Железная дорога Самптер-Вэлли, отрог Мидл-Форк (река Джон Дэй) - Sumpter Valley Railway, Middle Fork (John Day River) Spur

Железная дорога Самптер-Вэлли, Отрог Мидл-Форк (река Джон Дэй)
Ближайший городБейтс, Орегон
Площадь196,3 акров (79,4 га)
Построен1916
АрхитекторУэст, Джозеф А.
Ссылка NRHPНет.87001066[1]
Добавлено в NRHP3 августа 1987 г.

В Железная дорога Самптер-Вэлли, отрог Мидл-Форк (река Джон Дэй), возле Бейтс, Орегон, был построен в 1916 году. Также известен как Железная дорога Oregon Lumber Company, он был разработан инженером Джозефом А. Вестом. Линейный исторический район в том числе 16,2 мили из 23 первоначальных миль на отроге от Бейтса, штат Орегон, до района Митчелл, исторического конца железной дороги, были внесены в список Национальный реестр исторических мест в 1987 году. В список вошли три содействующие структуры: дорожное полотно, мост Дэвис-Крик и водонапорная башня в Биг-Боулдер-Крик.[1][2]

В базе данных NRIS Национального реестра имя записано как Железная дорога Самптер-Вэлли, река Мидл-Форк-Джон Дэй, который кажется искаженным, но повторяется на различных веб-страницах в Интернете.

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ Уорд Тонсфельдт (15 августа 1986 г.). «Национальный реестр исторических мест, инвентаризация / номинация: железная дорога Самптер-Вэлли, отрог Мидл-Форк (река Джон Дэй)». Служба национальных парков. и сопровождающие 35 фотографий