Улицы в Гибралтаре - Streets in Gibraltar

Карта с изображением некоторых улиц центральной Гибралтар.
Коллаж из традиционных чугун дорожные знаки.

Улицы в Британская заморская территория из Гибралтар представлены дорожными знаками как в Великобритании. По состоянию на 2007 год сеть Гибралтара насчитывала 29 километров (18 миль) дорог.[1][2]

История

Большинство традиционных испанских названий улиц в Гибралтаре были установлены до 1870 года, когда местная полиция добавила знаки. Новые знаки не относились к старым названиям, и это привело к давней путанице. Заместитель библиотекаря Гарнизонная библиотека опубликовал список улиц на английском и испанском языках в «Директории Гибралтара» 1890 года в помощь.[3]

Замковая улица

Замковая улица

Замковая улица (Calle de la Cuesta или более популярно Calle Comedia) проходит к востоку от города, к северу от Flat Bastion Road. Он разделен на несколько частей, которые называются Верхним замком и Нижней замковой дорогой.[4]

Улица также известна как Calle Comedia как в девятнадцатом веке на улице был театр, в то время как настоящий теннис двор, который использовался для развлечения. Этот театр использовался до Королевский театр был построен в Губернаторском параде.[5]

Соборная площадь

В Соборная площадь, а квадрат в центре города[6] это расположение Церковь Англии Собор Святой Троицы который стоит в восточном конце площади. Другие особенности площади включают Герцог Кент Хаус, который является домом для Совет по туризму Гибралтара,[7] то Бристоль Отель[8] детский игровой парк и бульвар с девятью пушка с видом на гавань.[9] Дом-крепость также расположен на Соборной площади 9, одном из старейших и крупнейших колониальных домов на Скале.

Дьявольская пропасть

Devils Gap Road, ступени были выкрашены флагом Союза с тех пор, как референдум.

В Devils Gap Road (Escalera de Monte в испанский ) лежит между его стыком с Плоский бастион в северном направлении и Upper Kiln Road в южном направлении.[10] Также известная как лестница Юнион Джека и лестница референдума, дорога была первоначально окрашена в 1967 году в честь празднования Референдум о суверенитете Гибралтара того года. В августе 2011 года добровольцы перекрасили ступени в красный, белый и синий цвета, намереваясь восстановить здание. британский флаг.[11][12]

Дорога к башне дьявола

Дорога к башне дьявола это главная дорога северо-востока Гибралтара. Он бежит к югу от Международный аэропорт Гибралтара, начиная с Уинстон Черчилль-авеню на восток до Истерн-Бич-роуд.[13][14] Дорога названа в честь Башня Дьявола, 17 век сторожевая башня которые составляли часть северной обороны Гибралтара, как упоминалось в Утрехтский договор.[15][16] В 2007 г. Правительство Гибралтара объявил о планах по новому терминал аэропорта и отклонение движения по Девилс-Тауэр-роуд с новой подъездной дорогой, которая свяжет Дьявольскую башню-роуд и Граница между Гибралтаром и Испанией. Новая подъездная дорога будет проходить через туннель в восточном конце ВПП.[17] К 2011 году Дьявольская башня-роуд была преобразована в двусторонняя проезжая часть, с устранением уличных парковок, и правительство объявило о плане переименовать дорогу в North Front Avenue. Это решение было встречено протестами сообщества.[16][18] В августе того же года правительство расторгло контракт с фирмой ОХЛ за тоннель и подъездную дорогу за «невыполнение условий договора». Проект приостановлен с декабря 2010 года.[19][20] В 2012 году OHL подала иск против правительства.[21] В августе того же года тендерный процесс тоннель и подъездную дорогу пущены во второй раз.[22] Дорога к башне дьявола является домом для Северное фронтальное кладбище, то Мемориал Гибралтара, то Гибралтарский крест жертвоприношения, Церковь Святой Терезы и Лагерь Башни Дьявола с этими Королевский медицинский центр принцессы.[15][23][24]

