Таиров ОКО-1 - Tairov OKO-1
| ОКО-1 | |
|---|---|
| Роль | Транспорт |
| национальное происхождение | СССР |
| Производитель | ОКО (Киев) |
| Дизайнер | Всеволод Константинович Таиров |
| Первый полет | Октябрь 1937 г. |
В Таиров ОКО-1 (Опытно Констроокторское - участок опытно-конструкторских работ), представлял собой пассажирский транспортный самолет производства Украинская ССР в СССР в 1937 г.
Разработка
В конце 1935 года В.К. Таиров помог сформировать ОКО (секция экспериментального проектирования) в Киеве. В 1937 году ОКО-1 был завершен как шестиместный пассажирский транспорт, полностью сделанный из дерева, этот одномоторный моноплан продемонстрировал хорошие характеристики с самыми современными системами. Были включены закрылки с электроприводом, пневматические тормоза колес, триммеры на всех поверхностях хвостового оперения, обогреваемая кабина, освещение и приборы для полетов в ночное время или вслепую, полная звукоизоляция и оборудование GVF (гражданского воздушного флота). Летные характеристики самолета были признаны отличными, но по неизвестным причинам производство не производилось.
Технические характеристики (ОКО-1)
Данные из Ганстон, Билл. «Энциклопедия самолетов России 1875-1995 гг.». Лондон: скопа. 1995 г. ISBN 1-85532-405-9
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Емкость: 6
- Длина: 11,6 м (38 футов 0,75 дюйма)
- Размах крыльев: 15,4 м (50 футов 6,33 дюйма)
- Площадь крыла: 35,1 м2 (378 кв. Футов)
- Пустой вес: 2370 кг (5225 фунтов)
- Вес брутто: 3500 кг (7716 фунтов)
- Электростанция: 1 × М-25А , 544,36 кВт (730 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 347 км / ч (216 миль / ч, 188 узлов)
- Классифицировать: 2300 км (1429 миль, 1242 миль)
- Выносливость: 2 часа 30 минут
- Практический потолок: 6,740 м (22,100 футов)
- Скороподъемность: 5,55 м / с (1093,6 фут / мин)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- Ганстон, Билл. «Энциклопедия русской авиации 1875 - 1995 гг.». Лондон, Оспри. 1995 г. ISBN 1-85532-405-9