Супермен: Побег из Криптона - Superman: Escape from Krypton
Супермен: Побег из Криптона | |||
---|---|---|---|
Башня высотой 415 футов (126 м) из Супермена: Побег из Криптона до добавления Лекс Лютор: Роковая капля | |||
Ранее известный как Супермен: Побег (1997-2010) | |||
Шесть флагов Magic Mountain | |||
Секция парка | Самурайский саммит | ||
Координаты | 34 ° 25′30 ″ с.ш. 118 ° 35′53 ″ з.д. / 34,424996 ° с.ш.118,59802 ° з.д.Координаты: 34 ° 25′30 ″ с.ш. 118 ° 35′53 ″ з.д. / 34,424996 ° с.ш.118,59802 ° з.д. | ||
Положение дел | Операционная | ||
Дата открытия | 15 марта 1997 г. | ||
Расходы | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 16,000,000 | ||
Общая статистика | |||
Тип | Стали – Запущен – Шаттл – Дуэль | ||
Производитель | Интамин | ||
Модель | Обратное каботажное судно свободного падения | ||
Система подъема / запуска | Линейный синхронный двигатель | ||
Высота | 415 футов (126,5 м) | ||
Уронить | 328,1 футов (100,0 м) | ||
Длина | 1,235 футов (376,4 м) | ||
Скорость | 100 миль / ч (160,9 км / ч) | ||
Инверсии | 0 | ||
Продолжительность | 0:28 | ||
Максимальный вертикальный угол | 90° | ||
Ускорение | От 0 до 104 миль / ч за 7 секунд | ||
G-сила | 4.5 | ||
Емкость | 1,050 гонщиков в час | ||
Ограничение по высоте | 48 дюймов (122 см) | ||
Flash Pass Имеется в наличии | |||
Необходимо пересесть с инвалидной коляски | |||
Супермен: Побег из Криптона в RCDB Фотографии Супермена: Побег из Криптона в RCDB |
Супермен: Побег из Криптона (первоначально известный как Супермен: Побег) это сталь шаттл американские горки расположен в Шесть флагов Magic Mountain в Валенсия, Калифорния. Когда он открылся в 1997 году, это были самые высокие американские горки в мире, а его скорость 100 миль в час (160 км / ч) считалась самой быстрой. Башня Ужаса II, аналогичные американские горки, открывшиеся двумя месяцами ранее в Мир грез в Австралия. Эти две подставки были первыми, кто использовал Линейный синхронный двигатель (LSM) технология для приведения автомобилей в движение до максимальной скорости. По состоянию на 3 ноября 2019 г.[Обновить], это единственная обратная горка свободного падения, оставшаяся в эксплуатации после закрытия Tower of Terror II.
Запланированная дата открытия 1996 года была отложена из-за нескольких проблем с системой запуска. Аттракцион был закрыт в конце 2010 года на ремонт, а в 2011 году он получил название «Супермен: Побег из Криптона». Обновленная поездка показала новые поезда, которые смотрят назад, со скоростью до 104 миль в час (167 км / ч), и она была окрашена в новую цветовую схему. По состоянию на 2013 год Супермен: Побег из Криптона имеет третье по высоте строение, то пятая по скорости и третье по длине падение любых американских горок в мире.
История
Супермен: Побег (1997–2010)
Во время раннего планирования Шесть флагов Magic Mountain рассматривал строительство новых американских горок под названием Велоцетрон тематика Человек из стали серия комиксов.[1] В конечном итоге название Супермен: Побег был выбран, и поездка была объявлена 5 января 1996 года.[2] Это превзойдет Desperado и Месть Призрака чтобы стать самыми быстрыми американскими горками в мире и первыми, кто достигнет скорости 100 миль в час (160 км / ч).[2][3]
Супермен: Побег был разработан Швейцарский производитель Интамин,[4] и на завершающих этапах строительства последний участок пути был установлен на самой высокой точке аттракциона 3 мая 1996 года.[5] Первоначально аттракцион должен был открыться 1 июня 1996 года.[3] но он был отложен из-за проблем с системой запуска.[6][7] В конце 1996 года состоялся предварительный просмотр обладателей абонементов на сезон.[4] После 10 месяцев тестирования и реинжиниринга аттракцион открылся 15 марта 1997 года.[4][6] После его открытия СМИ заявили, что Супермен - самые быстрые американские горки в мире.[6][8] Однако, поскольку он был отложен, аналогичные американские горки, известные как Башня Ужаса, который также имеет скорость запуска 100 миль в час (160 км / ч), открылся примерно месяцем ранее в Мир грез в Австралия.[8] Таким образом, Супермен потерял право считаться первыми американскими горками, достигшими скорости 100 миль в час (160 км / ч), хотя тогда его связывали с Tower of Terror как самые быстрые американские горки в мире.[4] Тем не менее, аттракцион стал первыми в мире американскими горками, преодолевшими высоту более 400 футов, и поэтому стал самыми высокими американскими горками в мире в то время.