Дадли Уорд Уэй

Южный вход в Dudley Ward Way

Дадли Уорд Уэй это 500-метровый (1600 футов) в длину Дорога туннель через юго-восточную часть Гибралтара. Он назван в честь Сэр Альфред Дадли Уорд, Губернатор из Гибралтар с 8 июня 1962 года по 5 августа 1965 года. Дорога, проходящая через туннель, соединяет восточную сторону Скалы (включая Каталонский залив и Sandy Bay ) через Сэр Герберт Майлз Дорога, с Europa Point, на южной оконечности Гибралтара по дороге Europa Advance. Уэй Дадли Уорд был построен в 1956-1968 гг. Британская армия.[25] После окончания военного тоннеля и ухода Королевский инженер тоннельщикам содержание тоннеля было передано гражданским властям.

Europa Road

Старая открытка с изображением участка дороги Европы между Рок Отель и Ботанический сад Гибралтара.

Europa Road - одна из главных дорог Гибралтара. Длиной 2,9 км (1,8 мили) он начинается недалеко от Трафальгарское кладбище и Трафальгар-роуд и соединяет центр города с южной оконечностью территории на Europa Point. По пути дорога проходит Рок Отель, Ботанический сад Гибралтара, Королевский военно-морской госпиталь и Мечеть Ибрагим-аль-Ибрагим.[26]

Europort Avenue

Europort Avenue построен на мелиорированной земле, а здания включают Макдональдс фастфуд, Супермаркет Моррисон и Больница Святого Бернара. В одном конце - круговая развязка со скульптурой работы Джилл Коуи Сандерс воссоединения более крупной семьи. Он был открыт в 2000 году в память о жертвах, принесенных народом Гибралтара, когда он был эвакуирован во время Второй мировой войны.[27]

Flat Bastion Road

Взгляд плоской дороги бастиона смотрящ юг.

Длина 400 метров (1300 футов) Flat Bastion Road проходит с севера на юг от Девилс-Гэп-роуд и становится Гардинер-роуд перед выездом на Европу-роуд, до Лланито, название дороги - Куэста де мистер Борн, и раньше на испанском языке назывался Сенда-дель-Моро (Английский: Путь Мавра). Находится в преимущественно богатом жилом районе, на дороге есть несколько старых правительственные здания.[28] Следует отметить Журнал Flat Bastion - теперь геологические исследования объект и выставочный центр, который является частью Flat Bastion.[29] В Государственная школа Гибралтара открылся на Флэт-Бастион-роуд в 1832 году и служил бесплатным учреждением для бедных детей всех конфессий.[28] В 2009 году по инициативе правительства было предложено разместить на дороге 104 дополнительных общественных парковочных места.[30][31] В 2010 году общественность критиковала отсутствие парковок на дороге, поскольку правительство удалило существующие парковки перед строительством новых парковочных мест.[32][33]

Glacis Road

Glacis Road это дорога на севере Гибралтара, юго-западный конец которой является перекрестком с кольцевой развязкой Waterport, где также пересекаются Waterport Road и Queensway Street. С кольцевой развязки Глэсис-роуд простирается на северо-восток. В средней части дорога пересекается с Бэйсайд-роуд, где меняет курс на юго-восток. Его восточный конец пересекается с авеню Уинстона Черчилля.[34][35] Северный районный офис Королевское почтовое отделение Гибралтара находится на Глэсис-роуд.[36]

