Шторм 320E - Storm 320E

Шторм 320E00
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеИталия
ПроизводительШтурмовой самолет
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных70 (1998)
Себестоимость единицы продукции
19 420 долларов США (комплект, 1998 г.)

В Шторм 320E, иногда написано Шторм 320 E, итальянец сверхлегкий самолет который был разработан и произведен Штурмовой самолет из Сабаудия. Storm Aircraft изначально назывался SG Aviation srl. При наличии самолет поставлялся в комплекте для любительской постройки.[1]

Дизайн и развитие

Создан для Fédération Aéronautique Internationale Европейский сверхлегкий класс, Storm 320E оснащен консолью низкорасположенный, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина под откидывающейся вперед пузырчатый навес, фиксированный трехколесный велосипед шасси с штаны с колесами, и один двигатель в конфигурация трактора. А обычное шасси версия обозначена Шторм 280.[1]

Самолет изготовлен из алюминиевого листа с некоторыми стекловолокно части. Размах крыла 8,60 м (28,2 фута) имеет NACA 4415 профиль, крепления закрылки и имеет площадь крыла 11,065 м2 (119,10 кв. Футов). Форма крыла в плане прямоугольная, но элероны заостренный подвесной двигатель, что дает общий зауженный результат. Ширина кабины составляет 112 см (44 дюйма). Приемлемый диапазон мощности составляет от 80 до 115 л.с. (от 60 до 86 кВт), а стандартный используемый двигатель - 80 л.с. (60 кВт). Rotax 912UL электростанция.[1][2]

Storm 320E имеет типичный вес пустого 280 кг (620 фунтов) и полную массу 450 кг (990 фунтов), что дает полезную нагрузку 170 кг (370 фунтов). При полном топливе в 61 литр (13 имп галлонов; 16 галлонов США) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 126 кг (278 фунтов).[1]

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 80 л.с. (60 кВт) составляет 122 м (400 футов), а разбег при посадке составляет 152 м (499 футов).[1]

Производитель оценил время строительства из поставляемого комплекта в 400 часов или 250 часов из комплекта для быстрой сборки.[1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что 100 из совокупных комплектов моделей 280 и 320E были проданы, и 70 самолетов были построены и летали.[1]

Варианты

Шторм 320E
Трехколесное шасси версия
Шторм 280
Обычное шасси версия

Технические характеристики (Storm 320E)

Данные из AeroCrafter и неполное руководство по использованию аэродинамического профиля[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,55 м (21 фут 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 8,60 м (28,20 футов)
  • Площадь крыла: 11.06 кв.м.2 (119,1 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: NACA 4415
  • Пустой вес: 280 кг (617 фунтов)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 61 литр (13 имп галлонов; 16 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912UL четырехцилиндровый, с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной регулируемый композитный

Спектакль

  • Максимальная скорость: 293 км / ч (182 миль / ч, 158 узлов)
  • Крейсерская скорость: 243 км / ч (151 миль / ч, 131 кН)
  • Скорость сваливания: 55 км / ч (34 миль / ч, 30 узлов) закрылки вниз
  • Классифицировать: 999 км (621 миль, 540 миль)
  • Практический потолок: 3700 м (12000 футов)
  • Скороподъемность: 6,1 м / с (1200 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 41 кг / м2 (8,3 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 246. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Получено 22 февраля 2014.

внешняя ссылка