 1991 г.
  15. ^ Google (10 июня 2014 г.). «Тасманское шоссе» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 июн 2014.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Тасманское шоссе в Wikimedia Commons