Площадь Больших Казематов

Площадь Больших Казематов (также известный в просторечии как Площадь Казематов или же Казематы) является наибольшим из двух основных квадраты в центре города (другое существо Площадь Джона Макинтоша ). Площадь получила свое название от построенного британцами Великие казематы, а каземат и бомбоубежище бараки в северном конце площади завершено в 1817 году.[37][38] Площадь усеяна многочисленными пабы, бары и рестораны.[38] и служит воротами в центр города Гибралтара для большинства туристов. В прошлом публичные казни проводились в Площадь Казематов этой улицы.[39] Мейн-стрит тянется к югу от площади. Этот район когда-то входил в состав испанского городка Вилла Вьеха. Позже его стали называть Казематами - термин, обозначающий арочную камеру в фортификация. Ущерб этой области во время Осада Гибралтара (1727 г.) был настолько суров, что британцы решили снести здания и эспланада.[12]

Ирландский город

Ирландский город - один из подрайонов Мэйн-стрит, идущих параллельно ей, от Cooperage Lane на севере до John Mackintosh Square на юге. Он был назван в начале 19 века, когда Гибралтар был разделен на разные кварталы.[40] хотя его первоначальное название было Calle de Santa Ana после скита на ул. Название ирландский город приписывали торговцам, которые там жили, но исследования показывают, что это не так. Вероятная причина заключалась в том, что здесь находился ирландский полк. Более красочное объяснение состоит в том, что он назван в честь женщин, которые поддерживали этот полк, как и улица. репутация в 18 веке.[5]

Площадь Джона Макинтоша

Площадь Джона Макинтоша в просторечии упоминается как Пьяцца. Хотя на протяжении веков он носил множество названий, в 19 веке он был известен как Коммерческая площадь. Название было изменено в честь мецената. Джон Макинтош когда он умер в 1940 году.[12] Площадь является домом для Парламент Гибралтара, Мэрия Гибралтара, Гибтелеком и Гибралтарский фонд наследия.

Кейтли Уэй

Кейтли Уэй это юго-западная дорога и туннель в Гибралтаре. Он соединяет Rosia Road на Rosia Bay к Мечеть Ибрагим-аль-Ибрагим и Колодец монахини в Europa Point.[41][42]

Line Wall Road

Line Wall Road это одна из главных дорог, ведущих в центр города. Он проходит сразу к востоку от Линия стены занавес в направлении с севера на юг, соединяя авеню Смит Дорриен рядом с Площадь Больших Казематов с южным концом Мейн-стрит на Southport Gates. Он проходит параллельно Куинсуэю на большей части своей длины на возвышении.[4]

Главная улица

Главная улица

Главная улица (испанский: Calle Real) является главной артериальной улицей Гибралтара и его главной торговой и торговый район.[40] Улица проходит с севера на юг через старый город, который пешеходный и вдоль зданий, отображающих смесь Генуэзец, португальский, Андалузский, Мавританский и Британский Регентство стили[40] большинство из которых имеют магазины на первом этаже. Верхние этажи предназначены для жилых помещений или офисов. Он содержит широкий спектр магазинов, многие из которых знакомы с британских центральных улиц, например, филиал Маркс и Спенсер. Центр города Гибралтара в значительной степени защищен Гибралтарский фонд наследия и является частью постоянного восстановление программа.[40]

Queen's Road

Queen's Road самая длинная дорога в Гибралтаре. Он проходит с севера на юг через Заповедник Аппер Рок. Он разветвляется на Old Queen's Road, которая частично проходит почти параллельно с ней.[4]

Queensway

Queensway

Queensway это самая важная прибрежная дорога в Гибралтаре. Он соединяет пристань для яхт с промышленным парком на юге и проходит через все гавани и порты на западном побережье.[4]

Rosia Road

Rosia Road соединяется с Мэйн-стрит и течет с севера на юг, большую часть своей длины проходит параллельно Куинсуэй, но заканчивается южнее на Rosia Bay где он присоединяется к Keightley Way.[4] Росиа-роуд - это место военно-морской верфи, верфь Гибдок, штаб-квартира Королевская полиция Гибралтара, то Напиера Магдальской батареи, то Батарея Parson's Lodge, то Продовольственные склады, и снесенный Емкости для воды Rosia.