К началу 1999 года аттракцион оставался закрытым на техническое обслуживание. После установки новых тормозных стабилизаторов одна сторона вновь открылась в конце февраля. 22 марта 1999 года Six Flags Magic Mountain объявили, что Superman: The Escape полностью работает с обеими сторонами.[9]
В июне 2004 года ремни безопасности Superman: The Escape были изменены из-за инцидент на Супермен - Стальная поездка американские горки на Six Flags New England. Регулирующие органы штата Калифорния попросили парк внести изменения в удерживающие системы аттракционов, чтобы предотвратить подобный инцидент в будущем.[10]
Сразу после выходных 4 июля 2010 года Superman: The Escape прекратил работу без объяснения причин.[11] Знак, размещенный перед аттракционом, указывал, что он не откроется до сезона 2011 года, с намеками на то, что впечатления от поездки будут улучшены.[12] После поездки сестры Супермена: Побег Башня Ужаса II в Dreamworld, который в 2010 году прошел капитальный ремонт, в результате которого был выпущен новый автомобиль, который запускается задним ходом, слухи обратились к возможности аналогичной модификации аттракциона Magic Mountain.[13][14] Официальные лица Six Flags Magic Mountain быстро опровергли слухи о том, что он получит Bizarro переоборудование, подобное американским горкам в других парках Six Flags.[12]
Супермен: Побег из Криптона (2011 – настоящее время)
20 октября 2010 года Six Flags Magic Mountain официально объявили об обновлении и изменении тематики Супермена: Побег, а также о строительстве двух новых американских горок. В рамках ремонта аттракцион был переименован в Superman: Escape from Krypton, и в нем были представлены новые автомобили, запускаемые назад, и новая цветовая схема.[15][16] Модернизированный аттракцион был открыт для публики 19 марта 2011 года.[4][17]
Супермен: Побег из Криптона снова закрылся 5 февраля 2012 года (почти через год после ремонта), чтобы подготовиться к новому аттракциону 2012 года. Лекс Лютор: Роковая капля.[18] Два падающие башни, также построенные Интамином, были интегрированы в существующие стороны структуры Супермена: Побег из Криптона.[19] Аттракцион был открыт после завершения строительства 7 июля 2012 года.[18]
Чтобы сделать возможным строительство американских горок в парке в 2013 году, Полный газ, Супермен: Побег из Криптона был временно закрыт с декабря 2012 года.[20] Он вновь открылся в середине января, когда Six Flags Magic Mountain заявили, что аттракцион может периодически закрываться, поскольку строительство Full Throttle продолжается.[21]
Опыт езды
Очередь и станция
При входе в аттракцион Супермен "S" щит отпечатан и теперь нарисован на земле. Входная зона и очередь смоделированы по образцу Крепость одиночества, Штаб-квартира Супермена. Станция горит зеленым цветом, смоделирована как Криптон, планета, полная Криптонит рок, который может забрать силы Супермена. Внутри находится кристаллическая среда, воссоздающая крепость Супермена в Арктике.[22] Если бы было выбрано название Velocetron, в очереди и на станции были бы древние руины и гигантский лазер. На странице, представленной в SBNO (стоящей, но не работающей) Sky Tower, смотровой башне парка, изображен концепт-арт Velocetron.[1]
Макет
У американских горок две параллельные дорожки, которые идентичны. В средство передвижения ускоряется Линейные синхронные двигатели наоборот из станция от 0 до 100 миль в час (160 км / ч) примерно за 7 секунд. Райдеры испытывают перегрузка 4,5 во время запуска. Затем автомобиль поднимается на высоту 415 футов (126 м) под углом 90 градусов. Гонщики поднимаются по этой вертикальной секции лицом вниз, прежде чем немного остановиться возле вершины башни. Во время вертикальной части поездки наездники испытывают невесомость примерно на 6,5 секунд. Автомобиль падает на 328 футов (100 м) и замедляется перед повторным въездом на станцию.[3][4][23]
