Талли Хо (яхта) - Tally Ho (yacht)

Эта статья о британской яхте 1910 года. Для британской подводной лодки времен Второй мировой войны см. ГМС Талли-Хо. Для использования в других целях см. Талли Хо (значения).

Талли Хо
Разработка
ДизайнерАльберт Стрэндж
Год1910
Нет. построен1
Строитель (и)Стоу и сын
РольРекреационный круиз
Корпус
Корпус масса30 длинные тонны (30 000 кг)
LOA48 футов (14,6 м)
LWL44 футов 6 дюймов (13,6 м)
Луч12 футов 10 дюймов (3,9 м)
Осадка корпуса7 футов 6 дюймов (2,3 м)
Буровая установка
Тип буровой установкиGaff
Паруса
ПланРезак

Талли Хо это скованный резак яхта спроектирована художником и дизайнером яхт Альберт Стрэндж.[1][2] 48-футовая (15-метровая) яхта была построена в Сассексе, Англия, и ранее носила название Бетти, Альчиопа, и Побег. В 2017 году Ассоциация Альберта Стрэнджа, тогдашние владельцы лодки, продала ее английскому судостроителю для полного ремонта.

История

Альберт Стрэндж наиболее известен каноэ ял с двусторонним или каноэ-корма корпус и две мачты рык буровая установка. Тем не менее, странный дизайн Талли Хо с транец кормовой и буровая установка, что было для него необычным дизайном.[1] Первоначально названный Бетти, лодка построена в 1910 году в г. Шорхэм-бай-Си, Западный Сассекс, Англия, автор: Стоу и сын.[3] Лодка была построена для Чарльза Хеллера из г. Brixham, Девон, Англия, для спокойного круиза и глубоководной рыбалки. В 1913 году Хеллайер ввел в эксплуатацию более крупный Бетти II и продал Бетти. После двух других владельцев и смены имени на Альчиопа,[3] владение лодкой перешло в 1927 г. Лорд Сталбридж, который переименовал ее Талли Хо.[2][4]

Талли Хо была одной из двух яхт из пятнадцати стартовых, завершивших постройку 1927 г. Fastnet Race.[3][5][6] Яхта пересекла финиш в тяжелых условиях через 52 минуты после Джон Г. Олден –Проектированная 30-тонная шхуна Ла Голета, но выиграл гонку на исправленное время.[3]

До 1960-х годов все еще находясь в Саутгемптоне, Талли Хо совершил несколько трансатлантических переходов. В 1967 году Джим Лауден из Новая Зеландия приступили к Талли Хо, направляясь домой через Панамский канал. После краткого чартера на Карибах он отправился в Раротонга к июлю 1968 г., где он зафрахтовал для перевозки 20 тонн копра из Manuae На расстоянии 120 миль (190 км). Пока вздымается в Мануае, ожидая рассвета, лодка зашла на коралловый риф недалеко от острова, запеклась на левом борту и приземлилась на рифе. Плывя с пустыми бочками из-под масла, Талли Хо перевернулась и при этом потеряла мачту, бушприт и руль направления. Тем не менее, лодка смогла продержаться на плаву достаточно долго, чтобы отбуксировать ее обратно на Раротонгу для восстановления.[4]

Через несколько лет она работала рыбацкой лодкой из Порт Брукингс-Харбор, Штат Орегон, до 1987 года, под названием Побег.[4] С 2010 по 2017 год яхта хранилась на стендах на верфи в Брукингс-Харборе Обществом Альберта Стрэнджа.[7]

2017 реставрация

До 2017 года лодкой владела Ассоциация Альберта Стрэнджа, которая планировала отремонтировать и переоборудовать ее. Надежда заключалась в том, чтобы в конечном итоге способствовать его возвращению в Соединенное Королевство.[8] Столкнувшись с трудностями в планах переоборудования, в июне 2017 года Ассоциация продала Талли Хо английскому судостроителю и моряку Лео Сэмпсону Голдену за 1 доллар. Он переместил лодку в Секим, Вашингтон для восстановления.[9] Голден привлек внимание СМИ своими видеороликами о реставрации, которые он публикует на Youtube.[10][11]

Характеристики

  • Общая длина (LOA): 48 футов (14,6 м)
  • Длина по ватерлинии (LWL): 44 фута 6 дюймов (13,6 м)
  • Ширина: 12 футов 10 дюймов (3,9 м)
  • Осадка: 7 футов 6 дюймов (2,3 м)[1]
  • Масса корпуса: 30 длинные тонны (67000 фунтов; 30 000 кг) TM[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c Кожа, Джон (2015) [впервые опубликовано в 1990 году]. Альберт Стрэндж: дизайнер и художник яхт. Книги Путеводителя. С. 45, 94, 209, 212, 214. ISBN  9781907206320. OCLC  898156025.
  2. ^ а б Клэй, Джейми; Миллер, Марк (1999). Альберт Стрэндж о дизайне, строительстве и круизах яхт. Вудбридж, Саффолк: Ассоциация Альберта Стрэнджа. С. 134–140. ISBN  0-9526160-0-9.
  3. ^ а б c d е Даниэльсен, Тад (сентябрь 2017 г.). "Талли Хо получает спасательный круг". Классический матрос. № 17. Получено 6 октября, 2020.
  4. ^ а б c Клэй, Джейми (24 ноября 2013 г.). "Альберт Стрэндж с Стоу и сыном: Талли Хо". Компания Sandeman Yacht. Получено 6 октября, 2020.
  5. ^ Лумис, Альфред Э. (ноябрь 1927 г.). «статья Лумиса». Спортсмен.
  6. ^ Лорд Сталбридж (октябрь 1927 г.). «статья Сталбриджа». Яхтинг ежемесячно.
  7. ^ "Талли Хо". Ассоциация Альберта Стрэнджа. Получено 6 октября, 2020.
  8. ^ "Яхта Талли Хо". Ассоциация Альберта Стрэнджа. Получено 3 июня, 2018.
  9. ^ Урри, Амелия (14 октября 2019 г.). «Миссия одного человека по спасению исторического корабля построила цифровое сообщество». Сообщества. Новости High Country. Получено 6 октября, 2020.
  10. ^ Эриксон, Энн (2 августа 2019 г.). «Спасение исторической парусной яхты на Олимпийском полуострове». KING 5 Телевидение. KING 5 Media Group. Получено 16 ноября, 2019.
  11. ^ Лассе, Йоханссен (2 апреля 2018 г.). ""Tally Ho ": auf den Spuren ihrer Geschichte" [«Талли Хо»: по следам своей истории]. Яхта Классическая (на немецком). № 2. п. 108. Получено 5 октября, 2020.

внешняя ссылка