Сэр Герберт Майлз Роуд

Сэр Герберт Майлз Роуд это восточная прибрежная дорога Гибралтара.[4] Это была новая дорога в 1917 году, заменившая путь, который раньше был Каталонский залив.[5] Он был назван в честь сэра Герберт Майлз который был губернатором Гибралтара. Набережная сэра Герберта Майлза, бывшая батарея, также названа его именем.

Городской диапазон

Городской диапазон также известен на испанском языке как Калла Куартелес поскольку это отражает старое название Новая Казармская улица. Он известен двумя большими бараками, которые считаются «самыми великолепными» британскими зданиями в Гибралтаре. Здания были повторно использованы, а одно использовалось для школы Святой Марии.[5]

Turnbull's Lane

Переулок Тернбулла известен как Detras de los Cuartos на испанском. Его английское название было взято в честь когда-то местного торговца и его сына, которых звали Джон Тернбулл. Младший Джон Тернбулл покинул скалу во время Великая осада Гибралтара но он держал ссылки пятьдесят лет. Он встретил капитана Франсиско де Миранда в 1774 г. в Гибралтаре. Миранда, приехавшая из Испании, вернулась, чтобы сражаться в Американская революционная война стать французским генералом и венесуэльским революционером. Тернбулл оставался банкиром и агентом Миранды, даже когда их страны находились в состоянии войны.[5]

Уиллис-роуд

Это главная дорога северо-востока Гибралтара. Он ведет от северо-восточного побережья к Касл-роуд.[4] Дорога названа в честь лейтенанта морской пехоты Томаса Уиллиса, который в 1704 году установил первые пушки в Батарея принцессы Шарлотты. Первоначально эта батарея называлась Уиллисовской батареей.[5]

Уинстон Черчилль-авеню

Уинстон Черчилль-авеню

Уинстон Черчилль-авеню северный 1,5 км магистраль которая является единственной дорогой въезд и выезд на территорию, соединяющую ее с Испания. Как только таможня пересечена, проспект становится двусторонняя проезжая часть (испанский: Autovía) CA-34 (бывший национальная дорога П-351 ). Дорога пересекает ВПП из Аэропорт Гибралтара; подвижные баррикады закрываются, когда самолет приземлиться или взлететь. В 2009 г. Правительство Гибралтара объявил, что будет построено новое шоссе, чтобы избежать пересечения взлетно-посадочной полосы аэропорта. Новая дорога с двусторонним движением соединит пункт таможенного контроля с Дорога к башне дьявола, пересекая взлетно-посадочную полосу под землей, через 350-метровый тоннель.[43]

Другой

Кинг-стрит, Маркет-лейн и Такки-лейн, а также короткие переулки между Мэйн-стрит и Лайн-Уолл-роуд.[4] Библиотечная улица проходит между Мэйн-стрит и Городским хребтом и ведет к Гарнизонная библиотека.[4] Bell Lane проходит между Main Street и Engineer Lane.[4] Другие улицы включают Джордж-лейн, Принца Эдуарда, Лайм-Килн-роуд и Губернаторскую улицу.

Новое дорожное предложение

Была предложена новая дорога длиной 1,24 км (0,77 мили), соединяющая Гибралтар с Испанией с доступом к аэропорту, и в 2009 году был заключен контракт с OBL стоимостью 35,78 млн евро. Эта дорога будет обходить текущую дорогу, которая пересекает взлетно-посадочную полосу аэропорта. Планировка и дизайн дороги предусматривали две полосы движения в каждом направлении, связывающие границу с Испанией с Дьявольской башней-роуд. Он также обеспечит связь с Восточным пляжем и Каталонской дорогой; два моста для велосипедистов и пешеходов также были предложены параллельно шоссе.[44]