Транспортные средства
Первоначально на американских горках было два автомобиля, каждый с тремя рядами по четыре сиденья и один ряд из трех сидений, в общей сложности 15 гонщиков на автомобиль.[24] Обе машины были сконструированы так, чтобы двигаться только вперед. После того, как аттракцион был отремонтирован в 2010 году, были представлены новые «обтекаемые» автомобили с логотипом Супермена. Новые автомобили были спроектированы с низкопрофильными боковинами, чтобы усилить ощущение открытого воздуха.[15] Хотя они шире, ряд из трех сидений в более старом автомобиле был уменьшен до двух, в результате чего общее количество пассажиров на одно транспортное средство сократилось.[22] Оба новых поезда были сконфигурированы для движения назад, хотя они также были предназначены для движения вперед. Сообщалось, что парк в конечном итоге переместится одной стороной вперед, чтобы у райдеров был выбор, но оба поезда остались повернутыми назад.[11][15][22]
Отслеживать
Длина стального пути составляет около 1235 футов (376 м), а высота башни - около 415 футов (126 м).[4] Башня имеет L-образную форму с двумя параллельными направляющими. Когда аттракцион открылся, вся конструкция была выкрашена в белый цвет.[25] После ремонта аттракциона верхняя треть конструкции была окрашена в красный цвет, трасса - в желтый, а остальная часть - в синий.[17]
Записи
В течение первых четырех лет работы Superman: Escape from Krypton была связана с Tower of Terror II в качестве самые быстрые американские горки в мире. В 2001 году рекорд скорости установил Додонпа в Япония который имеет максимальную скорость 106,9 миль в час (172,0 км / ч).[26] Супермен: Побег из Криптона установил рекорд самые высокие американские горки в мире до 2003 года, когда рекорд был установлен на высоте 420 футов (130 м). Top Thrill Dragster в Cedar Point.[27] По состоянию на 2020 год он имеет пятое место по скорости, третье место по высоте и третье по величине падение в мире.[28][29][30]
Предшествует Фудзияма | Самые быстрые американские горки в мире Связана с Башня Ужаса Март 1997 г. - декабрь 2001 г.[31] | Преемник Додонпа |
Предшествует Башня Ужаса | Самые высокие американские горки в мире Март 1997 г. - май 2003 г.[32] | Преемник Top Thrill Dragster |
Рекомендации
- ^ а б "Велоцетрон", Музей магии гор, Валенсия, Калифорния: Волшебная гора шести флагов
- ^ а б «Скоро американские горки». Los Angeles Daily News. 5 января 1996 г.. Получено 6 декабря, 2012.
- ^ а б c Гербер, Ларри (14 мая 1996 г.). «В гонке за лучшую езду частота пульса резко возрастает». Кентукки Новая Эра. Получено 6 декабря, 2012.
- ^ а б c d е ж грамм Марден, Дуэйн. «Супермен: Побег из Криптона (Волшебная гора шести флагов)». База данных американских горок. Получено 3 октября, 2010.
- ^ Гербер, Ларри (4 мая 1996 г.). «Тематический парк возглавляет рекордсмены». Солнце округа Сан-Бернардино. Ассошиэйтед Пресс. Получено 28 ноября, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ а б c «Самые быстрые американские горки, наконец, готовы к поездке». Союзный демократ. 12 марта 1997 г.. Получено 6 декабря, 2012.
- ^ Дармьенто, Лоуренс (28 июля 1996 г.). "Супермен может переждать лето". Daily News of Los Angeles. Получено 27 января, 2013.
- ^ а б "Dreamworld оспаривает претензии, сделанные тематическим парком США" (Пресс-релиз). Мир грез. Октябрь 1997. Архивировано с оригинал 5 февраля 1998 г.. Получено 23 марта, 2013.
- ^ «Побег Супермена возвращается в полную силу». Окончательные американские горки.
- ^ "Каботажное судно Супермена закрыто для проверки". Daily News of Los Angeles. 3 июня 2004 г.. Получено 26 февраля, 2013.
- ^ а б "Супермен: Побег из Криптона в Coaster-Net". Coaster-Net. Получено 7 декабря, 2012.
- ^ а б «Каботажное судно« Супермен »в Six Flags Magic Mountain будет преобразовано в 2011 году». Лос-Анджелес Таймс. 3 августа 2010 г. Архивировано с оригинал 26 мая 2011 г.. Получено 7 декабря, 2012.
- ^ Тренвит, Кортни (10 августа 2010 г.). "Обратить ужас". Sydney Morning Herald. Получено 3 октября, 2010.
- ^ Джабур, Бриди (17 сентября 2010 г.). «Dreamworld запускает новый террор». Бюллетень Голд-Коста. Получено 17 сентября, 2010.
- ^ а б c Макдональд, Брэди (19 октября 2010 г.). "Волшебная гора Six Flags, чтобы запустить каботажное судно Супермена назад". Лос-Анджелес Таймс. Получено 7 декабря, 2012.
- ^ "Волшебная гора открывает новый аттракцион" Зеленый Фонарь ". KABC-TV. 20 октября 2010 г.. Получено Двадцать первое октября, 2010.
- ^ а б «Волшебная гора Six Flags: каботажное судно« Супермен »откроется в марте». Лос-Анджелес Таймс. 12 января 2011 г.. Получено 13 января, 2011.
- ^ а б Далин, Курт (4 февраля 2012 г.). "Супермен закрывается 5 февраля для строительства Лекса Лютора". Парень с горки. Получено 7 февраля, 2012.
- ^ Макдональд, Брэди (1 сентября 2011 г.). «Волшебная гора Six Flags добавляет новую волнующую поездку на 2012 год». Лос-Анджелес Таймс. Получено 2 сентября, 2011.
- ^ "Аттракционы". Шесть флагов Волшебная гора. Декабрь 2012 г.. Получено 30 декабря, 2012.
Супермен: Побег из Криптона временно закрыт.
- ^ «Супермен: Побег из Криптона». Шесть флагов Волшебная гора. Январь 2013. Архивировано с оригинал 10 января 2014 г.. Получено 6 апреля, 2013.
СУПЕРМАН: Escape from Krypton будет периодически закрываться во время строительства Full Throttle.
- ^ а б c Далин, Курт (6 апреля 2012 г.). «Профиль поездки: Супермен: Побег из Криптона». Парень с горки. Получено 27 ноября, 2012.
- ^ "Супермен: Побег из Криптона POV". Виды с горки. 21 марта 2011 г.. Получено 9 декабря, 2012.
- ^ "Супермен: Побег из Криптона на Американских горках". Окончательные американские горки. Получено 9 декабря, 2012.
- ^ Марден, Дуэйн. «Супермен: Побег (фото)». База данных американских горок. Получено 24 марта, 2013.
- ^ Марден, Дуэйн. «Додонпа (Fuji-Q Highland)». База данных американских горок. Получено 23 марта, 2013.
- ^ Марден, Дуэйн. "Top Thrill Dragster (Сидар-Пойнт)". База данных американских горок. Получено 23 марта, 2013.
- ^ Марден, Дуэйн. «Рекордсмены (статистика: высота, тип: сталь)». База данных американских горок. Получено 14 июля, 2015.
- ^ Марден, Дуэйн. «Рекордсмены (Статистика: Скорость, Тип: Сталь)». База данных американских горок. Получено 14 июля, 2015.
- ^ Марден, Дуэйн. «Рекордсмены (Статистика: Падение, Тип: Сталь)». База данных американских горок. Получено 14 июля, 2015.
- ^ Марден, Дуэйн. «Рекордсмены - Сталь - Скорость». База данных американских горок. Получено 4 ноября, 2010.
- ^ Марден, Дуэйн. «Стальные держатели рекордов - высота». База данных американских горок. Получено 20 сентября, 2010.