Галерея карт

  • Южный

  • Северный

  • Центральная

Рекомендации

  1. ^ "Всемирная книга фактов". Центральное разведывательное управление (ЦРУ). Получено 10 октября 2012.
  2. ^ "Гибралтар". Информация о мировой статистике. Получено 10 октября 2012.
  3. ^ Бенади, Тито (1996). Улицы Гибралтара: краткая история. Грендон: Гибралтар Книги. п. 1. ISBN  0948466375.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j Карты (Карта). Карты Гугл.
  5. ^ а б c d е ж Бенади, Тито (1996). Улицы Гибралтара: краткая история. Грендон: Гибралтар Книги. п. 35. ISBN  0948466375.
  6. ^ Ларри Х. Людмер (2002), Путешествие по Средиземному морю: путеводитель по портам захода, п. 180, Город Гибралтар расположен вокруг красивой Соборной площади и англиканского собора Святой Троицы.
  7. ^ Хилари МакГлинн (1999), Альманах Хатчинсона, Департамент по туризму Гибралтара Совет по туризму, Дом герцога Кентского, Соборная площадь, Гибралтар
  8. ^ Филип Деннис (1977), Гибралтар, Дэвид и Чарльз, стр. 126
  9. ^ Дороти Стэннард (1998), Южная Испания, Здесь, на Соборной площади, самые впечатляющие орудия Гибралтара, ряд из девяти, обращены в залив.
  10. ^ Шериф, Робер Френк (1890). Сводные законы Гибралтара. Стивенс. стр. 80–81. Получено 11 октября 2012.
  11. ^ Маскареньяс, Алиса (18 августа 2011 г.). «Молодежь принимает вызов референдума». Гибралтарская хроника. Архивировано из оригинал 7 января 2014 г.. Получено 13 октября 2012.
  12. ^ а б c «Город Гибралтар (варианты карты)». Discovergib Gibraltar.com. DiscoverGib Gibraltar.com (Нажмите на город). Архивировано из оригинал 5 сентября 2013 г.. Получено 13 октября 2012.
  13. ^ "Файл: гибралтарские дороги3.png". commons.wikimedia.org. Wikimedia Commons. Получено 10 октября 2012.
  14. ^ "Карта Дороги к Башне Дьявола". maps.google.com. Карты Гугл. Получено 10 октября 2012.
  15. ^ а б «Историческое событие». 7 дней - Бесплатная еженедельная газета Гибралтара. Получено 10 октября 2012.
  16. ^ а б «НДП против переименования наших исторических улиц». Vox - Настоящая независимая газета Гибралтара. 28 мая 2011. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 10 октября 2012.
  17. ^ «Новый аэровокзал в аэропорту Гибралтара». gibraltarairterminal.com. ГибралтарAirTerminal.com. 17 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 25 марта 2012 г.. Получено 10 октября 2012.
  18. ^ «Правительство устанавливает экспериментальную схему парковки в Северном округе». 7 дней - Бесплатная еженедельная газета Гибралтара. Получено 10 октября 2012.
  19. ^ «Правительство расторгает контракт с OHL после« отсутствия прогресса »'". Гибралтарская хроника. 1 августа 2011. Архивировано с оригинал 13 февраля 2013 г.. Получено 10 октября 2012.
  20. ^ «Подрядчик отказался от проекта тоннеля в аэропорту». Vox - Настоящая независимая газета Гибралтара. 10 июля 2011 г. Архивировано с оригинал 21 декабря 2011 г.. Получено 10 октября 2012.
  21. ^ «Подрядчик аэродромных туннелей подал в суд на Гиббса на 20 миллионов фунтов стерлингов». Гибралтарская хроника. 4 мая 2012 г. Архивировано с оригинал 13 февраля 2013 г.. Получено 10 октября 2012.
  22. ^ «Правительство ищет тендеры на строительство туннеля и дороги в аэропорту». Гибралтарская хроника. 13 августа 2012. Архивировано с оригинал 13 февраля 2013 г.. Получено 10 октября 2012.
  23. ^ «Кладбище Гибралтара (Северный фронт)». cwgc.org. Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 10 октября 2012.
  24. ^ "Здравоохранение и больницы - Структуры: BMH / RNH Гибралтар". archhistory.co.uk. Детский архив армии (TACA). Получено 10 октября 2012.
  25. ^ Эдвард П.Ф. Роза (2001). «Военная инженерия на Гибралтарской скале и ее геоэкологическое наследие». Экологическое наследие военных операций. Геологическое общество Америки. ISBN  0-8137-4114-9.
  26. ^ Цурас, Питер (29 сентября 2006 г.). Гитлер торжествует: альтернативные решения Второй мировой войны. Издательская компания МБИ. п. 82. ISBN  978-1-85367-699-4. Получено 23 сентября 2012.
  27. ^ ЭВАКУАЦИОННЫЙ ПАМЯТНИК ГИБРАЛТАРА, Правительство Гибралтара, 2000 г., по состоянию на март 2013 г.
  28. ^ а б Крамер, доктор Йоханнес (1986). Английский и испанский в Гибралтаре. Buske Verlag. п. 32. ISBN  978-3-87118-815-2. Получено 17 июля 2012.
  29. ^ «Исторические достопримечательности Гибралтара». gibrantinformation.com. Получено 22 сентября 2012.
  30. ^ Рейес, Ева (29 октября 2009 г.). «El Gobierno Promoverá la construcción de 2.300 plazas de aparcamiento» (на испанском). Europasur.es. Получено 22 сентября 2012.
  31. ^ "Правительство раскрывает план движения". chronicle.gi. Гибралтарская хроника. 28 октября 2009 г.. Получено 23 сентября 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  32. ^ "El Gobierno destaca las mejoras hechas en el tráfico rodado" (на испанском). Europasur.es. 20 ноября 2010 г.. Получено 22 сентября 2012.
  33. ^ "Проблемы с парковкой на Плоской Бастионной дороге". chronicle.gi. Гибралтарская хроника. 17 ноября 2010 г.. Получено 23 сентября 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  34. ^ «Ремонт части развязки Glacis Road с кольцевой развязкой Waterport». Vox - Настоящая независимая газета Гибралтара. 10 марта 2012. Архивировано с оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 12 октября 2012.
  35. ^ "Карта Глэсис-роуд". maps.google.com. Карты Гугл. Получено 12 октября 2012.
  36. ^ "Почтовая и филателистическая". gibrant.gov.gi. Правительство Гибралтара. Архивировано из оригинал 25 апреля 2013 г.. Получено 12 октября 2012.
  37. ^ «Гибралтар - Основные достопримечательности». Andalucia.com. Получено 5 июля 2012.
  38. ^ а б «Площадь Казематов». Путеводитель по Гибралтару. Получено 5 июля 2012.
  39. ^ «Гибралтар за 48 часов». Гибралтар Правительство Великобритании. Архивировано из оригинал 8 октября 2012 г.. Получено 9 октября 2012.
  40. ^ а б c d Официальный сайт правительства Гибралтара в Лондоне В архиве 25 февраля 2009 г. Wayback Machine
  41. ^ «Закрытие туннеля». Еженедельные новости евро. 14 сентября 2012. Архивировано с оригинал 22 января 2013 г.. Получено 12 октября 2012.
  42. ^ "Карта Кейтли-Уэй". maps.google.com. Карты Гугл. Получено 12 октября 2012.
  43. ^ "OHL construirá la nueva autovía Гибралтар-Испания за 35,78 миллионов евро". Эль-Экономиста (на испанском). Europa Press. 21 января 2009 г.
  44. ^ "Economía / Empresas.- OHL construirá la nueva autovía Гибралтар-Испания за 35,78 миллионов евро". Europa Press. 1 января 2009 г.. Получено 10 октября 2012.